基于ARMA模型的地铁站环控系统能耗预测

基于ARMA模型的地铁站环控系统能耗预测

论文摘要

本文通过对时间序列的研究分析,提出一种基于自回归移动平均(ARMA)模型来预测地铁站环控系统能耗的方法。对采集的地铁站环控系统能耗数据进行平稳性检验和白噪声检验;依据数据样本的自相关系数、偏自相关系数及AIC准则确定模型最优参数,建立可有效预测地铁站环控系统能耗的ARMA模型;采用4种方法对拟合模型的有效性进行检验;利用平均绝对误差(MAE)和均方根误差(RMSE)对模型拟合效果进行分析。结果表明,该方法能够有效提取能耗数据中有用的信息,MAE和RMSE分别可达0.101和0.470,对于地铁站环控系统能耗预测具有较高的拟合精度。

论文目录

  • 1 ARMA模型原理
  • 2 ARMA模型构建
  • 3 仿真实验与结果分析
  •   3.1 数据描述
  •   3.2 仿真实验
  •   3.3 模型显著性检验
  •     1) 相关图检验
  •     2) DW检验
  •   3.4 模型预测分析
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 黄荣庚,龙静,潘志刚,陈焕新,刘江岩,刘佳慧,李正飞

    关键词: 时间序列,模型,地铁站环控系统,能耗预测

    来源: 制冷学报 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 华中科技大学能源与动力工程学院,广州市地下铁道总公司

    基金: 国家自然科学基金(51576074,51328602)资助项目,华中科技大学自主创新研究基金(5003120005)项目资助~~

    分类号: U231.4

    页码: 88-93

    总页数: 6

    文件大小: 262K

    下载量: 489

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