全文摘要
一种喇叭开关端子装配和产品总成通断检测功能的装置，包括设备主体，所述设备主体上端后侧从左至右依次设有上端子左侧插入气缸、通断检测气缸一、通断检测气缸二、通断检测气缸三以及上端子右侧插入气缸、所述设备主体上前侧设有下端子定位气缸三、下端子定位气缸二以及下端子定位气缸一，所述下端子定位气缸三、下端子定位气缸二以及下端子定位气缸一上均设有下端子定位装置，所述下端子定位气缸一上的下端子定位装置上方以及下端子定位气缸三上的下端子定位装置的上方分别装配有左侧上端子夹紧装置和右侧上端子夹紧装置，本实用新型可同时实现端子的装配和总成的通断检测，并对合格产品进行打点标识，大大提高了产品的装配质量和生产效率。
主设计要求
1.一种喇叭开关端子装配和产品总成通断检测功能的装置，包括设备主体（19），其特征在于：所述设备主体（19）上端后侧从左至右依次设有上端子左侧插入气缸（1）、通断检测气缸一（2）、通断检测气缸二（3）、通断检测气缸三（4）以及上端子右侧插入气缸（5）、所述设备主体（19）上前侧设有下端子定位气缸三（13）、下端子定位气缸二（14）以及下端子定位气缸一（15），所述下端子定位气缸三（13）、下端子定位气缸二（14）以及下端子定位气缸一（15）上均设有下端子定位装置（16），所述下端子定位气缸一（15）上方装配有上端子夹紧气缸（7），所述下端子定位气缸二（14）上方装配有上端子升降气缸（8），所述下端子定位气缸一（15）上的下端子定位装置（16）上方以及下端子定位气缸三（13）上的下端子定位装置（16）的上方分别装配有左侧上端子夹紧装置（18）和右侧上端子夹紧装置（10），所述设备主体（19）上且位于上端子升降气缸（8）的右侧设有产品压紧气缸（9）。
设计方案
1.一种喇叭开关端子装配和产品总成通断检测功能的装置，包括设备主体（19），其特征在于：所述设备主体（19）上端后侧从左至右依次设有上端子左侧插入气缸（1）、通断检测气缸一（2）、通断检测气缸二（3）、通断检测气缸三（4）以及上端子右侧插入气缸（5）、所述设备主体（19）上前侧设有下端子定位气缸三（13）、下端子定位气缸二（14）以及下端子定位气缸一（15），所述下端子定位气缸三（13）、下端子定位气缸二（14）以及下端子定位气缸一（15）上均设有下端子定位装置（16），所述下端子定位气缸一（15）上方装配有上端子夹紧气缸（7），所述下端子定位气缸二（14）上方装配有上端子升降气缸（8），所述下端子定位气缸一（15）上的下端子定位装置（16）上方以及下端子定位气缸三（13）上的下端子定位装置（16）的上方分别装配有左侧上端子夹紧装置（18）和右侧上端子夹紧装置（10），所述设备主体（19）上且位于上端子升降气缸（8）的右侧设有产品压紧气缸（9）。
2.根据权利要求1所述的一种喇叭开关端子装配和产品总成通断检测功能的装置，其特征在于：所述上端子左侧插入气缸（1）以及上端子右侧插入气缸（5）的内侧面均固定感应传感器。
3.根据权利要求1所述的一种喇叭开关端子装配和产品总成通断检测功能的装置，其特征在于：所述上端子左侧插入气缸（1）、通断检测气缸一（2）、通断检测气缸二（3）、通断检测气缸三（4）以及上端子右侧插入气缸（5）处于同一水平平面上，所述上端子夹紧气缸（7）、上端子升降气缸（8）以及产品压紧气缸（9）处在同一水平面上，所述上端子夹紧气缸（7）、上端子升降气缸（8）以及产品压紧气缸（9）位于所述上端子左侧插入气缸（1）、通断检测气缸一（2）、通断检测气缸二（3）、通断检测气缸三（4）以及上端子右侧插入气缸（5）的后侧。
4.根据权利要求1所述的一种喇叭开关端子装配和产品总成通断检测功能的装置，其特征在于：所述设备主体（19）的上端最前侧安装有安全光栅（6）。
5.根据权利要求1所述的一种喇叭开关端子装配和产品总成通断检测功能的装置，其特征在于：所述设备主体（19）的前表面中部设有人机界面（12），且左右两侧分别安装有左侧启动按钮（17）以及右侧启动按钮（11）。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及喇叭开关端子装配和产品总成通断检测功能的装置技术领域，具体为一种喇叭开关端子装配和产品总成通断检测功能的装置。
背景技术
目前，传统的端子装配方式均为手持简易夹具完成，装配效率地，且易造成端子及插片位置的变形，影响产品质量，同时，由于端子的装配工序和产品检测工序为两个独立的工序，由于工序的工时差异较大，造成生产工序安排混乱，影响生产效率。为此，我们提出一种喇叭开关端子装配和产品总成通断检测功能的装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种喇叭开关端子装配和产品总成通断检测功能的装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种喇叭开关端子装配和产品总成通断检测功能的装置，包括减压阀壳体、密封帽、支架杠杆、双向电机、变速齿轮、螺杆和高压进包括设备主体，所述设备主体上端后侧从左至右依次设有上端子左侧插入气缸、通断检测气缸一、通断检测气缸二、通断检测气缸三以及上端子右侧插入气缸、所述设备主体上前侧设有下端子定位气缸三、下端子定位气缸二以及下端子定位气缸一，所述下端子定位气缸三、下端子定位气缸二以及下端子定位气缸一上均设有下端子定位装置，所述定位气缸一上方装配有上端子夹紧气缸，所述下端子定位气缸二上方装配有上端子升降气缸，所述下端子定位气缸一上的下端子定位装置上方以及下端子定位气缸三上的下端子定位装置的上方分别装配有左侧上端子夹紧装置和右侧上端子夹紧装置，所述设备主体上且位于上端子升降气缸的右侧设有产品压紧气缸。
