一种金属耐热链板输送带自卸装置论文和设计-李兆波

全文摘要

本实用新型涉及一种金属耐热链板输送带自卸装置，车架上部设置车厢，车架内部均布设置横梁，横梁两端铺设导轨，车架后端设驱动轴，驱动轴两端分别固定驱动链轮，车架设液压马达，液压马达与驱动轴动力传动，车架前端设从动轴，从动轴两端分别固定从动链轮，驱动轴左侧的驱动链轮通过环形链条A与从动轴左侧的从动链轮动力传动，驱动轴右侧的驱动链轮通过环形链条B与从动轴右侧的从动链轮动力传动，横梁外部套设同一个环形链带，环形链带包括链带板、销轴，环形链带上的销轴与环形链条A、环形链条B上的连接轴为通轴，均布设置的所述横梁上固定设置支撑组件。本实用新型有益效果：链带不容易损伤、折断，环形链带的松紧度可自动调节。

主设计要求

1.一种金属耐热链板输送带自卸装置，其特征在于：包括车架（1）、横梁（2）、导轨（3）、驱动轴（4）、驱动链轮（5）、液压马达（6）、从动轴（7）、从动链轮（8）、环形链条A（9）、环形链条B（10）、环形链带（12）、连接座A（13）、连接板（15）、连接杆（16）、连接轴（17）、托辊（18）、气缸（19）、储气筒（20）、气管A（21）、气阀（22）、气管B（23）、气动敲击锤A（24）、气管C（25）、气动敲击锤B（26）、油管（28）、注油毛刷（29）、支撑组件（33）、车厢（35），车架（1）上部设置车厢（35），且所述车厢（35）为无底板结构的车厢，所述车架（1）内部均布设置横梁（2），横梁（2）两端分别铺设导轨（3），且导轨（3）与所述车架（1）的纵梁平行相对布置，所述车架（1）后端旋转设置驱动轴（4），驱动轴（4）两端分别固定设置驱动链轮（5），车架（1）上还设置液压马达（6），且液压马达（6）与驱动轴（4）动力传动，车架（1）前端旋转设置从动轴（7），且从动轴（7）两端分别固定设置从动链轮（8），所述驱动链轮（5）与所述从动链轮（8）之间一一对应布置，位于所述驱动轴（4）左侧的所述驱动链轮（5）通过环形链条A（9）与位于所述从动轴（7）左侧的所述从动链轮（8）动力传动，位于所述驱动轴（4）右侧的所述驱动链轮（5）通过环形链条B（10）与位于所述从动轴（7）右侧的所述从动链轮（8）动力传动，且所述横梁（2）分别位于所述环形链条A（9）、环形链条B（10）的内侧，位于所述横梁（2）左侧的所述导轨（3）位于所述环形链条A（9）的内侧，位于所述横梁（2）右侧的所述导轨（3）位于所述环形链条B（10）的内侧，位于所述横梁（2）左侧的所述导轨（3）上侧的所述环形链条A（9）上的连接轴在对应设置的所述导轨（3）上滑动，位于所述横梁（2）右侧的所述导轨（3）上侧的所述环形链条B（10）上的连接轴在对应设置的所述导轨（3）上滑动，多组设置的所述横梁（2）外部套设同一个环形链带（12），且环形链带（12）设置在所述环形链条A（9）、环形链条B（10）之间，所述环形链带（12）包括链带板（1201）、销轴（1209），所述链带板（1201）包括链带片（1202）、链带耳A（1203）、链带槽A（1204）、通孔A（1205）、链带耳B（1206）、链带槽B（1207）、通孔B（1208），链带片（1202）前侧设置多个链带耳A（1203），多个设置的所述链带耳A（1203）上同轴开设通孔A（1205），链带槽A（1204）设置在所述链带耳A（1203）侧，链带片（1202）后侧设置多个链带耳B（1206），多个设置的所述链带耳B（1206）上同轴开设通孔B（1208），链带槽B（1207）设置在所述链带耳B（1206）侧，链带板（1201）上的所述链带耳A（1203）与前侧相邻的所述链带板（1201）上的所述链带槽B（1207）扣合，所述链带板（1201）上的所述链带耳B（1206）与后侧相邻的所述链带板（1201）上的所述链带槽A（1204）扣合，销轴（1209）依次贯穿前、后侧相邻的所述链带耳A（1203）上的所述通孔A（1205）和所述链带耳B（1206）上的所述通孔B（1208），所述环形链带（12）上的所述销轴（1209）与所述环形链条A（9）、环形链条B（10）上的连接轴为通轴，均布设置的所述横梁（2）上固定设置支撑组件（33），所述支撑组件（33）包括连接座A（13）、连接座B（14）、连接板（15）、连接杆（16）、连接轴（17）、托辊（18）、气缸（19），位于后端的所述横梁（2）上表面中部固定设置连接座A（13），位于所述连接座A（13）前侧的所述横梁（2）上表面两端分别固定设置连接座B（14），连接板（15）下端与所述连接座B（14）铰接，相对设置的所述连接板（15）之间设置连接轴（17），且所述连接板（15）与所述连接轴（17）铰接，连接轴（17）贯穿前、后方向设置的连接杆（16），且连接轴（17）与所述连接杆（16）铰接，气缸（19）后端与所述连接座A（13）铰接，气缸（19）前端与所述连接杆（16）的后端铰接，相对设置的所述连接板（15）上端铰接托辊（18）。

