论文摘要
针对燃烧模式切换过程中EGR存在大跨度阶跃情况,拟采用小分阶EGR阶跃控制策略的过渡切换模式来探究切换过程的平顺性。为了获得不同工况下的最优EGR率,研究了低温燃烧下EGR率对燃烧和排放的影响,并在不同的转速和负荷条件下探究了EGR率的作用规律。结果表明:不同转速下的EGR率对燃烧和排放影响的差异比较小;负荷改变对EGR率的作用效果有明显的影响;根据负荷和指示平均有效压力将低温燃烧的工况分为3个区间,给出了不同区间的最佳EGR率,为燃烧模式切换过渡过程中利用分阶EGR方法来控制燃烧参数和稳定排放奠定了先期基础;同时,根据低温燃烧的不同负荷条件,提出了基于负荷的全工况下EGR的优化控制策略。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 侯政良,曹杰,陈京瑞,石磊,李静
关键词: 低温燃烧,废气再循环,控制策略,最优控制
来源: 车用发动机 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 动力工程
单位: 海军装备部,中国北方发动机研究所(天津),上海交通大学机械与动力工程学院,北京城区供电开发有限公司
分类号: TK421.2
页码: 43-50
总页数: 8
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