一种高强度铝制轮毂论文和设计-邱旭东

全文摘要

本实用新型公开了一种高强度铝制轮毂,包括主体和冰水箱,所述主体的外壁镶嵌有外部轮胎,且外部轮胎的内侧连接有内部钢架支架,所述内部钢架支架的内侧固定有内胎,且内胎的内侧连接有钢架板,所述钢架板的中部设置有手把,且手把的中部安置有门板,所述门板的外壁安装有支撑架,所述门板的左侧安装有铰链,所述铰链的右端安装有卡扣,且卡扣的内部固定有卡槽,所述门板的内部安装有毛刷,且毛刷的右侧安装有防酸清洁剂。该高强度铝制轮毂设置有内部钢架支架,通过外部轮胎的内部设置内部钢架支架,在车胎受到高温时爆胎时,轮胎内部设置的内部钢架支架有效的防止内部车胎受到二次伤害,同时有效的保护内胎。

主设计要求

1.一种高强度铝制轮毂,包括主体(1)和冰水箱(15),其特征在于:所述主体(1)的外壁镶嵌有外部轮胎(2),且外部轮胎(2)的内侧连接有内部钢架支架(3),所述内部钢架支架(3)的内侧固定有内胎(4),且内胎(4)的内侧连接有钢架板(5),所述钢架板(5)的中部设置有手把(6),且手把(6)的中部安置有门板(7),所述门板(7)的外壁安装有支撑架(8),所述门板(7)的左侧安装有铰链(9),所述铰链(9)的右端安装有卡扣(10),且卡扣(10)的内部固定有卡槽(11),所述门板(7)的内部安装有毛刷(12),且毛刷(12)的右侧安装有防酸清洁剂(13),所述防酸清洁剂(13)的右上端设置有活塞(14),所述冰水箱(15)设置于活塞(14)的下方。

设计方案

1.一种高强度铝制轮毂,包括主体(1)和冰水箱(15),其特征在于:所述主体(1)的外壁镶嵌有外部轮胎(2),且外部轮胎(2)的内侧连接有内部钢架支架(3),所述内部钢架支架(3)的内侧固定有内胎(4),且内胎(4)的内侧连接有钢架板(5),所述钢架板(5)的中部设置有手把(6),且手把(6)的中部安置有门板(7),所述门板(7)的外壁安装有支撑架(8),所述门板(7)的左侧安装有铰链(9),所述铰链(9)的右端安装有卡扣(10),且卡扣(10)的内部固定有卡槽(11),所述门板(7)的内部安装有毛刷(12),且毛刷(12)的右侧安装有防酸清洁剂(13),所述防酸清洁剂(13)的右上端设置有活塞(14),所述冰水箱(15)设置于活塞(14)的下方。

2.根据权利要求1所述的一种高强度铝制轮毂,其特征在于:所述外部轮胎(2)与内部钢架支架(3)之间为固定连接,且内部钢架支架(3)为圆弧状结构。

3.根据权利要求1所述的一种高强度铝制轮毂,其特征在于:所述内胎(4)与钢架板(5)之间为活动连接,所述手把(6)与门板(7)之间为固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种高强度铝制轮毂,其特征在于:所述钢架板(5)与支撑架(8)之间为焊接连接,所述卡扣(10)与卡槽(11)之间为卡合结构。

5.根据权利要求1所述的一种高强度铝制轮毂,其特征在于:所述门板(7)通过铰链(9)与卡扣(10)之间构成旋转结构,同时支撑架(8)设置均设有八个。

6.根据权利要求1所述的一种高强度铝制轮毂,其特征在于:所述主体(1)的竖直中轴线与冰水箱(15)的竖直中轴线相垂直,且活塞(14)与冰水箱(15)之间为活动连接。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及轮毂装置技术领域,具体为一种高强度铝制轮毂。

背景技术

轮毂,别名轮圈,即轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形、中心装配在轴上的部件。常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂。钢质轮毂的强度高,常用于大型载重汽车;但钢质轮毂质量重,外形单一,不符合如今低碳、时尚的理念,正逐渐被铝合金轮毂替代。

