含不同集群电动汽车的微电网优化调度

论文摘要

文章考虑微电网中的可再生能源出力,针对不接受微电网直接调度的电动汽车集群,提出一种基于等效负荷的实时电价策略进行电动汽车有序充、放电引导。该策略与微电网直接调度策略相结合,对不同集群电动汽车进行充、放电管理,并综合考虑环境效益、车主收益与微网运行状态,建立了以微电网综合运行成本最低、负荷波动最小为目标的优化模型,并用灰狼优化算法求解。优化结果表明,所提出的策略能够合理调度各可控发电单元,引导电动汽车有序充、放电,减少微电网运行成本,降低等效负荷的波动。

论文目录

• 0 引言
• 1 电动汽车出行规律
• 2 不同集群EV有序充、放电策略
•   2.1 EV直接由微电网调度
•   2.2 电价引导策略
• 3 含EV的微电网优化调度模型
•   3.1 目标函数
•   3.2 约束条件
• 4 模型求解
•   4.1 灰狼优化算法
•   4.2 模型求解
• 5 算例分析
• 6 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 赵琦玮,王昕,王鑫,郎永波,贾立凯

关键词: 电动汽车,有序充,放电,电价引导,优化调度,灰狼优化算法

来源: 可再生能源 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,农业科技

专业: 电力工业

单位: 上海电力学院电气工程学院,上海交通大学电工与电子技术中心,国网吉林省电力有限公司延边供电公司

基金: 国家自然科学基金项目(61673268)

分类号: TM73

DOI: 10.13941/j.cnki.21-1469/tk.2019.03.011

页码: 379-385

总页数: 7

文件大小: 1006K

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