论文摘要
为了降低车架质量,同时保证车架的强度、刚度和动态性能,采用了多目标拓扑优化方法进行设计。首先进行了原车架有限元分析,并建立了车架拓扑优化模型,采用折衷规划方法构造优化目标函数。然后利用层次分析法确定目标函数中各工况的权重系数。最后进行拓扑优化得到了车架拓扑结构,并根据拓扑结构对车架进行了二次设计。得到了新的车架结构,并与原框架结构进行了比较。结果表明,新车架模型的静、动态性能达到了设计要求,质量降低了12.13%。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 康元春
关键词: 拓扑优化,轻量化,层次分析法,多工况优化
来源: 农业装备与车辆工程 2019年10期
年度: 2019
分类: 农业科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室
基金: 湖北省教育厅科学技术研究项目(B2015116),汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室创新基金(2015xtzx0407)
分类号: U463.32
页码: 41-43
总页数: 3
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