市场上的吸尘器使用过程中散热差,给使用者带来了不适,并且在高温情况下容易出现爆胎现象,给使用者带来了麻烦的问题,为此,我们提出一种清洁效率更高的吸尘器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高强度铝制轮毂,以解决上述背景技术中提出的吸尘器使用过程中散热差,给使用者带来了不适,并且在高温情况下容易出现爆胎现象,给使用者带来了麻烦的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高强度铝制轮毂,包括主体和冰水箱,所述主体的外壁镶嵌有外部轮胎,且外部轮胎的内侧连接有内部钢架支架,所述内部钢架支架的内侧固定有内胎,且内胎的内侧连接有钢架板,所述钢架板的中部设置有手把,且手把的中部安置有门板,所述门板的外壁安装有支撑架,所述门板的左侧安装有铰链,所述铰链的右端安装有卡扣,且卡扣的内部固定有卡槽,所述门板的内部安装有毛刷,且毛刷的右侧安装有防酸清洁剂,所述防酸清洁剂的右上端设置有活塞,所述冰水箱设置于活塞的下方。

优选的,所述外部轮胎与内部钢架支架之间为固定连接,且内部钢架支架为圆弧状结构。

优选的,所述内胎与钢架板之间为活动连接,所述手把与门板之间为固定连接。

优选的,所述钢架板与支撑架之间为焊接连接,所述卡扣与卡槽之间为卡合结构。

优选的,所述门板通过铰链与卡扣之间构成旋转结构,同时支撑架设置均设有八个。

优选的,所述主体的竖直中轴线与冰水箱的竖直中轴线相垂直,且活塞与冰水箱之间为活动连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、该高强度铝制轮毂设置有内部钢架支架,通过外部轮胎的内部设置内部钢架支架,在车胎受到高温时爆胎时,轮胎内部设置的内部钢架支架有效的防止内部车胎受到二次伤害,同时有效的保护内胎;

2、钢架板与支撑架通过采用铝合金而制成的钢架结构,而铝合金的热传导系数比钢、铁等大三倍,散热效果自然要好得多,从而增强了制动效能、提高了轮胎和制动盘的使用寿命、有效的保障了汽车的安全行驶,通过轮胎设置八个支撑架,有效的加强轮胎的稳定性,同时支撑架的加固同时也加强了人们的安全性;

3、通过铰链与卡扣的旋转将门板打开,门板内部设置了储藏盒,盒内安置有防酸清洁剂,在轮毂难以清理时可通过使用防酸清洁剂内的清洁剂对轮毂进行洗,在轮毂出轻轻滴几滴便可使用抹布轻轻一擦污垢即可脱落,使用简单方便,在使用时特别难以清理的地方可使用储藏盒内部设有的毛刷进行清理,有效的为使用者提供了实用性与便捷性,通过冰水箱设置散热性好,可以及时将轮胎的热量散发出去,以免出现轮胎热持续上升,造成爆胎现象,影响行车安全。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型门板结构示意图;

图3为本实用新型手把内部结构示意图。

图中:1、主体;2、外部轮胎;3、内部钢架支架;4、内胎;5、钢架板;6、手把;7、门板;8、支撑架;9、铰链;10、卡扣;11、卡槽;12、毛刷;13、防酸清洁剂;14、活塞;15、冰水箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种高强度铝制轮毂,包括主体1、外部轮胎2、内部钢架支架3、内胎4、钢架板5、手把6、门板7、支撑架8、铰链9、卡扣10、卡槽11、毛刷12、防酸清洁剂13、活塞14和冰水箱15,主体1的外壁镶嵌有外部轮胎2,且外部轮胎2的内侧连接有内部钢架支架3,外部轮胎2与内部钢架支架3之间为固定连接,且内部钢架支架3为圆弧状结构,通过外部轮胎2的内部设置内部钢架支架3,内部钢架支架3的内侧固定有内胎4,且内胎4的内侧连接有钢架板5,内胎4与钢架板5之间为活动连接,手把6与门板7之间为固定连接,在车胎受到高温时爆胎时,轮胎内部设置的内部钢架支架3有效的防止内部车胎受到二次伤害,同时有效的保护内胎4,钢架板5的中部设置有手把6,且手把6的中部安置有门板7,钢架板5与支撑架8之间为焊接连接;

