高陡仰坡桥隧相接隧道出洞施工方案

论文摘要

针对安康至岚皋高速公路花坝隧道出口存在的洞口坡面防护、洞门形式选择、进出洞方式、明暗洞交界位置和桥隧关系确定、S207省道安全防护等一系列问题,通过分析现场实际地形、地质情况和与原出洞设计方案对比,提出仰坡防护由原设计的锚索防护调整为锚杆框架梁防护,并优化防护范围;取消洞口由外向内施作的超前管棚,采用双层超前小导管出洞,解决出口场地限制问题;全断面环框式洞门调整为半断面,靠山侧设置初期支护,并优化桥隧关系,减少边坡开挖;将施工影响路段S207省道改移,并实施交通管制,确保行车安全。

论文目录

• 0 引言
• 1 工程概况
• 2 隧道左线出口原设计情况
•   2.1 隧道边仰坡及洞门原设计情况
•   2.2 洞口段围岩支护参数原设计情况
•   2.3 桥隧关系原设计情况
•   2.4 S207省道安全防护措施原设计情况
• 3 隧道出口原地面实测情况及出洞设计优化
•   3.1 隧道出口原地面实测情况
•   3.2 隧道明暗交界桩号及桥隧关系优化
•   3.3 隧道洞口坡面防护优化
•   3.4 隧道出洞设计优化
•   3.5 隧道出口洞门型式优化
•   3.6 S207省道安全防护措施优化
•     3.6.1 S207省道改移
•     3.6.2 交通管制
• 4 出洞施工安全注意事项
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李昕,刘建超,李栋

关键词: 隧道工程,洞口,施工,安全防护

来源: 筑路机械与施工机械化 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 陕西省高速公路建设集团公司,陕西交通职业技术学院,陕西省交通建设集团西安外环高速公路南段建设管理处

分类号: U455.4

页码: 102-106

总页数: 5

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