设计方案

2.如权利要求1所述的一种金属耐热链板输送带自卸装置，其特征在于：所述的车厢（35）包括车厢体上部和车厢体下部，所述车厢（35）的车厢体下部横截面形状为倒梯形。

3.如权利要求1所述的一种金属耐热链板输送带自卸装置，其特征在于：所述的车架（1）外侧壁上开设多个检修口（32），且检修口（32）与所述导轨（3）下侧的所述环形链条A（9）或环形链条B（10）相邻。

4.如权利要求1所述的一种金属耐热链板输送带自卸装置，其特征在于：所述的环形链条A（9）上的连接轴上套设滚轮（11），所述环形链条A（9）上套设的滚轮（11）与下方相邻的导轨（3）滚动连接，所述的环形链条B（10）上的连接轴上套设滚轮（11），所述环形链条B（10）上套设的滚轮（11）与下方相邻的导轨（3）滚动连接。

5.如权利要求1所述的一种金属耐热链板输送带自卸装置，其特征在于：所述的托辊（18）外侧壁固定套设橡胶套。

6.如权利要求1所述的一种金属耐热链板输送带自卸装置，其特征在于：所述的气缸（19）可替换为油缸。

7.如权利要求1所述的一种金属耐热链板输送带自卸装置，其特征在于：所述的车架（1）内侧壁下部分别固定设置储气筒（20）、气阀（22），气管A（21）一端与所述储气筒（20）连接，所述气管A（21）另一端与气阀（22）连接，所述车厢（35）左侧壁上固定设置气动敲击锤B（26），所述车厢（35）右侧壁上固定设置气动敲击锤A（24），气管C（25）下端与所述气阀（22）连接，所述气管C（25）上端与所述气动敲击锤B（26）连接，气管B（23）下端与所述气阀（22）连接，所述气管B（23）上端与所述气动敲击锤A（24）连接。

8.如权利要求7所述的一种金属耐热链板输送带自卸装置，其特征在于：所述的车架（1）上对称开设异形孔（36），与异形孔（36）相邻的横梁（2）下部两端分别固定设置注油毛刷（29），且所述横梁（2）左侧设置的注油毛刷（29）位于所述导轨（3）下部设置的所述环形链条A（9）上方，所述横梁（2）右侧设置的注油毛刷（29）位于所述导轨（3）下部设置的所述环形链条B（10）上方，所述车厢（35）外侧壁上固定设置油箱（27），所述油管（28）贯穿车架（1）上开设的异形孔（36），所述油箱（27）与所述注油毛刷（29）通过油管（28）连接设置。

9.如权利要求1所述的一种金属耐热链板输送带自卸装置，其特征在于：所述的储气筒（20）与油箱（27）通过气管D（30）连接，且气管D（30）上设置手动阀（31）。

