论文摘要
设计并制备了6种不同铺层结构的层合板,通过对其进行拉伸试验,研究了不同铺层角度及不同铺层比例对层合板拉伸性能的影响。通过试验获得了6种复合材料层合板在拉伸试验中所能承受的极限拉伸强度,损伤特征以及载荷-位移曲线。结果表明:随着偏轴角增大,复合材料层合板拉伸强度逐渐降低,当45°和90°铺层体积分数相同时,45°铺层的层合板拉伸强度高于90°铺层的层合板;[0°/45°]铺层在表面可有效减小分层面积,由于内部剪切作用[0/90°]铺层更易出现分层。验证了复合材料层合板可通过改变铺层角度设计其力学性能。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘岩松,张子健,李志歆,王童,滕飞
关键词: 复合材料层合板,铺层结构,拉伸强度,分层
来源: 航空制造技术 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 材料科学
单位: 沈阳航空航天大学民用航空学院,中国南方航空股份有限公司沈阳飞机维修基地
分类号: TB33
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2019.04.047
页码: 47-50
总页数: 4
文件大小: 2294K
下载量: 274
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