导读:本文包含了港口集装箱物流系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献，主要关键词:集装箱,沃尔沃,建模,物流,集装箱码头,港口,物流系统。
港口集装箱物流系统论文文献综述写法
韩鹏[1]（2017）在《高度自动化的港口集装箱物流系统规划》一文中研究指出港口集装箱物流系统的智能化与自动化程度是港口现代化的标志。本文为建立高度自动化的集装箱港口物流系统,首先采用新型集装箱装卸工艺,然后使用M/G/1型排队网络模型对集装箱物流排队系统进行建模,增强其合理性。最后利用模糊控制原理实现对自动化运输车辆的动态调配,增强物流系统的作业效率。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2017年04期）
马菂[2]（2016）在《海洋港口集装箱物流系统的eM-Plant算法研究》一文中研究指出海洋港口集装箱物流系统由众多模块组城,如港口码头、龙门吊、泊位、码头工人、装载卡车、通信管理系统等,如何对这些众多资源进行合理利用及分配关系到整个海上集装箱物流系统效率,也是我国航运业重要的研究方向之一。eM-Plant是一种分析离散系统的编程工具,能够实现多模块之间的建模及仿真。本文在分析我国集装箱物流系统特点基础上,给出物流系统层次模型,利用eM-Plant对其进行建模仿真,为提高集装箱物流效率提供参考。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2016年24期）
付强,仲丛友[3]（2013）在《基于CPN Tools的港口集装箱物流系统建模与仿真研究》一文中研究指出港口集装箱物流系统是一个复杂的离散时间动态系统(DEDS),适合于使用着色Petri网进行系统建模。CPN Tools是一款成熟的CPN建模与仿真工具,使用CPN Tools进行着色Petri网的建模与仿真不但可以简化建模过程,而且可使用标准ML语言对模型进行定义和描述,为复杂物流系统的建模与仿真提供了有力的支持。(本文来源于《物流科技》期刊2013年09期）
周瑞[4]（2009）在《港口集装箱物流系统建模及仿真相关技术研究》一文中研究指出港口物流系统是指在一定的港口空间里,由所需输送的货物和包括有关港口起重设备、输送工具、人员以及通信联系等若干相互制约的动态要素构成的具有特定功能的有机整体。近年来全球集装箱运输业的迅猛发展,更是给港口集装箱物流业带来了前所未有的机遇和挑战。面对日益增长的港口集装箱吞吐量,如何对港口集装箱物流系统进行更加合理有效的规划,以最大限度地发挥其作业能力,是目前急需解决的问题,开展这方面的研究势在必行,具有重大意义。本文以理论研究,数学分析建模方法为基础,以长江流域典型集装箱码头重庆港寸滩集装箱码头一、二期工程为例,以离散事件系统仿真为手段,对该集装箱码头进行了深入的仿真分析研究,使得本课题的研究具有理论及实际价值。第一章阐述了课题研究的来源和意义,长江流域黄金水道的开发对港口集装箱物流系统面临的机遇和挑战做了简单的介绍。系统分析了国内外有关集装箱码头建模及仿真技术的研究现状,并说明了本论文的主要研究内容。第二章研究了连续泊位分配模型,在将岸桥分配考虑到模型中,并建立了泊位——岸桥配置优化动态模型。第叁章研究了集装箱码头排队网络模型,建立具有更好适应性的一般服务时间分布的M/G/1型排队网络模型。根据集装箱码头物流系统的构成、特点和层次结构,建立了集装箱码头物流系统节点配置的解析模型。第四章提出了一种基于面向对象的Petri网模型,建立了集装箱码头物流系统的层次模型和动态模型,为后面借助现代离散事件动态系统的专业仿真软件eM-Plant对系统性能进行深入分析打下基础。第五章对重庆港寸滩集装箱码头一、二期工程进行了建模与仿真,并模拟出集装箱码头作业的动态过程,得出了集装箱码头作业的重要参数并进行了瓶颈分析。最后,就本课题所做的研究工作,以及今后的发展方向进行了简要的叙述。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2009-04-01）
