论文摘要
钢绞线是预应力结构和大跨索承体系桥梁的核心受力构件,其实际保有应力值将决定结构的承载能力和耐久性。以钢绞线超声导波传播过程为独立系统,外在激励和数据采集为系统的输入和输出,通过ARX系统辨识方法分析钢绞线张拉力引起的系统模型参数变化,并以模型参数为特征向量,构建张拉力识别指标。实验结果表明该识别指标具有良好的单调线性变化规律,确定系数达到0.964;传感器布置在钢绞线端面和侧面具有相似的规律性,相对而言,端面布置传感器识别指标的敏感性和线性规律更好;重复加卸载过程,识别指标线性拟合斜率比较稳定,受钢绞线应力加载路径影响较小。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 钱骥,李长春,罗映相,张俊波
关键词: 钢绞线,超声导波,系统辨识,模型,张拉力识别指标
来源: 应用声学 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学
专业: 非线性科学与系统科学,公路与水路运输
单位: 重庆交通大学土木工程学院,重庆交通大学山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心
基金: 国家自然科学基金项目(51478347),山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心项目(QLGCZX-JJ2017-3),重庆市自然科学基金面上项目(cstc2019jcyj-msxmX0624)
分类号: N945.14;U441
页码: 986-992
总页数: 7
文件大小: 1562K
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