优选的，所述上端子左侧插入气缸以及上端子右侧插入气缸的内侧面均固定感应传感器。
优选的，所述上端子左侧插入气缸、通断检测气缸一、通断检测气缸二、通断检测气缸三以及上端子右侧插入气缸处于同一水平平面上，所述上端子夹紧气缸、上端子升降气缸以及产品压紧气缸处在同一水平面上，所述上端子夹紧气缸、上端子升降气缸以及产品压紧气缸位于所述上端子左侧插入气缸、通断检测气缸一、通断检测气缸二、通断检测气缸三以及上端子右侧插入气缸的后侧。
优选的，所述设备主体的上端最前侧安装有安全光栅。
优选的，所述设备主体的前表面中部设有人机界面，且左右两侧分别安装有左侧启动按钮以及右侧启动按钮。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、可同时实现端子的装配和总成的通断检测，并对合格产品进行打点标识，大大提高了产品的装配质量和生产效率。
2、装夹简单，装配效率高，且端子和插片不会发生位置变形，提高了产品的质量，生产工序安排有序进行。
附图说明
图1为本实用新型整体后侧剖视图；
图2为本实用新型整体前侧剖视图。
图中；1-上端子左侧插入气缸；2-通断检测气缸一；3-通断检测气缸二； 4-通断检测气缸三；5-上端子右侧插入气缸；6-安全光栅；7-上端子夹紧气缸； 8-上端子升降气缸；9-产品压紧气缸；10-右侧上端子夹紧装置；11-右侧启动按钮；12-人机界面；13-下端子定位气缸三；14-下端子定位气缸二；15-下端子定位气缸一；16-下端子下端子定位装置；17-左侧启动按钮；18-左侧上端子夹紧装置；19-设备主体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种喇叭开关端子装配和产品总成通断检测功能的装置，包括设备主体19，所述设备主体19上端后侧从左至右依次设有上端子左侧插入气缸1、通断检测气缸一2、通断检测气缸二3、通断检测气缸三4以及上端子右侧插入气缸5、所述设备主体19上前侧设有下端子定位气缸三13、下端子定位气缸二14以及下端子定位气缸一15，所述下端子定位气缸三13、下端子定位气缸二14以及下端子定位气缸一15上均设有下端子定位装置16，所述下端子定位气缸一15上方装配有上端子夹紧气缸7，所述下端子定位气缸二14上方装配有上端子升降气缸8，所述定位气缸一上的下端子定位装置16上方以及下端子定位气缸三13上的下端子定位装置16的上方分别装配有左侧上端子夹紧装置18和右侧上端子夹紧装置10，所述设备主体 19上且位于上端子升降气缸8的右侧设有产品压紧气缸9。
所述上端子左侧插入气缸1以及上端子右侧插入气缸5的内侧面均固定感应传感器，有利于根据端子的正面和背面的不同接头，在限位气缸的内侧面固定感应传感器图中未示出，可识别端子的反装状态。所述上端子左侧插入气缸1、通断检测气缸一2、通断检测气缸二3、通断检测气缸三4以及上端子右侧插入气缸5处于同一水平平面上，所述上端子夹紧气缸7、上端子升降气缸8以及产品压紧气缸9处在同一水平面上，所述上端子夹紧气缸7、上端子升降气缸8以及产品压紧气缸9位于所述上端子左侧插入气缸1、通断检测气缸一2、通断检测气缸二3、通断检测气缸三4以及上端子右侧插入气缸5的后侧。所述设备主体19的上端最前侧安装有安全光栅6，在设备通电运行时，若人体越过安全光栅6，设备整体便会停止工作，并发出警报。所述设备主体19的前表面中部设有人机界面12，且左右两侧分别安装有左侧启动按钮17以及右侧启动按钮11，人机界面12便于人员进行操纵，设计两个启动按钮，提高操作时的安全性。
具体的操作过程是：参阅图1-2，将带有插片的零部件放置到设备主体19 的载座中，并通过气缸控制左侧侧上端子夹紧装置18以及右侧上端子夹紧装置 10将产品固定到载座中，防止其在装配过程中晃动，然后将上下端子分别安装到相应的夹具中，启动上端子左侧插入气缸1和上端子右侧侧插入气缸5将其固定牢固，根据端子的正面和背面的不同接头，在上端子左侧插入气缸1和上端子右侧侧插入气缸5内的侧面固定感应传感器，可识别端子的反装状态，然后上次气缸依次水平运动，将端子安装到零部件的插片上；将插片总成的护套与设备相应的接口连接，构建总成通断检测回路，然后各个位置的通断检测气缸依次控制各个触点的运动，当各个触点均能实现导通时，标识产品为合格状态，并进行打点标识。只要有其中一个不能导通，设备会报警提示操作员，检查产品的状态。同时可设置产品检查的重复次数，为了提高产品测试的可靠性，防止开关时断时续的现象发生。
其中，需要说明的是，右侧上端子夹紧装置10、下端子定位装置16以及左侧上端子夹紧装置18均为已知现有技术。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920055222.1
申请日:2019-01-14
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:14(山西)
授权编号:CN209357636U
授权时间:20190906
主分类号:H01H 11/00
专利分类号:H01H11/00
范畴分类:38C;
申请人:山西星辰汽车零部件有限公司
第一申请人:山西星辰汽车零部件有限公司
申请人地址:030000 山西省太原市不锈钢产业园区分局
发明人:李伟春
第一发明人:李伟春
当前权利人:山西星辰汽车零部件有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计