论文摘要
国家于2016年初提出开放社区的指导意见,已建成的封闭小区逐渐打开,新建社区原则上采用开放模式。封闭社区导致交通出行效率不高。为了研究社区开放后对路网密度、路网连通度、出行非直线系数以及出行延误的影响,采用理论推演的方式对前3个交通指标进行分析,结果表明:社区开放后,上述3个指标均有改善。考虑到影响延误的因素较多,且开放社区采集数据不易实现,借助Vissim平台模拟小区开放前后不同车辆输入、不同内部道路速度、不同车辆选择内部道路比例以及不同开放出入口数量的出行场景,并收集车辆延误数据,对数据进行统计分析,确定小区开放过程中各个自变量对车辆出行延误的影响。数据显示不同场景下,小区开放对降低出行延误有促进作用。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 宋超群
关键词: 封闭社区,开放街区,仿真模拟,出行延误
来源: 黑龙江工程学院学报 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输,建筑科学与工程
单位: 天津市市政工程设计研究院
分类号: TU984.113;U491
DOI: 10.19352/j.cnki.issn1671-4679.2019.03.003
页码: 14-19+29
总页数: 7
文件大小: 2485K
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