全文摘要
本实用新型属于车辆配件技术领域，特别是涉及一种机车车辆转向架用防振橡胶。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种上、下面不易摩擦且安装牢固的机车车辆转向架用防振橡胶。包括橡胶减振层，所述橡胶减振层顶部设有上粘接板，所述橡胶减振层底部设有下粘接板，还包括贯穿所述上粘接板、橡胶减振层、下粘接板的圆孔。结构简单，粘接板与上下安装面直接接触，避免橡胶动态变形而产生摩擦缩短产品使用寿命，同时硬质的粘接板安装更牢固。产品侧面为大圆弧，使产品受力压缩时弧面凸起变为平面，避免侧面凸起过大影响列车运行。
主设计要求
1.一种机车车辆转向架用防振橡胶，其特征在于：包括橡胶减振层（2），所述橡胶减振层（2）顶部设有上粘接板（1），所述橡胶减振层（2）底部设有下粘接板（3），还包括贯穿所述上粘接板（1）、橡胶减振层（2）、下粘接板（3）的圆孔（4）。
设计方案
1.一种机车车辆转向架用防振橡胶，其特征在于：包括橡胶减振层（2），所述橡胶减振层（2）顶部设有上粘接板（1），所述橡胶减振层（2）底部设有下粘接板（3），还包括贯穿所述上粘接板（1）、橡胶减振层（2）、下粘接板（3）的圆孔（4）。
2.根据权利要求1所述的机车车辆转向架用防振橡胶，其特征在于：所述橡胶减振层（2）外侧设有开口朝外的圆弧面（21）。
3.根据权利要求1所述的机车车辆转向架用防振橡胶，其特征在于：所述上粘接板（1）和下粘接板（3）采用厚度≥3mm的硬质钢板。
4.根据权利要求1所述的机车车辆转向架用防振橡胶，其特征在于：所述橡胶减振层（2）采用天然橡胶。
5.根据权利要求1所述的机车车辆转向架用防振橡胶，其特征在于：所述上粘接板（1）、橡胶减振层（2）、下粘接板（3）一体硫化成型。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于车辆配件技术领域，特别是涉及一种机车车辆转向架用防振橡胶。
背景技术
防振橡胶是轨道车辆转向架减振部件之一，该部件位于转向架上下夹板中间，防振橡胶由天然橡胶制成，主要承受车辆运行过程中的垂向压力和横向剪切力。由于防振橡胶承受垂向压力加大，运行过程中上下接触面会由于变形产生摩擦，大大降低了产品使用寿命，且由于橡胶弹性高，安装不够牢固。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种上、下面不易摩擦且安装牢固的机车车辆转向架用防振橡胶。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种机车车辆转向架用防振橡胶，包括橡胶减振层，所述橡胶减振层顶部设有上粘接板，所述橡胶减振层底部设有下粘接板，还包括贯穿所述上粘接板、橡胶减振层、下粘接板的圆孔。
上述的机车车辆转向架用防振橡胶，所述橡胶减振层外侧设有开口朝外的圆弧面。
上述的机车车辆转向架用防振橡胶，所述上粘接板和下粘接板采用厚度≥3mm的硬质钢板。
上述的机车车辆转向架用防振橡胶，所述橡胶减振层采用天然橡胶。
上述的机车车辆转向架用防振橡胶，所述上粘接板、橡胶减振层、下粘接板一体硫化成型。
本实用新型机车车辆转向架用防振橡胶的优点是：
1、本实用新型机车车辆转向架用防振橡胶，结构简单，由上、下粘接板和橡胶减振层组成。上、下粘接板直接与上下安装面接触，不会有相对位移，避免了摩擦力的产生，提高了使用寿命，而且硬质的上、下粘接板安装更牢固，故障率更低；高弹性的橡胶减振层充当橡胶弹簧，减轻车体受到的冲击力和振动。
2、本实用新型机车车辆转向架用防振橡胶，上、下粘接板与橡胶减振层采用一体硫化成型，上、下粘接板中喷涂有热硫化胶黏剂，粘接性能优良；橡胶减振层外侧为开口朝外、弧面朝内的圆弧面，使产品受力压缩时圆弧面凸起变为平面，避免受垂向压力时橡胶朝外凸起影响使用。
附图说明
图1为本实用新型剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1、如图1所示，一种机车车辆转向架用防振橡胶，包括橡胶减振层2，所述橡胶减振层2顶部设有上粘接板1，所述橡胶减振层2底部设有下粘接板3，还包括贯穿所述上粘接板1、橡胶减振层2、下粘接板3的圆孔4。
实施例2、如图1所示，在实施例1的基础上，所述橡胶减振层2外侧设有开口朝外的圆弧面21。防振橡胶受压力作用时橡胶减振层外侧由圆弧面变为平面，提高耐用性。
实施例3、如图1所示，在实施例1的基础上，所述上粘接板1和下粘接板3采用厚度≥3mm的硬质钢板，保证产品强度。
实施例4、如图1所示，在实施例1的基础上，所述橡胶减振层2采用天然橡胶，具有优良的弹性。
实施例5、如图1所示，在实施例1的基础上，所述上粘接板1、橡胶减振层2、下粘接板3一体硫化成型。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型的具体实现并不受上述实施方式的限制。本领域技术人员可在不偏离本实用新型技术构思的前提下，对本实用新型作出各种修改或变型，这些修改或变型当然也落入本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920046271.9
申请日:2019-01-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:95(青岛)
授权编号:CN209290410U
授权时间:20190823
主分类号:B61F 5/50
专利分类号:B61F5/50;F16F15/124
范畴分类:32A;32G;
申请人:青岛铁路橡胶厂
第一申请人:青岛铁路橡胶厂
申请人地址:266000 山东省青岛市城阳区棘洪滩街道岙东北路667号
发明人:丁洪泉;王化景;潘志业;刘云浩;赵慎文
第一发明人:丁洪泉
当前权利人:青岛铁路橡胶厂
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计