10.如权利要求1所述的一种金属耐热链板输送带自卸装置，其特征在于：所述的车架（1）后部左、右方向固定设置刮板（37），且刮板（37）位于所述驱动链轮（5）上缠绕的所述环形链带（12）后部，所述刮板（37）与相邻的所述环形链带（12）间隙配合。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自卸装置，尤其涉及一种金属耐热链板输送带自卸装置。

背景技术

目前现有的通过液压马达带动链条，链条带动环形橡胶带卸货的自卸车，橡胶带受到尖锐物料冲击，橡胶带易损伤、磨损，环形橡胶带在旋转的过程中摩擦受热易折断，橡胶带使用寿命短，且环形橡胶带上表面随着物料重量的变化，橡胶带上表面相对物料的支撑力不可调，环形橡胶带的松紧度不可自动调节。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种金属耐热链板输送带自卸装置，解决了现有环形橡胶带易损伤、磨损、易折断，橡胶带上表面相对物料的支撑力不可调，环形橡胶带的松紧度不可自动调节的问题。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：

一种金属耐热链板输送带自卸装置，包括车架1、横梁2、导轨3、驱动轴4、驱动链轮5、液压马达6、从动轴7、从动链轮8、环形链条A9、环形链条B10、环形链带12、连接座A13、连接板15、连接杆16、连接轴17、托辊18、气缸19、储气筒20、气管A21、气阀22、气管B23、气动敲击锤A24、气管C25、气动敲击锤B26、油管28、注油毛刷29、支撑组件33和车厢35，车架1上部设置车厢35，且所述车厢35为无底板结构的车厢，所述车架1内部均布设置横梁2，横梁2两端分别铺设导轨3，且导轨3与所述车架1的纵梁平行相对布置，所述车架1后端旋转设置驱动轴4，驱动轴4两端分别固定设置驱动链轮5，车架1上还设置液压马达6，且液压马达6与驱动轴4动力传动，车架1前端旋转设置从动轴7，且从动轴7两端分别固定设置从动链轮8，所述驱动链轮5与所述从动链轮8之间一一对应布置，位于所述驱动轴4左侧的所述驱动链轮5通过环形链条A9与位于所述从动轴7左侧的所述从动链轮8动力传动，位于所述驱动轴4右侧的所述驱动链轮5通过环形链条B10与位于所述从动轴7右侧的所述从动链轮8动力传动，且所述横梁2分别位于所述环形链条A9、环形链条B10的内侧，位于所述横梁2左侧的所述导轨3位于所述环形链条A9的内侧，位于所述横梁2右侧的所述导轨3位于所述环形链条B10的内侧，位于所述横梁2左侧的所述导轨3上侧的所述环形链条A9上的连接轴在对应设置的所述导轨3上滑动，位于所述横梁2右侧的所述导轨3上侧的所述环形链条B10上的连接轴在对应设置的所述导轨3上滑动，多组设置的所述横梁2外部套设同一个环形链带12，且环形链带12设置在所述环形链条A9、环形链条B10之间，所述环形链带12包括链带板1201、销轴1209，所述链带板1201包括链带片1202、链带耳A1203、链带槽A1204、通孔A1205、链带耳B1206、链带槽B1207、通孔B1208，链带片1202前侧设置多个链带耳A1203，多个设置的所述链带耳A1203上同轴开设通孔A1205，链带槽A1204设置在所述链带耳A1203侧，链带片1202后侧设置多个链带耳B1206，多个设置的所述链带耳B1206上同轴开设通孔B1208，链带槽B1207设置在所述链带耳B1206侧，链带板1201上的所述链带耳A1203与前侧相邻的所述链带板1201上的所述链带槽B1207扣合，所述链带板1201上的所述链带耳B1206与后侧相邻的所述链带板1201上的所述链带槽A1204扣合，销轴1209依次贯穿前、后侧相邻的所述链带耳A1203上的所述通孔A1205和所述链带耳B1206上的所述通孔B1208，所述环形链带12上的所述销轴1209与所述环形链条A9、环形链条B10上的连接轴为通轴，均布设置的所述横梁2上固定设置支撑组件33，所述支撑组件33包括连接座A13、连接座B14、连接板15、连接杆16、连接轴17、托辊18、气缸19，位于后端的所述横梁2上表面中部固定设置连接座A13，位于所述连接座A13前侧的所述横梁2上表面两端分别固定设置连接座B14，连接板15下端与所述连接座B14铰接，相对设置的所述连接板15之间设置连接轴17，且所述连接板15与所述连接轴17铰接，连接轴17贯穿前、后方向设置的连接杆16，且连接轴17与所述连接杆16铰接，气缸19后端与所述连接座A13铰接，气缸19前端与所述连接杆16的后端铰接，相对设置的所述连接板15上端铰接托辊18。

