一种用于动平衡机的轮毂端面跳动检测装置论文和设计-王刚

全文摘要

本实用新型公开了检具技术领域的一种用于动平衡机的轮毂端面跳动检测装置,包括固定基座,固定基座的顶部垂直固接有支撑安装板,支撑安装板上横向贯穿设置有驱动丝杆和限位光杆,驱动丝杆的外壁螺接有内螺纹套筒,内螺纹套筒的外壁通过轴承与支撑安装板可转动嵌合设置,内螺纹套筒的外壁左侧套接有外齿环,支撑安装板的头侧壁上端安装有驱动机构,驱动机构的左侧动力输出端套接有驱动齿轮,限位光杆的外壁通过滑动衬套与支撑安装板滑动连接,支撑安装板的左侧平行设置有支撑连接板,支撑连接板的顶部铰接设置有千分表安装杆和千分表,本实用新型提供了一种可检测轮毂的轮辋侧壁端面的平整度的检测装置。

主设计要求

1.一种用于动平衡机的轮毂端面跳动检测装置,包括固定基座(1),其特征在于:所述固定基座(1)的顶部垂直固接有支撑安装板(2),所述支撑安装板(2)上横向贯穿设置有驱动丝杆(3)和限位光杆(4),所述驱动丝杆(3)和限位光杆(4)上下平行设置,所述驱动丝杆(3)的外壁螺接有内螺纹套筒(5),所述内螺纹套筒(5)的外壁通过轴承与所述支撑安装板(2)可转动嵌合设置,所述内螺纹套筒(5)的外壁左侧露出所述支撑安装板(2),并套接有外齿环(6),所述支撑安装板(2)的头侧壁上端安装有驱动机构(7),所述驱动机构(7)的左侧动力输出端贯穿所述支撑安装板(2),并套接有与所述外齿环(6)相啮合的驱动齿轮(8),所述限位光杆(4)的外壁通过滑动衬套(9)与所述支撑安装板(2)滑动连接,所述支撑安装板(2)的左侧平行设置有支撑连接板(10),所述驱动丝杆(3)左端通过轴承与支撑连接板(10)转动连接,所述限位光杆(4)的左端与支撑连接板(10)固定连接,所述支撑连接板(10)的顶部铰接设置有千分表安装杆(11),所述千分表安装杆(11)上安装有千分表(12)。

设计方案

1.一种用于动平衡机的轮毂端面跳动检测装置,包括固定基座(1),其特征在于:所述固定基座(1)的顶部垂直固接有支撑安装板(2),所述支撑安装板(2)上横向贯穿设置有驱动丝杆(3)和限位光杆(4),所述驱动丝杆(3)和限位光杆(4)上下平行设置,所述驱动丝杆(3)的外壁螺接有内螺纹套筒(5),所述内螺纹套筒(5)的外壁通过轴承与所述支撑安装板(2)可转动嵌合设置,所述内螺纹套筒(5)的外壁左侧露出所述支撑安装板(2),并套接有外齿环(6),所述支撑安装板(2)的头侧壁上端安装有驱动机构(7),所述驱动机构(7)的左侧动力输出端贯穿所述支撑安装板(2),并套接有与所述外齿环(6)相啮合的驱动齿轮(8),所述限位光杆(4)的外壁通过滑动衬套(9)与所述支撑安装板(2)滑动连接,所述支撑安装板(2)的左侧平行设置有支撑连接板(10),所述驱动丝杆(3)左端通过轴承与支撑连接板(10)转动连接,所述限位光杆(4)的左端与支撑连接板(10)固定连接,所述支撑连接板(10)的顶部铰接设置有千分表安装杆(11),所述千分表安装杆(11)上安装有千分表(12)。

2.根据权利要求1所述的一种用于动平衡机的轮毂端面跳动检测装置,其特征在于:所述驱动机构(7)包括驱动电机(71)和电机减速器(72),所述驱动电机(71)和电机减速器(72)同轴相连。

3.根据权利要求1所述的一种用于动平衡机的轮毂端面跳动检测装置,其特征在于:所述千分表安装杆(11)的顶部左侧开设有用于装夹所述千分表(12)测量杆的圆形通孔(111),所述圆形通孔(111)的左侧开设有用于收缩圆形通孔(111)直径的开口槽(112),所述千分表安装杆(11)的前侧壁左端设置有用于将开口槽(112)锁紧闭合的蝶形螺钉(113)。

