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摘要：随着人们生活水平的不断提高，相关基础设施也日益完善。园林工程建设不仅给人们增添了乐趣，也体现了城市化进程中人与自然协调统一的思想。市政园林工程中的道路设计和规划也是十分关键的，道路的设计与规划不仅要起到基本作用，更要体现美观和协调性；既要符合园林的总体设计，为人们在园林中观赏提供便捷，又要做到协调统一，与园林内的绿色建筑相辅相成，达到一个完美的境界。本文也针对城市道路景观园林的设计，进行了一定的阐述以及分析。
关键词：园林工程；道路设计；合理规划
1引言
随着近年来我国城市数量增加且规模不断扩大，市政道路的建设与养护工作逐渐成为了城市发展的重点项目。市政道路园林绿化的施工工作不仅要求适用性和功能性，同时在绿色发展、绿色生活观念的引导下，美观性、生态性要求也逐渐增强。因此，相关部门要不断强化对市政道路园林绿化施工与养护工作的关注力度，提髙园林绿化的生态建设力度及市政道路园林规划的科学性，为创建园林化城市、推进城市快速发展做好基础。
2园林规划中园林道路的功能
2.1组织交通功能
游客参观园林的主要方式之一是沿着园林道路参观风景，因此园林道路具有疏散、引导、集中等功能。园林道路也在园林的日常维护工作中起到不可或缺的作用，维护工人要做好道路两旁的枝干的修剪，可防止道路两旁的树木影响道路的正常行驶。
2.2划分景区功能
园林景色通常采用主题的形式展现，可以将园林的不同区域看成不同的个体，而不同个体之间共同所展现的内容也就是园林所要展现的主题。园林道路的设计是为了让不同区域之间的内容联系的更加紧密，让园林所展现的内容具有层次感，从而突出园林所蕴含的精神面貌。园林道路不仅有上述功能，其最主要的功能还是引导游客参观园林的内容，游客通过道路的引导，对不同景区进行参观和游览，进而对园林的韵味有更深层次的理解。
2.3观赏功能
整体的美感以及协调性是园林景观设计需要特别注意的地方，园林各区域的内容相互交融能够提升园林的魅力，而园林景观的曲线美以及整体协调性则可以通过园林道路的设计来展现。所以园林道路的设计要关注美感，并形成与整体园林景观相协调的道路规划格局。
3市政园林工程道路建设存在的问题
3.1规划不够合理，缺乏创新意识
我国的相关工程建筑设计，是以土地为主要载体进行的。随着城市化进程的不断推进，相关房地产企业和商业也蓬勃发展起来，土地的使用面积也在逐渐扩大。由于市政园林道路建设也会占用土地，因此需进行合理规划。目前，市政园林道路建设存在规划不够合理、布局不够全面的问题，园林建筑与周围的楼房建筑产生较大的反差，体现不出协调美感。在众多的市政园林的道路设计建设中，普遍存在外观规划的大众化，缺乏独特的标志性。市政园林道路设计，应当根据当地独有的文化特色，以及地域特色进行建设，既能凸显出地域风情，也能体现园林建筑的独特含义。这也突出体现了现阶段市政园林道路建设，存在缺乏创新意识和创新思维的问题，千篇一律的建筑风格，也会降低人们的观赏兴趣。
3.2不能因地制宜
园林道路的设计常常因为其他因素的干扰造成设计的道路的表现形式单一，且带有强烈的个人色彩，对园林所处的地理优势的体现并不是很好。影响园林道路设计的因素主要是园林所在地周边建筑物等因素，在设计时应根据园林所在地的地形条件及环境条件进行布局。而大部分园林道路设计人员并没有做到因地制宜，导致园林道理设计无法满足当地景观游览的要求。
4市政园林工程中道路合理规划与设计的主要措施
4.1因地制宜合理布局，打造完美园林工程
