建筑垃圾作为路基填料的资源再利用

论文摘要

为了研究建筑垃圾作为路基填料的使用性能,通过标准击实试验和加州承载比试验,分别就再生粗骨料掺量和砖混凝土比例两个因素对建筑垃圾路基填料性能的影响进行了系统的实验,分析了建筑垃圾用于路基填料的可行性。实验结果表明:再生粗骨料掺量在30%～40%之间时,混合料的最大干密度、CBR值到达最大值;且试验中所测得CBR值在30%～45%之间,完全满足现行规范的要求,可以应用于路基填筑工程中。

论文目录

• 0 引 言
• 1 配合比设计
•   （1） 再生粗骨料掺量的确定
•   （2） 废混凝土再生骨料与废砖再生骨料比例的确定。
• 2 击实试验
•   2.1 试验设备与试样制备
•     （1） 试验设备
•     （2） 试样制备
•   2.2 试验结果与分析
•     （1） 再生粗骨料掺量对击实性能的影响
•     （2） 砖混凝土比例对击实性能的影响
• 3 承载比 （CBR） 试验
•   3.1 试样制备
•   3.2 试验结果与分析
•     （1） 再生粗骨料掺量对CBR值的影响
•     （2） 砖混凝土比例对CBR值的影响
• 4 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 纪姗

关键词: 路基工程,砖混凝土比,试验

来源: 黑龙江交通科技 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 天津市高速公路管理处

分类号: U414

DOI: 10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2019.06.002

页码: 4-6

总页数: 3

文件大小: 338K

下载量: 198