轴瓦磨损论文_阮登芳,陈黎,高真超

导读:本文包含了轴瓦磨损论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:轴瓦,磨损,连杆,小头,发动机,故障诊断,油膜。

轴瓦磨损论文文献综述

阮登芳,陈黎,高真超[1](2019)在《轴瓦轮廓修形对发动机连杆轴承磨损性能的影响》一文中研究指出为了消除发动机连杆轴承在做功行程中两端出现的偏磨损,减少轴承的摩擦功耗,建立了某发动机曲轴系柔性多体动力学分析模型并进行了动力学仿真计算。根据连杆轴瓦内孔变形量仿真结果对轴瓦表面轮廓进行了修形设计。计算结果表明:对轴瓦轮廓修形后,轴承的润滑性能变化较小,最大油膜压力及最小油膜厚度随曲轴转角的变化趋势及数值大小均与原圆柱轮廓基本接近,消除了做功行程中的轴瓦偏磨问题,轴承的粗糙接触摩擦功耗无论是最大值还是平均值均降低,轴瓦表面粗糙接触压力沿轴瓦宽度方向分布均匀。(本文来源于《中国机械工程》期刊2019年10期)

龙土明[2](2019)在《制氢原料气压缩机轴瓦磨损原因分析及预防》一文中研究指出某炼油化工公司制氢原料气压缩机在装置运行第2个周期内发生5次轴瓦磨损故障。详述每次处理经过,对照查找每次磨损的具体原因。分析认为压缩机长周期在工艺介质带液、润滑不良(润滑油压力0.3 MPa,偏低)等工况下运行,出现疲劳失效发生第1次轴瓦磨损;由于检查、处理不彻底引发第2次故障;由于装配数据测量不准确、没有严格执行检修安装标准(瓦轴间隙0.22mm,超出标准范围),又引发后面多次故障。在故障处理过程中不断总结,提出7项预防轴瓦磨损建议。通过落实整改建议不仅彻底解决了轴瓦磨损问题,还将全厂往复式压缩机故障率降低60%以上。(本文来源于《炼油技术与工程》期刊2019年05期)

杨同军[3](2018)在《船舶柴油机轴瓦磨损形式探究及其避免办法》一文中研究指出本文主要对低速船舶柴油机在主机厂台架试验过程中轴瓦磨损形式的种类和原因进行探究,并对如何避免轴瓦划伤、烧伤等现象做了简单阐述。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2018年24期)

权强,余睿[4](2018)在《仙游抽水蓄能电站推力轴瓦磨损原因分析及处理》一文中研究指出阐述仙游抽水蓄能电站2号发电机组推力轴瓦在机组低速启动运行时,造成轴瓦径向边缘磨损事故,基于该事故的分析、改进全过程,认为主要原因是高压注油泵出口溢流阀(安全阀)动作压力整定值过低,在机组启动时导致镜板与瓦不能完全脱开,同时推力轴瓦、高压注油系统流量设计安全裕度不足,最终导致在机组低转速运行时造成推力轴承瓦表面局部磨损。通过对高压注油系统进行优化改进,改善在机组启动低速运行时推力瓦油膜建立,彻底解决推力瓦运行隐患。(本文来源于《水电与抽水蓄能》期刊2018年06期)

张译丹,张进杰,么子云,茆志伟[5](2018)在《往复压缩机连杆小头轴瓦磨损建模仿真与监测诊断方法研究》一文中研究指出往复压缩机连杆的运动状态和受力状态复杂,属于故障多发的关键传动部件。在往复压缩机故障诊断领域,连杆小头轴瓦磨损故障存在故障机理不清晰、故障特征不显着、故障监测数据缺乏等问题,是困扰设备管理和故障诊断人员的难点。针对上述问题,本文通过动力学仿真,研究曲柄-连杆机构动力学响应,通过设置连杆小头轴瓦与十字头销之间的间隙,模拟连杆小头轴瓦磨损故障,分析小头轴瓦不同程度磨损的动力学行为,提出了一种基于振动信号瞬时Teager能量角域特征的连杆小头轴瓦磨损故障诊断方法 ,利用实验台故障模拟实验数据测实验证了方法的有效性。(本文来源于《自动化技术与应用》期刊2018年04期)

