论文摘要
针对汽轮机调速系统中延迟时间会恶化阻尼的问题,将转速控制器中的比例前馈改为比例微分前馈。通过数学推导以及频域分析法对表征汽轮机调速系统阻尼特性的机械阻尼系数进行分析,采用Matlab/Simulink建立包含延时等非线性环节的汽轮机组单机无穷大电网模型,对机组添加频率小扰动进行仿真。结果表明:在常规比例前馈中增加微分环节可以显著增大汽轮机侧的阻尼;比例微分前馈方式下的电功率超调量更小,曲线衰减更快,达到稳定的时间更短。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 齐江永,金格,杨涛,韩学文
关键词: 汽轮机调速器,前馈,频域分析,延迟
来源: 动力工程学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业
单位: 华中科技大学能源与动力工程学院,广东电科院能源技术有限责任公司
基金: 南方电网科技资助项目(GDKJXM00000007)
分类号: TM621
页码: 280-285+312
总页数: 7
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