论文摘要
爆轰驱动激波风洞的驱动气体声速较高,擅长模拟高总温、高总压的试验气体.降低驱动气体声速会导致起始爆轰困难,因此在低总温、高总压气体模拟方面能力不足.本研究提出了一种新的高能起爆方法——封闭式点火管,在高浓度氮气稀释的氢氧混气中实现了起始爆轰,成功获得了低声速的驱动气体.通过实验明确了点火管起爆能量的主导因素,给出了封闭式点火管的设计原则.通过实验和计算明确了新方法对激波管/风洞流动过程的影响机理,据此提出了封闭式点火管的使用原则.利用这种新方法获得了低总温、高总压的试验气体,为拓展高超声速飞行条件地面试验能力提供了可行方法.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陆星宇,李进平,陈宏,俞鸿儒
关键词: 高超声速,爆轰,起爆,激波风洞
来源: 中国科学:技术科学 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学
专业: 力学,航空航天科学与工程
单位: 中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室,中国科学院大学工程科学学院
基金: 国家自然科学基金项目(编号:11472280),中国科学院“关键技术人才”项目资助
分类号: V211.74
页码: 311-319
总页数: 9
文件大小: 1872K
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