所述的车厢35包括车厢体上部和车厢体下部，所述车厢35的车厢体下部横截面形状为倒梯形，便于物料滑落到环形链带12的上表面。

所述的车架1外侧壁上开设多个检修口32，且检修口32与所述导轨3下侧的所述环形链条A9或环形链条B10相邻，便于拆卸环形链带12上的销轴。

所述的环形链条A9上的连接轴上套设滚轮11，所述环形链条A9上套设的滚轮11与下方相邻的导轨3滚动连接，所述的环形链条B10上的连接轴上套设滚轮11，所述环形链条B10上套设的滚轮11与下方相邻的导轨3滚动连接，环形链条A9、环形链条B10与相邻的导轨3变滑动连接为滚动连接。

所述的托辊18外侧壁固定套设橡胶套，给落向环形链带12的物料减震。

所述的气缸19可替换为油缸，给连接杆16提供更大的动能。

所述的车架1内侧壁下部分别固定设置储气筒20、气阀22，气管A21一端与所述储气筒20连接，所述气管A21另一端与气阀22连接，所述车厢35左侧壁上固定设置气动敲击锤B26，所述车厢35右侧壁上固定设置气动敲击锤A24，气管C25下端与所述气阀22连接，所述气管C25上端与所述气动敲击锤B26连接，气管B23下端与所述气阀22连接，所述气管B23上端与所述气动敲击锤A24连接，气动敲击锤敲击车厢35，车厢35内侧壁上的物料受震动落到环形链带12上。

所述的车架1上对称开设异形孔36，与异形孔36相邻的横梁2下部两端分别固定设置注油毛刷29，且所述横梁2左侧设置的注油毛刷29位于所述导轨3下部设置的所述环形链条A9上方，所述横梁2右侧设置的注油毛刷29位于所述导轨3下部设置的所述环形链条B10上方，所述车厢35外侧壁上固定设置油箱27，所述油管28贯穿车架1上开设的异形孔36，所述油箱27与所述注油毛刷29通过油管28连接设置，分别给环形链条A9、环形链条B10提供润滑油，增加环形链条A9、环形链条B10的使用寿命。

所述的储气筒20与油箱27通过气管D30连接，且气管D30上设置手动阀31，自动给环形链条A9、环形链条B10刷油。

所述的车架1后部左、右方向固定设置刮板37，且刮板37位于所述驱动链轮5上缠绕的所述环形链带12后部，所述刮板37与相邻的所述环形链带12间隙配合，防止物料粘附在环形链带12上。

本实用新型的工作原理：当需要向车厢内装物料时，打开气缸，气缸推动连接杆向前运动，托辊顶起环形链带，环形链带被涨紧，向车厢装物料，需要卸货时，开启气控开关控制电磁阀供气打开取力器，取力器带动柱塞泵打油，打出的油通过油管传输到液压马达，液压马达旋转，液压马达带动驱动轴旋转，驱动轴带动驱动链轮旋转，驱动链轮带动环形链带旋转，旋转的环形链带完成卸货动作，粘附在环形链带上的物料被刮板刮下，若车厢内侧壁上有残留的物料，打开气阀，储气筒内的气体通过气管C给气动敲击锤B供气，储气筒内的气体通过气管B给气动敲击锤A供气，气动敲击锤A、气动敲击锤B持续敲击相邻的车厢的车厢壁，车厢内侧壁上未滑落的物料受到震动脱离车厢内侧壁，滑落的物料落到环形链带上表面，卸货完成，打开手动阀，储气筒中的气体通过气管D供给油箱，油箱内的油通过油管供给注油毛刷，注油毛刷为环形链条刷油，关闭以上设备，当需要拆卸环形链带时，在检修口处拆下环形链带上的销轴，开启气控开关控制电磁阀供气打开取力器，取力器带动柱塞泵打油，打出的油通过油管传输到液压马达，液压马达旋转，液压马达带动驱动轴旋转，驱动轴带动驱动链轮旋转，驱动链轮带动环形链带旋转，环形链带在车厢后部拆下，反向操作，安装环形链带。

