基于最小二乘法的船舶吨位计算模型

基于最小二乘法的船舶吨位计算模型

论文摘要

为更高效且准确地实现船舶吨位即排水量的测量,通过多个超声波换能器和速度传感器测量多点距离和船舶速度,应用最小二乘法拟合曲线来计算船舶截面的面积,并建立船舶吨位算法模型,利用MATLAB对该模型进行仿真。通过在泰州船闸处的实际运用案例验证该模型的可行性。对比MATLAB仿真结果与实际测量结果发现,用该模型计算的船舶吨位误差较小。该模型可以更高效且准确地实现船舶吨位的测量,是一种可以代替人工测量估算船舶吨位的有效方法。

论文目录

  • 0 引 言
  • 1 船舶吨位算法原理
  • 2 船舶吨位算法模型
  • 3 最小二乘曲线拟合计算船舶吨位流程
  • 4 船舶吨位算法的MATLAB仿真
  •   4.1 仿真参数
  •   4.2 仿真结果及分析
  • 5 案例验证
  •   5.1 案例现场布置
  •   5.2 结果及分析
  • 6 结 论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 杨正,欧阳文全,汪乾,王元智,蒋凯

    关键词: 船舶吨位,最小二乘法,超声波换能器

    来源: 上海海事大学学报 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 江苏省新通智能交通科技发展有限公司,河海大学土木与交通学院

    分类号: U692.73

    DOI: 10.13340/j.jsmu.2019.03.017

    页码: 100-103

    总页数: 4

    文件大小: 151K

    下载量: 155

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