赵瑾[5]（2008）在《港口集装箱物流系统装卸机械优化配置研究》一文中研究指出近年来全球集装箱运输业的迅猛发展,给港口集装箱物流业带来了前所未有的机遇和挑战。面对日益增长的港口集装箱吞吐量,如何对港口集装箱物流系统进行更加合理有效的规划,最大限度地发挥其作业能力,是目前急需解决的问题。开展这方面的研究势在必行,具有重大意义。本文针对港口集装箱物流系统的特点,采用定性和定量相结合的方法,以装卸作业的生产率为切入点,运用工程数学理论(概率论、矩阵论及随机过程)进行集装箱码头装卸机械配置研究;同时依据各环节实际生产率的匹配,分析得到港口的作业能力。研究涉及岸边集装箱装卸桥(简称为岸桥)和龙门起重机(简称为场桥)等主要装卸设备资源,为港口集装箱物流系统中机械的配置提供有益的决策依据。首先,在深入调查集装箱港口的功能、布局、作业资源和流程的基础上,定性的阐述了装卸工艺选择的原则;其次,运用排队论模型阐述了边际排队时间对港口决策的重要性;然后,以机械装卸作业的生产率为切入点,港口吞吐量为目标,船舶在港停留时间和泊位利用率为约束,构建模型;最后,结合汉阳港一、二期改扩建工程实例验证模型。本文围绕集装箱装卸机械优化配置开展研究,主要做了以下研究工作:(1)根据动态规划的基本原理,采用排队论模型,从系统状态转移概率出发,统计平均排队时间等稳态性能指标,以较高的利用率,较少的船舶在港停留时间为约束,配置具有合适生产率的岸桥数量。(2)对倒箱作业和大车移动作业过程进行研究,提出倒箱作业和大车移动作业具有古典概型特征,分析倒箱率和大车移动率,量化倒箱作业时间和大车移动时间,根据实验数据验证该方法可行性。(3)将集装箱卡车视为具有一定存储能力的缓冲,依据前沿岸桥生产能力和闸口作业能力配置场桥。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2008-04-01）
王刚,魏众,关伟,申金升[6]（2007）在《基于Multi-Agent的港口集装箱码头物流作业系统集成优化研究》一文中研究指出基于港口集装箱码头物流作业环节,提出港口集装箱码头物流作业集成优化模式,应用Multi-Agent建模方法对该集成系统进行研究,通过系统实现为码头管理者进行科学管理提供依据。(本文来源于《物流技术》期刊2007年04期）
谭道雄[7]（2007）在《港口集装箱物流系统虚拟平台研究》一文中研究指出港口集装箱物流系统，是指在一定的集装箱码头空间里，由集装箱、船舶、装卸搬运机械、泊位、堆场、道路、人员以及通信联系等若干相互制约的动态要素构成的有机整体。集装箱码头，作为集装箱运输系统的枢纽，对加强国内、国际间的贸易往来与提高集装箱物流系统的运输效率具有极其重要的作用。针对港口集装箱物流系统的特点，本文对港口集装箱物流系统进行了深入的研究，并对港口集装箱物流系统仿真及建模理论与方法进行了分析。针对集装箱装卸船设备大型化带来的问题：以提高基础设施投入带来的效率，本文提出了一种新的增强港口生产能力的集装箱物流系统，其创新之处就在于不增加码头基础设施投入的同时提高集装箱装卸船作业效率。本文首先回顾了国内外港口集装箱物流系统的研究动态，从中分析国内外研究中存在的一些问题。并系统地介绍了集装箱码头物流系统的基本组成，港口的布局、特点，现代化港口装卸工艺模式的发展，对集装箱码头的生产作业流程作了详细说明，分析了港口物流系统发展中存在的主要问题。