本实用新型的有益效果在于：1、链带不容易损伤、磨损、折断，使用寿命长，链带上表面相对物料的支撑力可调，环形链带的松紧度可自动调节。2、车厢包括车厢体上部和车厢体下部，所述车厢的车厢体下部横截面形状为倒梯形，便于物料滑落到环形链带的上表面。3、车架外侧壁上开设多个检修口，且检修口与所述导轨下侧的所述环形链条A或环形链条B相邻，便于拆卸环形链带上的销轴。4、环形链条A上的连接轴上套设滚轮，所述环形链条A上套设的滚轮与下方相邻的导轨滚动连接，、环形链条B上的连接轴上套设滚轮，所述环形链条B上套设的滚轮与下方相邻的导轨滚动连接，环形链条A、环形链条B与相邻的导轨变滑动连接为滚动连接。5、托辊外侧壁固定套设橡胶套，给落向环形链带的物料减震。6、气缸可替换为油缸，给连接杆提供更大的动能。7、车架内侧壁下部分别固定设置储气筒、气阀，气管A一端与所述储气筒连接，所述气管A另一端与气阀连接，所述车厢左侧壁上固定设置气动敲击锤B，所述车厢右侧壁上固定设置气动敲击锤A，气管C下端与所述气阀连接，所述气管C上端与所述气动敲击锤B连接，气管B下端与所述气阀连接，所述气管B上端与所述气动敲击锤A连接，气动敲击锤敲击车厢，车厢内侧壁上的物料受震动落到环形链带上。8、车架上对称开设异形孔，与异形孔相邻的横梁下部两端分别固定设置注油毛刷，且所述横梁左侧设置的注油毛刷位于所述导轨下部设置的所述环形链条上方，所述横梁右侧设置的注油毛刷位于所述导轨下部设置的所述环形链条B上方，所述车厢外侧壁上固定设置油箱，所述油管贯穿车架上开设的异形孔，所述油箱与所述注油毛刷通过油管连接设置，分别给环形链条A、环形链条B提供润滑油，增加环形链条A、环形链条B的使用寿命。9、储气筒与油箱通过气管D连接，且气管D上设置手动阀，自动给环形链条、环形链条B刷油。10、车架后部左、右方向固定设置刮板，且刮板位于所述驱动链轮上缠绕的所述环形链带后部，所述刮板与相邻的所述环形链带间隙配合，防止物料粘附在环形链带上。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A-A的剖面结构示意图；

图3是本实用新型的环形链带的结构示意图；

图4是本实用新型的链带板的结构示意图。

其中，1-车架、2-横梁、3-导轨、4-驱动轴、5-驱动链轮、6-液压马达、7-从动轴、8-从动链轮、9-环形链条A、10-环形链条B、11-滚轮、12-环形链带、1201-链带板、1202-链带片、1203-链带耳A、1204-链带槽A、1205-通孔A、1206-链带耳B、1207-链带槽B、1208-通孔B、1209-销轴、13-连接座A、14-连接座B、15-连接板、16-连接杆、17-连接轴、18-托辊、19-气缸、20-储气筒、21-气管A、22-气阀、23-气管B、24-气动敲击锤A、25-气管C、26-气动敲击锤B、27-油箱、28-油管、29-注油毛刷、30-气管D、31-手动阀、32-检修口、33-支撑组件、34-连接座C、35-车厢、36-异形孔、37-刮板。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

