电动汽车空调压缩机永磁同步电机控制系统的设计

电动汽车空调压缩机永磁同步电机控制系统的设计

论文摘要

汽车上用于驱动空调压缩机的永磁同步电机具有体积小、重量轻、能可靠运行、较大的功率因数、不易发热、保养方便等优点。现在许多电动汽车装配的空调压缩机首选永磁同步电机,但在实际工况中,空调压缩机存在噪声过大和震荡等问题影响系统正常工作。采用磁场定向控制的方法能够克服在实际工况下所存在的这些问题。本文设计基于微控制的空调压缩机的永磁同步电机控制系统,并通过仿真和硬件实验来验证该设计的可行性。

论文目录

  • 引言
  • 1 PMSM工作原理
  •   1.1 PMSM的数学模型
  •   1.2 PMSM的SVPWM控制MATLAB仿真
  • 2 PMSM控制系统的硬件设计
  • 3 PMSM控制系统的软件设计
  • 4 实验结果
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李寅生,陈永军,何舟,石宽,王洁

    关键词: 空调压缩机,永磁同步电机,电动汽车,矢量控制

    来源: 仪器仪表与分析监测 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业,电力工业

    单位: 长江大学电子信息学院

    基金: 湖北省荆楚卓越工程师协同育人计划项目(No:2017-29)

    分类号: U469.72;TM341

    页码: 1-4

    总页数: 4

    文件大小: 403K

    下载量: 264

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    电动汽车空调压缩机永磁同步电机控制系统的设计
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