论文摘要
针对自动变速器整体式电液模块先导电磁阀对环境的适应问题,对先导电磁阀主阀芯进行了热流固耦合仿真,对比分析了电磁阀工作时的热生成对主阀芯间隙变形的影响,并据此对阀芯卡滞情况和阀芯摩擦力进行了分析。结果表明,铝合金阀套热变形较大,导致阀芯摩擦力相应增大,当油液中有较大的颗粒物时可能出现卡滞情况,故须对油液污染物进行严格控制。摩擦力分析结果也为电磁阀的动态响应特性分析提供了基础。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 薛殿伦,周家豪
关键词: 整体式电液模块,热流固耦合,阀芯摩擦力
来源: 汽车工程 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
基金: 国家自然科学基金(51575166)资助
分类号: U463.2
DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.01.010
页码: 64-68
总页数: 5
文件大小: 2252K
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