黄水亮,邱忠勤[6](2018)在《居龙潭电站受油器轴瓦磨损原因分析及处理》一文中研究指出居龙潭电站安装有2台单机容量30 MW的灯泡贯流式水轮发电机组,本文针对2014年该水电站2号机组扩大性大修完成后,机组试运行期间受油器浮动瓦严重磨损问题,介绍了该机组浮动瓦故障发生经过、原因分析及处理措施,供同行业人员交流探讨与参考。(本文来源于《2017年江西省电机工程学会年会论文集》期刊2018-03-23)

王启超,冯思超[7](2018)在《APA前置泵轴瓦磨损原因分析及处理》一文中研究指出针对海南核电#1机组前置泵轴瓦磨损原因进行分析,并对之后的解决措施进行总结。(本文来源于《电工技术》期刊2018年05期)

高雯,龙冲生,陈洪生[8](2017)在《轴瓦用C/C-SiC复合材料的摩擦磨损性能研究》一文中研究指出本文通过液相气化热梯度法结合反应熔渗法制备出C/C-SiC复合材料,并通过环块摩擦磨损实验考察了在水润滑条件下不同载荷对其摩擦磨损特性的影响。实验在结果表明:C/C-SiC复合材料主要由碳纤维、碳纤维周围深色相PyC、灰暗相SiC相和灰白相Si组成。在水润滑条件下,C/C-SiC复合材料的摩擦系数较低,并随着载荷的增加而增大。当载荷从100N增加到400N时,摩擦系数从0.06增大到0.17左右。当载荷小于200N时,C/C-SiC复合材料的磨损率变化不明显;当载荷大于200N时,其磨损率随载荷的增加而显着增大。载荷较高时,C/C-SiC复合材料的磨损形式主要为磨粒磨损,材料表面磨损是磨粒的犁削作用和应力疲劳作用的共同结果。(本文来源于《化学工程与装备》期刊2017年12期)

李栋,丁传广[9](2017)在《发动机连杆上轴瓦磨损形态在曲轴上的分布分析》一文中研究指出以某型发动机连杆上轴瓦磨损和轴瓦磨损在曲轴上的分布为研究对象,从轴瓦磨损的角度分析发动机的运行状况,根据轴瓦磨损原因和在曲轴上分布的形态,推断发动机运行中存在的问题。研究结果显示,磨损形式和程度在曲轴上呈对称分布,证明发动机轴瓦的单个磨损程度严重和偏磨是由于设计问题造成的。(本文来源于《现代制造技术与装备》期刊2017年12期)

