非运输型A2级通用机场布局规划方法

论文摘要

为使通用机场的布局规划与中国通用机场的快速发展保持一致的步伐,根据中国通用机场的类型等级主要提出了A2级通用机场的布局规划方法,分析了A2级通用机场的功能需求与定位,引入了关于A2级通用机场的社会公共服务属性与经济属性,对其进行了详细的分析,并以事故发生风险水平、人口密度和经济规模来表征两大属性,并对其进行加权处理,结合P-中值选址数学模型,对A2级通用机场的救援范围进行建模分析,分析了其预选址个数与加权距离之间的关系,并通过实例验证了该模型和算法的合理性,使A2级通用机场的布局规划更具有可靠性与实际意义。

论文目录

• 1 A2级通用机场功能需求与属性分析
•   1.1 通用机场的分类、功能需求与定位分析
•   1.2 A2级通用机场综合属性分析
•     1.2.1 社会公共服务属性
•     1.2.2 经济属性
• 2 A2级通用机场布局规划方法
•   2.1 A2级通用机场建设预选址
•     2.1.1 人工预选址
•     2.1.2 对预选址进行加权计算
•   2.2 P-中值模型的A2级通用机场终选址
• 3 实例分析
•   3.1 数学模型问题描述
•   3.2 案例结果分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 周岩,邵荃,王浩

关键词: 级通用机场,布局规划,属性分析,中值选址模型

来源: 科学技术与工程 2019年33期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 南京航空航天大学民航学院

基金: 国家重点研发计划项目(2018YFC0809500),国家自然科学基金(71573122,71874081)资助

分类号: V351

页码: 397-402

总页数: 6

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