基于系统动力学的南京市装配式建筑政策模拟研究

基于系统动力学的南京市装配式建筑政策模拟研究

论文摘要

随着经济的快速发展,我国城镇化率不断的提高,建筑业也随之快速发展。而传统的现浇式建筑已不符合绿色健康的发展理念,政府对于建筑工业化不断地推进,装配式生产方式的优势逐渐明显。2016年国务院办公厅《关于大力发展装配式建筑的意见》对装配式建筑的发展做出了详细的指示,力求在10年左右使装配式建筑在新建建筑中的占比达到30%。但受各地区经济发展水平及政府的政策支持力度的限制,各个省市装配式建筑发展水平不同。南京市作为首批全国装配式建筑示范城市,政府通过制定相关的支持政策对装配式建筑发展起到推动作用,因此对于南京市装配式建筑支持政策影响分析研究具有重要的现实意义。论文整理了关于装配式建筑、公共政策和系统动力学的理论及相关研究,梳理了目前关于装配式建筑的研究,以及对于政策效应分析的研究方法。本文采用系统动力学方法对南京市装配式建筑政策效应进行研究。首先,分析南京市装配式建筑发展现状,对相关政策进行梳理,并定性分析各类政策对于装配式建筑的影响机制;其次从政策、经济、建筑、技术和环境五方面分析装配式建筑发展影响因素,研究各因素之间的因果关系;再次,确定装配式建筑政策模拟系统模型的系统边界与系统各要素相互之间的反馈关系,建立因果回路图与存量流量图,确定结构方程式与模型参数,对模型的有效性进行检验;最后,通过装配式建筑政策模拟模型预测南京市装配式建筑的未来发展趋势,通过模型仿真,比较不同装配式建筑相关政策改变政策力度情况下南京市装配式建筑发展的变化,对仿真结果进行详细分析,并根据仿真的结果得出结论,并提出南京市装配式建筑发展的政策建议。本文的研究结果为:南京市政府出台的财政政策、金融政策、税收政策、土地政策、规划政策、技术政策以及建设环节支持政策对于推进装配式建筑的发展都具有促进作用;不同政策对装配式建筑的影响途径和影响程度不尽相同,对于提高装配式建筑的需求量,财政政策、金融政策、技术政策的作用效果突出;对于增加装配式建筑的供给量、提高装配式建筑占比,技术政策作用效果较大;技术政策对于降低碳排放量有较大作用。对此,南京市政府应调整装配式建筑政策的重点,从加大消费者激励政策,扩大装配式建筑市场;增强企业激励政策,增加装配式建筑供给量;提高技术支持政策,绿色健康发展建筑方面提出推动装配式建筑发展的合理化建议。

论文目录

  • 致谢
  • 摘要
  • ABSTRACT
  • 1 绪论
  •   1.1 研究背景及意义
  •     1.1.1 研究背景
  •     1.1.2 研究意义
  •   1.2 研究内容和研究方法
  •     1.2.1 研究内容
  •     1.2.2 研究方法
  •   1.3 技术路线图
  •   1.4 创新点
  • 2 理论分析与文献综述
  •   2.1 装配式建筑理论
  •     2.1.1 装配式建筑与建筑工业化
  •     2.1.2 国内外装配式建筑产业研究
  •     2.1.3 我国装配式建筑发展面临的问题
  •   2.2 公共政策理论
  •     2.2.1 公共政策的内涵
  •     2.2.2 公共政策与装配式建筑发展之间的关系
  •     2.2.3 政策效应分析研究
  •   2.3 系统动力学理论
  •     2.3.1 系统动力学的概述
  •     2.3.2 系统动力学的建模步骤
  •     2.3.3 系统动力学的文献研究
  •   2.4 本章小结
  • 3 南京市装配式建筑发展现状及政策梳理
  •   3.1 南京市装配式建筑发展分析
  •   3.2 南京市装配式建筑政策梳理
  •     3.2.1 国家政策
  •     3.2.2 省市发展政策
  •     3.2.3 政策影响机制分析
  •   3.3 南京市装配式建筑发展影响因素
  •   3.4 本章小结
  • 4 基于系统动力学的装配式建筑政策模拟模型构建
  •   4.1 系统动力学的适用性分析
  •   4.2 系统总体结构
  •     4.2.1 系统目标
  •     4.2.2 系统基本假设
  •     4.2.3 系统边界划分
  •   4.3 系统因果回路图
  •   4.4 系统存量流量图
  •     4.4.1 流量图构建
  •     4.4.2 相关参数确定
  •   4.5 模型有效性检验
  •   4.6 本章小结
  • 5 南京市装配式建筑政策模拟仿真与结果分析
  •   5.1 系统运行趋势分析
  •   5.2 政策实施效果敏感性模拟仿真分析
  •     5.2.1 装配式建筑需求量
  •     5.2.2 装配式建筑竣工面积
  •     5.2.3 装配式建筑占新建建筑面积比例
  •     5.2.4 碳排放降低量
  •   5.3 本章小结
  • 6 结论与建议
  •   6.1 研究结论
  •   6.2 政策建议
  •   6.3 研究不足与展望
  • 参考文献
  • 基金
  • 附录
  • 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
  • 学位论文数据集
  • 文章来源

    类型: 硕士论文

    作者: 曲冰儒

    导师: 李卫东

    关键词: 装配式建筑,系统动力学,政策效应分析

    来源: 北京交通大学

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

    专业: 非线性科学与系统科学,建筑科学与工程,工业经济

    单位: 北京交通大学

    基金: 国家重点研发计划项目“工业化建筑检测与评价关键技术”(项目编号:2016YFC0701800),课题名称为“建筑工业化行业管理与政策机制”,课题编号2016YFC0701809

    分类号: F426.92;N941.3

    总页数: 72

    文件大小: 5473K

    下载量: 511

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