4.根据权利要求1所述的一种用于动平衡机的轮毂端面跳动检测装置,其特征在于:所述固定基座(1)的底部嵌设有永磁铁块(13)。

5.根据权利要求1所述的一种用于动平衡机的轮毂端面跳动检测装置,其特征在于:所述驱动丝杆(3)的右端设置有限位挡片(14),所述限位挡片(14)通过螺钉与驱动丝杆(3)的右端面相固定。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及检具技术领域,具体为一种用于动平衡机的轮毂端面跳动检测装置。

背景技术

轮毂在出厂前需要对轮毂进行动平衡和轮辋端面跳动检测,现有技术中动平衡检测和轮辋端面跳动检测是分开进行的,这样质检的效率较低,而且分开检测,还需要进行搬运、运输,也浪费人力和时间成本。

为此,相关技术领域的技术人员对此进行了改进,例如中国专利申请号为CN201420598917.1提出的“一种用于动平衡机的轮毂端面跳动检测装置,包括基座,所述基座设置在动平衡机的壳体上,所述基座为磁铁块,还包括固定杆、连接杆和千分表,所述固定杆的一端固定设置在基座上,固定杆的另一端铰接连接杆的一端,连接杆的另一端固定设有千分表。”,虽然本实用新型能够满足提高轮毂的检测效率的特点;

但该申请文件中的技术方案仍然存在不足,如该装置用于检测轮毂的轮辋圆跳动度时,单次仅能检测某一特定位置的圆跳动度,而无法检测如轮辋侧面的平面平整度情况,进而无法直观地获知加工质量,不利于产品质量管控,使用存在局限性。

基于此,本实用新型设计了一种用于动平衡机的轮毂端面跳动检测装置,以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于动平衡机的轮毂端面跳动检测装置,以解决上述装置用于检测轮毂的轮辋圆跳动度时,单次仅能检测某一特定位置的圆跳动度,而无法检测如轮辋侧面的平面平整度情况,进而无法直观地获知加工质量,不利于产品质量管控,使用存在局限性的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于动平衡机的轮毂端面跳动检测装置,包括固定基座,所述固定基座的顶部垂直固接有支撑安装板,所述支撑安装板上横向贯穿设置有驱动丝杆和限位光杆,所述驱动丝杆和限位光杆上下平行设置,所述驱动丝杆的外壁螺接有内螺纹套筒,所述内螺纹套筒的外壁通过轴承与所述支撑安装板可转动嵌合设置,所述内螺纹套筒的外壁左侧露出所述支撑安装板,并套接有外齿环,所述支撑安装板的头侧壁上端安装有驱动机构,所述驱动机构的左侧动力输出端贯穿所述支撑安装板,并套接有与所述外齿环相啮合的驱动齿轮,所述限位光杆的外壁通过滑动衬套与所述支撑安装板滑动连接,所述支撑安装板的左侧平行设置有支撑连接板,所述驱动丝杆左端通过轴承与支撑连接板转动连接,所述限位光杆的左端与支撑连接板固定连接,所述支撑连接板的顶部铰接设置有千分表安装杆,所述千分表安装杆上安装有千分表。

优选的,所述驱动机构包括驱动电机和电机减速器,所述驱动电机和电机减速器同轴相连。

优选的,所述千分表安装杆的顶部左侧开设有用于装夹所述千分表测量杆的圆形通孔,所述圆形通孔的左侧开设有用于收缩圆形通孔直径的开口槽,所述千分表安装杆的前侧壁左端设置有用于将开口槽锁紧闭合的蝶形螺钉。

优选的,所述固定基座的底部嵌设有永磁铁块。

优选的,所述驱动丝杆的右端设置有限位挡片,所述限位挡片通过螺钉与驱动丝杆的右端面相固定。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

本实用新型通过驱动机构的驱动作用,可使得当千分表可沿着某一方向做直线匀速平移运动,通过该功能,可将千分表的检测指针调至与被检测轮辋侧壁端面适当接触后,同时启动动平衡机转轴和驱动电机运行,通过千分表指针跳动情况,即可获知所测轮毂的轮辋侧壁端面的平面平整度情况,可直观地获知加工质量,便于产品质量管控,解决了现有动平衡机的轮毂端面跳动检测装置使用存在局限性的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型千分表安装杆结构示意图;

图3为本实用新型检测轮毂的轮辋侧壁端面平整度状态示意图;

图4为本实用新型检测轮毂的轮辋圆周侧壁圆跳动度状态示意图。

附图中,各标号所代表的部件列表如下:

