基于动态博弈的城市出租车投放量测算研究

论文摘要

出租车是城市客运交通体系中的重要组成部分,但随着出租车市场的发展和乘客出行需求的变化,出租车行业积累了大量问题,其根本原因还是出租车市场中各利益主体之间利益矛盾难以协调,供需关系不平衡,需要通过调整出租车投放规模来促进各利益主体的和谐发展.因此,从博弈的视角出发,分析出租车行业中的主要利益关系,构建博弈均衡,并进行博弈均衡解析,结合出租车市场的发展规律和博弈均衡条件,测算出投放规模的合理数量范围.通过对西安市出租车市场的实证测算,当短期内增加的出租车数量不超过1 908辆时,各利益主体间利益矛盾最小;从长期来看,当增加的出租车数量为1 223辆时,能够达成长期的博弈均衡.

论文目录

• 0 引言
• 1 博弈分析
•   1.1 博弈过程
•   1.2 博弈利益函数
• 2 测算模型的构建
•   2.1 博弈均衡
•   2.2 测算思路
•   2.3 测算方法
• 3 实证计算
•   3.1 数据来源
•   3.2 合理范围测算
•   3.3 计算结果分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 孙启鹏,王栋,许晓晴,马飞

关键词: 城市交通,投放量,博弈论,出租车,利益关系

来源: 交通运输系统工程与信息 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 长安大学经济与管理学院,长安大学综合运输经济管理研究中心

基金: 国家社会科学基金(17BJY139)~~

分类号: U492.434

DOI: 10.16097/j.cnki.1009-6744.2019.05.027

页码: 193-197+204

总页数: 6

文件大小: 1345K

下载量: 252