某特长隧道塌方原因分析及治理

论文摘要

为有效处治特长隧道建造过程中的塌方现象。通过某特长隧道工程实际情况,结合压力拱理论,针对塌方空腔区、塌方影响段的治理,采用塌腔部分回填技术。实践结果表明,经过处治后隧道拱顶下沉、周边收敛变形安全可靠,监测符合现行规范要求。塌方治理技术不仅降低了施工成本还提高了施工速度,也为类似工程提供了借鉴。

论文目录

• 1 工程概况
• 2 塌方原因分析
•   2.1 地质情况发生变化（围岩失稳、隧道结构失效）
•   2.2 塌方治理不及时
•   2.3 上行线施工的影响（工程周边环境失调）
• 3 隧道塌腔部分回填治理
•   3.1 塌方空腔的处理
•   3.2 塌方影响段的加强处理
• 4 隧道塌方治理及效果评价
•   4.1 第一次塌方治理
•     4.1.1 影响段
•     4.1.2 塌方段
•     4.1.3 过渡段
•   4.2 第二次塌方治理
•     4.2.1 影响段
•     4.2.2 塌方段
•   4.3 第三次塌方治理
•     4.3.1??塌方段
•     4.3.2??过渡段
•   4.4 效果评价
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 朱锋盼,陈兰云,姚永鹤

关键词: 隧道,塌腔,部分回填

来源: 建筑技术 2019年S2期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 金华职业技术学院

分类号: U458.3

页码: 39-42

总页数: 4

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