活塞环表面织构对缸套-活塞环摩擦学性能的影响

论文摘要

为了改善缸套-活塞环的摩擦性能,通过激光刻蚀技术在活塞环工作面加工出不同形状的表面织构。在同一转速、不同载荷下通过微机控制的往复式摩擦磨损试验机研究不同表面织构活塞环对缸套-活塞环摩擦学性能的影响。试验结果表明:在载荷为400 N工况下,活塞环的椭圆、圆形、方形织构摩擦系数分别可以降低1.1%、18.3%、14.1%;载荷600 N工况下,3种织构分别可以降低35.3%、35.3%、19.1%;综合分析摩擦系数、表面形貌、接触电阻,圆形凹坑织构的活塞环在降低摩擦系数、提高油膜润滑状态等方面效果最优。

论文目录

• 1 试验部分
•   1.1 试验装置
•   1.2 织构化试样制备
•   1.3 试验方法
•   1.4 数据采集与处理
•     1.4.1 摩擦系数
•     1.4.2 表面形貌
•     1.4.3 接触电阻
• 2 试验结果与分析
•   2.1 摩擦系数分析
•   2.2 表面形貌分析
•   2.3 接触电阻分析
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 麻凯,郭智威,缪晨炜,袁成清

关键词: 活塞环,表面织构,摩擦,油膜厚度

来源: 机械科学与技术 2019年07期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 武汉理工大学能源与动力工程学院,国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所

基金: 湖北省自然科学基金项目(2018CFB483),武汉理工大学自主创新研究基金项目(2018-ND-A1-03)资助

分类号: TH117

DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2019.20190042

页码: 1109-1117

总页数: 9

文件大小: 2714K

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