山区高速公路桥梁空心薄壁高墩液压自爬模设计与施工

论文摘要

云浮罗定至茂名信宜（粤桂界）高速公路排步特大桥为（55+100+100+55）m预应力混凝土连续刚构桥,考虑该桥位于山区,桥墩较高,最终确定采用液压自爬模施工方法作为高墩施工方法。结合山区高墩桥梁施工特点,选择合适的爬锥埋件型号、增大导轨型钢尺寸以及承重三角架的规格尺寸,增强了自爬模结构的抗风稳定性;采用机制砂原材料,优化混凝土配合比,保证了混凝土质量、降低了工程造价;采用6m一节段、6d一循环的施工进度,确保了山区高速公路桥梁空心薄壁高墩液压自爬模快速、安全施工。采用MIDAS Civil分析液压自爬模结构在浇筑状态和爬升状态下的受力、变形和稳定性。结果表明液压自爬模结构整体安全性满足规范要求。

论文目录

• 1 概述
• 2 施工方案比选
• 3 液压自爬模系统设计与施工
•   3.1 液压自爬模系统设计
•   3.2 液压自爬模施工
•     3.2.1 施工步骤
•     3.2.2 施工关键技术
• 4 计算分析
•   4.1 计算模型及荷载工况
•   4.2 计算结果分析
•     4.2.1 混凝土浇筑期
•     4.2.2 架体爬升期
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 黄郑文

关键词: 刚构桥,山区桥梁,空心薄壁墩,液压自爬模,设计,施工

来源: 世界桥梁 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中国中铁大桥局集团有限公司

分类号: U442.5;U445.4

页码: 10-14

总页数: 5

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