卡扣10与卡槽11之间为卡合结构,钢架板5与支撑架8通过采用铝合金而制成的钢架结构,而铝合金的热传导系数比钢、铁等大三倍,散热效果自然要好得多,从而增强了制动效能、提高了轮胎和制动盘的使用寿命、有效的保障了汽车的安全行驶,通过轮胎设置八个支撑架8,有效的加强轮胎的稳定性,同时支撑架8的加固同时也加强了人们的安全性,门板7的外壁安装有支撑架8,门板7的左侧安装有铰链9,门板7通过铰链9与卡扣10之间构成旋转结构,同时支撑架8设置均设有八个,通过铰链9与卡扣10的旋转将门板7打开,门板7内部设置了储藏盒,盒内安置有防酸清洁剂13,在轮毂难以清理时可通过使用防酸清洁剂13内的清洁剂对轮毂进行洗,在轮毂出轻轻滴几滴便可使用抹布轻轻一擦污垢即可脱落,使用简单方便,在使用时特别难以清理的地方可使用储藏盒内部设有的毛刷12进行清理,有效的为使用者提供了实用性与便捷性,铰链9的右端安装有卡扣10,且卡扣10的内部固定有卡槽11,门板7的内部安装有毛刷12,且毛刷12的右侧安装有防酸清洁剂13,防酸清洁剂13的右上端设置有活塞14,冰水箱15设置于活塞14的下方,主体1的竖直中轴线与冰水箱15的竖直中轴线相垂直,且活塞14与冰水箱15之间为活动连接,通过冰水箱15设置散热性好,可以及时将轮胎的热量散发出去,以免出现轮胎热持续上升,造成爆胎现象,影响行车安全。

工作原理:对于这类的高强度铝制轮毂,首先通过外部轮胎2的内部设置内部钢架支架3,使得车胎在受到高温时爆胎时,轮胎内部设置的内部钢架支架3有效的防止内部车胎受到二次伤害,同时有效的保护内胎4,进而钢架板5与支撑架8通过采用铝合金而制成的钢架结构,而铝合金的热传导系数比钢、铁等大三倍,散热效果自然要好得多,从而增强了制动效能、提高了轮胎和制动盘的使用寿命、有效的保障了汽车的安全行驶,通过轮胎设置八个支撑架8,有效的加强轮胎的稳定性,同时支撑架8的加固同时也加强了人们的安全性,支撑架8的背部设置有储藏盒,可通过铰链9与卡扣10的旋转将门板7打开,门板7内部设置了储藏盒,盒内安置有防酸清洁剂13,在轮毂难以清理时可通过使用防酸清洁剂13内的清洁剂对轮毂进行洗,在轮毂出轻轻滴几滴便可使用抹布轻轻一擦污垢即可脱落,使用简单方便,在使用时特别难以清理的地方可使用储藏盒内部设有的毛刷12进行清理,有效的为使用者提供了实用性与便捷性,通过冰水箱15设置散热性好,可以及时将轮胎的热量散发出去,以免出现轮胎热持续上升,造成爆胎现象,影响行车安全,就这样完成整个高强度铝制轮毂的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

一种高强度铝制轮毂论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920018782.X

申请日:2019-01-07

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:35(福建)

授权编号:CN209395502U

授权时间:20190917

主分类号:B60B 19/00

专利分类号:B60B19/00;B60B19/10;B60S1/68

范畴分类:32G;

申请人:福建申利卡铝业发展有限公司

第一申请人:福建申利卡铝业发展有限公司

申请人地址:362304 福建省泉州市南安市仑苍镇水暖高新技术园

发明人:邱旭东;陈青森;刘建家;胡华良;王志华

第一发明人:邱旭东

当前权利人:福建申利卡铝业发展有限公司

代理人:程昭春

代理机构:35221

代理机构编号:泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙)

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  

一种高强度铝制轮毂论文和设计-邱旭东
下载Doc文档

猜你喜欢