1-固定基座,2-支撑安装板,3-驱动丝杆,4-限位光杆,5-内螺纹套筒,6-外齿环,7-驱动机构,71-驱动电机,72-电机减速器,8-驱动齿轮,9-滑动衬套,10-支撑连接板,11-千分表安装杆,111-圆形通孔,112-开口槽,113-蝶形螺钉,12-千分表,13-永磁铁块,14-限位挡片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种用于动平衡机的轮毂端面跳动检测装置,包括固定基座1,固定基座1的顶部垂直固接有支撑安装板2,支撑安装板2上横向贯穿设置有驱动丝杆3和限位光杆4,驱动丝杆3和限位光杆4上下平行设置,驱动丝杆3的外壁螺接有内螺纹套筒5,内螺纹套筒5的外壁通过轴承与支撑安装板2可转动嵌合设置,内螺纹套筒5的外壁左侧露出支撑安装板2,并套接有外齿环6,支撑安装板2的头侧壁上端安装有驱动机构7,驱动机构7的左侧动力输出端贯穿支撑安装板2,并套接有与外齿环6相啮合的驱动齿轮8,限位光杆4的外壁通过滑动衬套9与支撑安装板2滑动连接,支撑安装板2的左侧平行设置有支撑连接板10,驱动丝杆3左端通过轴承与支撑连接板10转动连接,限位光杆4的左端与支撑连接板10固定连接,支撑连接板10的顶部铰接设置有千分表安装杆11,千分表安装杆11上安装有千分表12。

进一步的,驱动机构7包括驱动电机71和电机减速器72,驱动电机71和电机减速器72同轴相连,为配套的一体式组合结构,有利于节省空间,便于安装。

进一步的,千分表安装杆11的顶部左侧开设有用于装夹千分表12测量杆的圆形通孔111,圆形通孔111的左侧开设有用于收缩圆形通孔111直径的开口槽112,千分表安装杆11的前侧壁左端设置有用于将开口槽112锁紧闭合的蝶形螺钉113,便于调整千分表安装杆11夹持千分表12测量杆的位置,进而调节千分表12测量杆底部支撑与北侧端面接触。

进一步的,固定基座1的底部嵌设有永磁铁块13,便于固定基座1与动平衡机吸附固定,便于连接拆装。

进一步的,驱动丝杆3的右端设置有限位挡片14,限位挡片14通过螺钉与驱动丝杆3的右端面相固定,起到限位作用,防止驱动丝杆3超程运动。

本实施例的一个具体应用为:本装置为一种用于动平衡机的轮毂端面跳动检测装置,如图3所示,当装置用于检测轮辋侧壁端面平面平整度情况时,先将通过固定基座1底部的永磁铁块13将装置吸附固定于动平衡机一侧的机体上,且机体表面应垂直于其转轴,以确保千分表12的平移方向调至与动平衡机转轴轴线相垂直,接着千分表12的检测指针调至与被检测轮辋侧壁端面适当接触后,同时启动动平衡机转轴和驱动电机71运行,驱动电机71依次通过电机减速器72、驱动齿轮8、和外齿环6的减速传动作用后,带动内螺纹套筒5转动,进而带动驱动丝杆3和限位光杆4左右平移,即带动千分表12的指针在轮辋侧壁端面上沿径向缓慢平移,通过千分表12指针跳动情况,即可获知所测轮毂的轮辋侧壁端面的平面平整度情况;

如图4所示,当装置用于检测轮辋圆周侧壁圆跳动度情况时,无需启动驱动电机71,直接将千分表12调至倾斜状态,使千分表12的指针与轮辋圆周侧壁相抵接即可,通过千分表12指针跳动情况,即可获知所测轮辋圆周侧壁圆跳动度情况。

在本说明书的描述中,参考术语“实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

设计图

一种用于动平衡机的轮毂端面跳动检测装置论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920006751.2

申请日:2019-01-03

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:82(吉林)

授权编号:CN209342023U

授权时间:20190903

主分类号:G01B 5/28

专利分类号:G01B5/28;G01B5/00

范畴分类:31B;

申请人:长春天龙汽车部件有限公司

第一申请人:长春天龙汽车部件有限公司

申请人地址:130102 吉林省长春市经济开发区兴隆山镇潍坊街4668号

发明人:王刚;吕殿臣

第一发明人:王刚

当前权利人:长春天龙汽车部件有限公司

代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  ;  ;  

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