在市政园林工程中，道路规划与设计要注重因地制宜，合理布局。在园林绿地中，园林道路承担着重要职责，在园林工程景区的各个景点间，道路设计可比拟成连接出口与各个景点之间的桥梁。由此可看出，道路的规划与设计十分重要。进行合理布局就要考虑道路建设与树木草丛，以及与周围水源之间的联系，避免出现道路设计过窄、碾压路边草丛、道路设计过宽、影响视觉美感等问题。市政园林的整体格局在形式上包括自然形成模式、混合搭配模式、一般规划模式3种。在整体布局方面上，市政园林建设缺乏较为明显的终点景观与建筑物时，园林中便会出现一些“断头路”“回头路”等，导致整体布局和美观性较差，这就警示园林工作者要重视布局的重要性。设计人员应因地制宜，合理布局，从而打造完美的园林景观；注重在道路分岔口的相关建设，这对于道路的整体建设来说极为关键，注重交叉口处各道路之间的衔接，从而打造一个完整而全面的园林道路。
4.2合理进行平面布局设计
（1）平面成型布局规划。园林道路规划的主要三种设计形式为树枝式、带带式、套环式。采用这三种设计模式划分的道路能够划分园林的各个区域，方便行人休闲散步和小车通过，并且也能让园林的设计更具人性化。（2）立面成型布局规划。立面成型的布局方式的特点是宽窄相接、直曲相继。采用这种布局方式能够让游客深入园林，感受园林设计者赋予园林的精神面貌和人文，而且这种布局方式还具有让游客边参观边运动的优点。（3）交叉路口布局规划。小型道路主要的设计方式是斜交方式，但是在两个交叉口之间需要间隔一段距离，并且交叉的角度要适中，不然会破坏园林的美观度。如果在道路设计时，无可避免的需要出现丁字路口，需要在路边增加装饰品并且设立路口指示标志。
4.3严格遵循道路园林绿化施工与养护的施工要求
在现代化城市的建设与发展过程中，提高市政道路园林绿化施工与养护工作水平成为了首要任务。在这一背景的推动下，市政道路园林绿化施工与养护的工作原则及要求也随之发生了改变，明显向着生态化、科学化、可持续发展性等方面发展。因此，在现阶段市政道路园林绿化施工与养护工程实践中，保证施工步骤严格遵循道路园林绿化施工与养护的相关要求对提高工程施工水平具有重要意义。首先，为了有效确保市政道路园林绿化工程的施工质量能够达到理想的预期效果，工程进行的各个阶段及步骤必须严格按照施工设计图纸进行，不能擅自进行修改或数据的迁移而出现施工实际操作与图纸相冲突的地方。其次，要严格避免一味追求工程达标而忽视城市发展实际的情况出现，要引导施工过程在严格遵循施工要求的基础上，坚持可持续发展和生态建设的原则，有效结合城市发展特色与实际状况，创建高水平、髙质量的园林化城市。
4.4开展城市生态道路规划
城市道路工程的规划与建设，也可以运用海绵城市理念，保证路基路面整体流畅性，有效满足城市道路优化需求。城市生态道路规划中，可在道路周边规划下凹式绿地，运用透水性路面，结合低冲击开发树池强化雨水渗透效果。城市道路规划、施工与建设工作的开展，可以通过海绵城市理念降低雨水的路面流量，对路面水质问题加以优化改善，提高城市水环境建设质量。对道路周边景观规划与建设时，可搭配相应的绿化系统，以绿化系统强化建设质量及效果，引导路面径流进入绿化带系统，强化雨水存储效果，实现雨水净化目标。在雨水净化中，可灵活采用透水路面强化雨水渗透工作质量，以减少道路污染问题，提高道路负载量。海绵城市系统设计可将雨水管道设置于道路中心线，在人行道及非机动车道采用透水铺装工艺，并在道路两侧设置下凹式生物滞留系统，对道路断面加以改造。
5结束语
市政园林的道路的合理规划与设计，是一项全面而系统的工作。在实际的道路设计和规划过程中，会出现许多问题与困难，从而要求园林建筑工作者要根据实际情况，及时调整道路施工和建造方案，以求以一个完美而全面的建造工程，获得最终的完美效果。在实施的进程中，要注重采用人与自然协调观念。园林建筑的设计和规划，是为了给人们提供一个良好的观赏氛围，因此在道路建设过程中，要考虑到人们的真实感受，因地制宜打造独特的园林建筑。
参考文献：
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