参照图1-4，本具体实施方式所述的一种金属耐热链板输送带自卸装置，包括车架1、横梁2、导轨3、驱动轴4、驱动链轮5、液压马达6、从动轴7、从动链轮8、环形链条A9、环形链条B10、环形链带12、连接座A13、连接板15、连接杆16、连接轴17、托辊18、气缸19、储气筒20、气管A21、气阀22、气管B23、气动敲击锤A24、气管C25、气动敲击锤B26、油管28、注油毛刷29、支撑组件33和车厢35，车架1上部设置车厢35，且所述车厢35为无底板结构的车厢，所述车架1内部均布设置十一根横梁2，横梁2两端分别铺设导轨3，且导轨3与所述车架1的纵梁平行相对布置，所述车架1后端旋转设置驱动轴4，驱动轴4两端分别固定设置驱动链轮5，车架1上还设置液压马达6，且液压马达6与驱动轴4动力传动，车架1前端旋转设置从动轴7，且从动轴7两端分别固定设置从动链轮8，所述驱动链轮5与所述从动链轮8之间一一对应布置，位于所述驱动轴4左侧的所述驱动链轮5通过环形链条A9与位于所述从动轴7左侧的所述从动链轮8动力传动，位于所述驱动轴4右侧的所述驱动链轮5通过环形链条B10与位于所述从动轴7右侧的所述从动链轮8动力传动，且所述横梁2分别位于所述环形链条A9、环形链条B10的内侧，位于所述横梁2左侧的所述导轨3位于所述环形链条A9的内侧，位于所述横梁2右侧的所述导轨3位于所述环形链条B10的内侧，位于所述横梁2左侧的所述导轨3上侧的所述环形链条A9上的连接轴在对应设置的所述导轨3上滑动，位于所述横梁2右侧的所述导轨3上侧的所述环形链条B10上的连接轴在对应设置的所述导轨3上滑动，多组设置的所述横梁2外部套设同一个环形链带12，且环形链带12设置在所述环形链条A9、环形链条B10之间，所述环形链带12包括链带板1201、销轴1209，所述链带板1201包括链带片1202、链带耳A1203、链带槽A1204、通孔A1205、链带耳B1206、链带槽B1207、通孔B1208，链带片1202前侧设置多个链带耳A1203，多个设置的所述链带耳A1203上同轴开设通孔A1205，链带槽A1204设置在所述链带耳A1203侧，链带片1202后侧设置多个链带耳B1206，多个设置的所述链带耳B1206上同轴开设通孔B1208，链带槽B1207设置在所述链带耳B1206侧，链带板1201上的所述链带耳A1203与前侧相邻的所述链带板1201上的所述链带槽B1207扣合，所述链带板1201上的所述链带耳B1206与后侧相邻的所述链带板1201上的所述链带槽A1204扣合，销轴1209依次贯穿前、后侧相邻的所述链带耳A1203上的所述通孔A1205和所述链带耳B1206上的所述通孔B1208，所述环形链带12上的所述销轴1209与所述环形链条A9、环形链条B10上的连接轴为通轴，均布设置的所述横梁2上固定设置支撑组件33，所述支撑组件33包括连接座A13、连接座B14、连接板15、连接杆16、连接轴17、托辊18、气缸19，位于后端的所述横梁2上表面中部固定设置连接座A13，位于所述连接座A13前侧的所述横梁2上表面两端分别固定设置连接座B14，连接板15下端与所述连接座B14铰接，相对设置的所述连接板15之间设置连接轴17，且所述连接板15与所述连接轴17铰接，连接轴17贯穿前、后方向设置的连接杆16，且连接轴17与所述连接杆16铰接，气缸19后端与所述连接座A13铰接，气缸19前端与所述连接杆16的后端铰接，相对设置的所述连接板15上端铰接托辊18。