其次，本文针对计算机仿真技术在集装箱码头的实现与发展，提出采用面向对象的方法对港口集装箱物流系统进行整体建模的思路。通过对集装箱物流系统进行分析，采取几何建模与运动学建模相结合的方法，建立包括码头前沿、堆场等港口设施和岸桥、龙门起重机、集卡、船舶等机械设备的模型库。第叁，论文对港口集装箱物流系统中主要机械设备的工作流程进行分析，并对传统港口物流系统中涉及到的装卸设备进行改造设计，提出了一种新的集装箱物流系统。最后，结合虚拟现实技术、机械设计技术，论文以Flexsim及C++语言为基础进行二次开发，建立集装箱物流系统中港口设备的运动学模型。对传统集装箱物流系统及提出的新型集装箱物流系统进行数字仿真、建立整个系统的场景模型、实现了叁维的计算机动画模拟，并利用Flexsim软件的分析功能对物流系统中的部分参数如岸桥装卸效率等进行了统计分析。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2007-04-01）
刘德鹏[8]（2006）在《港口集装箱物流系统的交通组织及设备的合理配置》一文中研究指出自中国加入WTO以来,越来越多的集装箱码头公司进入国际集装箱码头管理行业。全球集装箱运输也迅速发展,给集装箱码头带来了前所未有的机遇和挑战。在进行集装箱码头的规划与设计中,为了满足不断增长的集装箱运输量的需求和船公司对集装箱码头高服务水平的要求,采取有效的措施来提高物流效率显得尤为重要,而其中一个很重要的方面就是做好港区交通运输组织,对规划疏港道路、疏导港区交通、保证港口生产具有重要的现实意义;另一个很重要的方面就是通过对现有码头设备合理配置来提高码头最具竞争力的装卸效率。本文结合深圳大铲湾港区集装箱码头一期工程的规划与设计,以对离散事件系统的仿真为手段,对集装箱码头交通运输组织和码头设备的合理配置进行了深入研究,使得本课题的研究具有理论上的发展和实践上的价值。 首先阐述了课题研究的来源和意义,对集装箱码头在现代物流中的地位和面临的机遇和挑战做了简单的介绍。系统分析了国内外有关技术的研究现状,并就本论文研究的主要内容从四个方面作了简要的叙述。 其次介绍了集装箱码头物流系统的组成、装卸工艺的选择的原则,以及集装箱码头的作业流程和设施设备的安排原则。 第叁,根据解决交通网络最短线路分析理论,并结合了集装箱码头交通物流网络的构成和特点,以深圳大铲湾港区集装箱码头一期工程为背景,进行了集装箱码头交通运输组织。 第四,在介绍离散事件系统仿真原理和EM-plant离散事件系统仿真软件的特点后,对集装箱码头交通运输组织进行了建模与仿真,并模拟出集装箱码头作业的动态过程,得出了集装箱码头作业的重要参数。 第五,就各种仿真优化方法进行了介绍,选用了进化理论中的遗传算法来进行集装箱码头的拖挂车的配置,并通过EM-plant软件进行了仿真模拟比较,确定了方案拖挂车的最终配置。 最后,就本课题所做的研究工作,以及今后的发展方向进行了简要的叙述。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2006-04-01）
蔡芸[9]（2005）在《港口集装箱物流系统仿真和优化方法的研究及应用》一文中研究指出港口集装箱物流系统是由集装箱、集装箱船舶、港口装卸搬运设备、泊位、堆场、通信设施以及人员等若干相互制约的动态要素构成的,具有特定功能的有机整体。由于港口在现代物流节点上提供了最少的间断和最大的增值,其在现代国际贸易和运输系统中的战略地位正在逐步加强,并发挥日益活跃的作用。近年来全球集装箱运输业的迅猛发展,更是给港口集装箱物流业带来了前所未有的机遇和挑战。面对日益增长的港口集装箱吞吐量,如何对港口集装箱物流系统进行更加合理有效的规划,最大限度地发挥其作业能力,是目前急需解决的问题,开展这方面的研究势在必行,具有重大意义。 