高远[10](2017)在《基于振动信号的汽车发动机缺缸及轴瓦磨损故障诊断研究》一文中研究指出随着汽车保有量的增加,故障车的维修任务量也随之增大,因此对汽车的故障诊断和维修提出了更高的要求。研究表明,汽车发动机是整车中故障率较高的部分,针对汽车发动机的故障诊断技术研究也成为近些年国内外普遍关注的重点。本文主要以汽车发动机常见的主要故障为研究对象,实现了从故障采集到特征分析最后到故障模式确定的故障诊断完整的流程,并对诊断过程中所用到的各种特征提取和模式识别的算法最终的诊断效果进行了详细地比较和分析。首先,根据对汽车发动机振动信号的基本情况和采集原理依据的分析,搭建了汽车发动机故障信号采集系统。系统主要包括压电传感器、信号放大模块、采集卡和上位机部分。软件方面主要包括基于Labview环境编写的数据采集控制程序部分和基于MATLAB的数据处理程序部分。在实验中,用搭建好的采集系统对四种不同工况下发动机的振动信号进行实时观测并采集。具体工况包括:测试车1发动机正常,测试车1发动机单缸断火,测试车2发动机正常和测试车2发动机轴瓦严重磨损。最终将得到的信号数据及采集参数设置一并保存到上位机。为区分发动机不同的工作状态,需要对采集到的信号进行特征提取和模式识别。首先,采用两种特征提取的方法:时域峭度融合小波包能量熵和经验模态分解能量特征分别对原始数据进行分析,得到能过反映不同工况下信号特征的特征向量。然后,建立不同的分类模型:支持向量机(support vector machine)、K最邻近(K-Nearest Neighbor)分类器和极限学习机网络(extreme learning machine),并依据测试结果正确率、训练时间以及混淆矩阵对各分类模型的最终分类效果进行对比和评价。结果表明,上述分类模型都可以实现对汽车发动机四种不同工况的分类和识别。特征向量提取方法和故障识别算法两类要素共同决定了系统最终的故障诊断效果。从识别正确率和训练时间上来看,由经验模态分解得到的IMF能量比值特征输入极限学习机网络得到的测试结果要优于其他算法,兼具分类正确率高和训练时间短的优点。(本文来源于《天津大学》期刊2017-12-01)

轴瓦磨损论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

某炼油化工公司制氢原料气压缩机在装置运行第2个周期内发生5次轴瓦磨损故障。详述每次处理经过,对照查找每次磨损的具体原因。分析认为压缩机长周期在工艺介质带液、润滑不良(润滑油压力0.3 MPa,偏低)等工况下运行,出现疲劳失效发生第1次轴瓦磨损;由于检查、处理不彻底引发第2次故障;由于装配数据测量不准确、没有严格执行检修安装标准(瓦轴间隙0.22mm,超出标准范围),又引发后面多次故障。在故障处理过程中不断总结,提出7项预防轴瓦磨损建议。通过落实整改建议不仅彻底解决了轴瓦磨损问题,还将全厂往复式压缩机故障率降低60%以上。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

轴瓦磨损论文参考文献

[1].阮登芳,陈黎,高真超.轴瓦轮廓修形对发动机连杆轴承磨损性能的影响[J].中国机械工程.2019

[2].龙土明.制氢原料气压缩机轴瓦磨损原因分析及预防[J].炼油技术与工程.2019

[3].杨同军.船舶柴油机轴瓦磨损形式探究及其避免办法[J].内燃机与配件.2018

[4].权强,余睿.仙游抽水蓄能电站推力轴瓦磨损原因分析及处理[J].水电与抽水蓄能.2018

[5].张译丹,张进杰,么子云,茆志伟.往复压缩机连杆小头轴瓦磨损建模仿真与监测诊断方法研究[J].自动化技术与应用.2018

[6].黄水亮,邱忠勤.居龙潭电站受油器轴瓦磨损原因分析及处理[C].2017年江西省电机工程学会年会论文集.2018

[7].王启超,冯思超.APA前置泵轴瓦磨损原因分析及处理[J].电工技术.2018

[8].高雯,龙冲生,陈洪生.轴瓦用C/C-SiC复合材料的摩擦磨损性能研究[J].化学工程与装备.2017

[9].李栋,丁传广.发动机连杆上轴瓦磨损形态在曲轴上的分布分析[J].现代制造技术与装备.2017

[10].高远.基于振动信号的汽车发动机缺缸及轴瓦磨损故障诊断研究[D].天津大学.2017

论文知识图

轴瓦磨损情况4 水导轴瓦磨损明显四级压缩轴瓦磨损情况一级压缩轴瓦磨损情况轴瓦磨损情况轴瓦磨损表面形貌照片

标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  

轴瓦磨损论文_阮登芳,陈黎,高真超
下载Doc文档

猜你喜欢