所述的车厢35包括车厢体上部和车厢体下部，所述车厢35的车厢体下部横截面形状为倒梯形，便于物料滑落到环形链带12的上表面。

所述的车架1外侧壁上开设两个检修口32，且检修口32与所述导轨3下侧的所述环形链条A9或环形链条B10相邻，便于拆卸环形链带12上的销轴。

所述的托辊18外侧壁固定套设橡胶套，给落向环形链带12的物料减震。

所述的气缸19可替换为油缸，给连接杆16提供更大的动能。

所述的储气筒20与油箱27通过气管D30连接，且气管D30上设置手动阀31，自动给环形链条A9、环形链条B10刷油。

本具体实施方式的工作原理：当需要向车厢内装物料时，打开气缸，气缸推动连接杆向前运动，托辊顶起环形链带，环形链带被涨紧，向车厢装物料，需要卸货时，开启气控开关控制电磁阀供气打开取力器，取力器带动柱塞泵打油，打出的油通过油管传输到液压马达，液压马达旋转，液压马达带动驱动轴旋转，驱动轴带动驱动链轮旋转，驱动链轮带动环形链带旋转，旋转的环形链带完成卸货动作，粘附在环形链带上的物料被刮板刮下，若车厢内侧壁上有残留的物料，打开气阀，储气筒内的气体通过气管C给气动敲击锤B供气，储气筒内的气体通过气管B给气动敲击锤A供气，气动敲击锤A、气动敲击锤B持续敲击相邻的车厢的车厢壁，车厢内侧壁上未滑落的物料受到震动脱离车厢内侧壁，滑落的物料落到环形链带上表面，卸货完成，打开手动阀，储气筒中的气体通过气管D供给油箱，油箱内的油通过油管供给注油毛刷，注油毛刷为环形链条刷油，关闭以上设备，当需要拆卸环形链带时，在检修口处拆下环形链带上的销轴，开启气控开关控制电磁阀供气打开取力器，取力器带动柱塞泵打油，打出的油通过油管传输到液压马达，液压马达旋转，液压马达带动驱动轴旋转，驱动轴带动驱动链轮旋转，驱动链轮带动环形链带旋转，环形链带在车厢后部拆下，反向操作，安装环形链带。

本具体实施方式的有益效果在于：1、链带不容易损伤、磨损、折断，使用寿命长，链带上表面相对物料的支撑力可调，环形链带的松紧度可自动调节。2、车厢包括车厢体上部和车厢体下部，所述车厢的车厢体下部横截面形状为倒梯形，便于物料滑落到环形链带的上表面。3、车架外侧壁上开设两个检修口，且检修口与所述导轨下侧的所述环形链条A或环形链条B相邻，便于拆卸环形链带上的销轴。4、环形链条A上的连接轴上套设滚轮，所述环形链条A上套设的滚轮与下方相邻的导轨滚动连接，、环形链条B上的连接轴上套设滚轮，所述环形链条B上套设的滚轮与下方相邻的导轨滚动连接，环形链条A、环形链条B与相邻的导轨变滑动连接为滚动连接。5、托辊外侧壁固定套设橡胶套，给落向环形链带的物料减震。6、气缸可替换为油缸，给连接杆提供更大的动能。7、车架内侧壁下部分别固定设置储气筒、气阀，气管A一端与所述储气筒连接，所述气管A另一端与气阀连接，所述车厢左侧壁上固定设置气动敲击锤B，所述车厢右侧壁上固定设置气动敲击锤A，气管C下端与所述气阀连接，所述气管C上端与所述气动敲击锤B连接，气管B下端与所述气阀连接，所述气管B上端与所述气动敲击锤A连接，气动敲击锤敲击车厢，车厢内侧壁上的物料受震动落到环形链带上。8、车架上对称开设异形孔，与异形孔相邻的横梁下部两端分别固定设置注油毛刷，且所述横梁左侧设置的注油毛刷位于所述导轨下部设置的所述环形链条上方，所述横梁右侧设置的注油毛刷位于所述导轨下部设置的所述环形链条B上方，所述车厢外侧壁上固定设置油箱，所述油管贯穿车架上开设的异形孔，所述油箱与所述注油毛刷通过油管连接设置，分别给环形链条A、环形链条B提供润滑油，增加环形链条A、环形链条B的使用寿命。9、储气筒与油箱通过气管D连接，且气管D上设置手动阀，自动给环形链条、环形链条B刷油。10、车架后部左、右方向固定设置刮板，且刮板位于所述驱动链轮上缠绕的所述环形链带后部，所述刮板与相邻的所述环形链带间隙配合，防止物料粘附在环形链带上。

本实用新型的具体实施例不构成对本实用新型的限制，凡是采用本实用新型的相似结构及变化，均在本实用新型的保护范围内。

设计图

一种金属耐热链板输送带自卸装置论文和设计

一种金属耐热链板输送带自卸装置论文和设计-李兆波

全文摘要

主设计要求

设计方案

设计说明书

设计图

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