针对港口集装箱物流系统的特点,本文对港口集装箱物流系统的仿真和优化技术进行了研究和应用。本文以仿真贯串全文,按仿真建模、仿真应用、仿真优化的顺序对研究内容作了介绍,全文共分八章。 第一章论述了研究的目的和意义,介绍了仿真建模技术的研究现状,并综述了仿真技术、优化技术以及仿真优化技术在港口集装箱物流系统中的研究现状,此外,简要介绍了论文的主要内容及结构。 为了掌握港口集装箱物流系统的动态性能,并为以后的系统仿真和自动监控研究打下基础,第二章针对以往港口集装箱物流系统建模中对系统的动态行为描述不够的问题,分析了集装箱码头的作业流程,在对港口集装箱装卸系统的建模中,利用改进的面向对象Petri网(Obiect-oriented PetriNet,OPN)方法,划分出集装箱装卸系统涉及的对象类,并简述了它们的属性和方法,建立了它们的OPN静态模型及信息传递关系网。 第叁章在第二章内容的基础上,构建了系统的基本OPN模型,并利用不变量分析法对其进行了性能分析(死锁、有界、守恒)。然后,对OPN模型内的冲突进行了分析并制定了冲突的解决方案。在考虑了冲突控制机制后,利用仿真的方法,以面向对象的仿真软件eM-Plant为平台,验证了OPN模型的可靠性。 第四章讨论了仿真技术在港口集装箱物流系统中的两个应用实例。第一个实例研究了从集装箱码头装卸系统的OPN模型到eM-Plant仿真模型(本文来源于《武汉理工大学》期刊2005-10-01）
程远[10]（2004）在《整合大物流 刻不容缓》一文中研究指出中国向先进运输模式发展肯定很快 “中国经济的高速发展，带动了物流的突飞猛进，然而物流效率的低下，又拖了中国经济发展的后腿。物流占国民经济生产总值的比例，日本是9％，美国是10％，而中国是25％至28％。就是说中国一年国民生产总值中，有2000多亿美(本文来源于《经济日报》期刊2004-07-01）
港口集装箱物流系统论文开题报告范文
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
海洋港口集装箱物流系统由众多模块组城,如港口码头、龙门吊、泊位、码头工人、装载卡车、通信管理系统等,如何对这些众多资源进行合理利用及分配关系到整个海上集装箱物流系统效率,也是我国航运业重要的研究方向之一。eM-Plant是一种分析离散系统的编程工具,能够实现多模块之间的建模及仿真。本文在分析我国集装箱物流系统特点基础上,给出物流系统层次模型,利用eM-Plant对其进行建模仿真,为提高集装箱物流效率提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
港口集装箱物流系统论文参考文献
[1].韩鹏.高度自动化的港口集装箱物流系统规划[J].舰船科学技术.2017
[2].马菂.海洋港口集装箱物流系统的eM-Plant算法研究[J].舰船科学技术.2016
[3].付强,仲丛友.基于CPNTools的港口集装箱物流系统建模与仿真研究[J].物流科技.2013
[4].周瑞.港口集装箱物流系统建模及仿真相关技术研究[D].武汉理工大学.2009
[5].赵瑾.港口集装箱物流系统装卸机械优化配置研究[D].武汉理工大学.2008
[6].王刚,魏众,关伟,申金升.基于Multi-Agent的港口集装箱码头物流作业系统集成优化研究[J].物流技术.2007
[7].谭道雄.港口集装箱物流系统虚拟平台研究[D].武汉理工大学.2007
[8].刘德鹏.港口集装箱物流系统的交通组织及设备的合理配置[D].武汉理工大学.2006
[9].蔡芸.港口集装箱物流系统仿真和优化方法的研究及应用[D].武汉理工大学.2005
[10].程远.整合大物流 刻不容缓[N].经济日报.2004