论文摘要
为了明确影响固化剂改良铁尾矿基层强度的敏感参数,以无侧限抗压强度试验为基础,通过正交试验建立水泥、土凝岩两种固化剂改良铁尾矿的7d无侧限抗压强度简化预报模型,并对各敏感因素进行逐步回归分析,明确各敏感因素所占权重。结果表明:掺量为8%的固化剂改良铁尾矿满足低等级公路强度要求;掺量相同的条件下压实度越大固化剂改良铁尾矿强度越大;压实度相同的条件下固化剂掺量越大固化剂改良铁尾矿强度越大;影响固化剂改良铁尾矿7d无侧限抗压强度的因素按其权重大小排序为:固化剂掺量、压实度、固化剂掺量和压实度交互作用。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘晶磊,王一峰,房建宏,于川情,仉健
关键词: 路面基层,铁尾矿,抗压强度,预报模型,敏感参数
来源: 中外公路 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 河北省土木工程诊断改造与抗灾重点实验室,河北建筑工程学院,青海省交通科学研究院
基金: 河北省青年拔尖人才计划项目(编号:BJ2016018),河北建筑工程学院研究生创新基金项目(编号:XA201803),河北省研究生创新基金资助项目(编号:CXZZSS2018135)
分类号: U414
DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.03.044
页码: 212-217
总页数: 6
文件大小: 240K
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