全文摘要
本实用新型公开了一种市政工程用多功能智能路灯，包括立杆和挑杆，所述立杆内部固定连接有连接圆杆，且连接圆杆表面套接有绞轮，并且绞轮两侧位于连接圆杆表面焊接有限位块。本实用新型中，通过手摇柄顺时针转动转盘，转盘带动转杆顺时针旋转，转杆带动第二齿轮旋转，第二齿轮带动第一齿轮旋转，第一齿轮带动绞轮在连接圆杆表面旋转，可将线缆卷起至灯座卡接在灯槽内部，反之，逆时针转动手摇柄，可将灯座下降至合适位置，方便工作人员进行擦拭和维修LED灯，手摇柄、第一齿轮、第二齿轮和绞轮的设置方便工作人员对本装置进行维护，省去了工作人员使用爬梯爬上爬下的麻烦，减小了维修工作中的安全隐患，省去了携带爬梯的麻烦。
主设计要求
1.一种市政工程用多功能智能路灯，包括立杆(1)和挑杆(2)，其特征在于，所述立杆(1)内部固定连接有连接圆杆(17)，且连接圆杆(17)表面套接有绞轮(16)，并且绞轮(16)两侧位于连接圆杆(17)表面焊接有限位块，所述绞轮(16)一端焊接有第一齿轮(10)，所述立杆(1)内部通过转座(18)转动连接有转杆(19)，且转杆(19)一端贯穿立杆(1)一侧表面与转盘(13)固定连接，所述转杆(19)表面焊接有与第一齿轮(10)啮合的第二齿轮(15)，所述转盘(13)表面边缘转动连接有手摇柄(12)，且转盘(13)表面开设有插孔(25)，并且转盘(13)通过插件(14)与立杆(1)固定连接，所述立杆(1)顶端一侧贯通连接有挑杆(2)，且挑杆(2)底面开设有灯槽(5)，所述绞轮(16)表面缠绕有线缆(4)，且线缆(4)一端贯穿灯槽(5)顶面与灯座(6)固定连接，并且线缆(4)架设于立杆(1)和挑杆(2)内部固定连接的支撑轮(3)表面，所述灯座(6)底面嵌入有LED灯(9)，且LED灯(9)一侧位于灯座(6)底面嵌入有光敏控制模块(8)，并且光敏控制模块(8)外侧罩设有光敏控制模块保护壳(7)，所述立杆(1)内部位于转杆(19)下方嵌入有安装板(22)，且安装板(22)表面镶嵌有光敏控制电路(20)和LED灯驱动(21)。
设计方案
1.一种市政工程用多功能智能路灯，包括立杆(1)和挑杆(2)，其特征在于，所述立杆(1)内部固定连接有连接圆杆(17)，且连接圆杆(17)表面套接有绞轮(16)，并且绞轮(16)两侧位于连接圆杆(17)表面焊接有限位块，所述绞轮(16)一端焊接有第一齿轮(10)，所述立杆(1)内部通过转座(18)转动连接有转杆(19)，且转杆(19)一端贯穿立杆(1)一侧表面与转盘(13)固定连接，所述转杆(19)表面焊接有与第一齿轮(10)啮合的第二齿轮(15)，所述转盘(13)表面边缘转动连接有手摇柄(12)，且转盘(13)表面开设有插孔(25)，并且转盘(13)通过插件(14)与立杆(1)固定连接，所述立杆(1)顶端一侧贯通连接有挑杆(2)，且挑杆(2)底面开设有灯槽(5)，所述绞轮(16)表面缠绕有线缆(4)，且线缆(4)一端贯穿灯槽(5)顶面与灯座(6)固定连接，并且线缆(4)架设于立杆(1)和挑杆(2)内部固定连接的支撑轮(3)表面，所述灯座(6)底面嵌入有LED灯(9)，且LED灯(9)一侧位于灯座(6)底面嵌入有光敏控制模块(8)，并且光敏控制模块(8)外侧罩设有光敏控制模块保护壳(7)，所述立杆(1)内部位于转杆(19)下方嵌入有安装板(22)，且安装板(22)表面镶嵌有光敏控制电路(20)和LED灯驱动(21)。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用多功能智能路灯，其特征在于，所述转盘(13)外侧位于立杆(1)表面焊接有调节箱(11)，且调节箱(11)正立面铰接有箱门(26)。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程用多功能智能路灯，其特征在于，所述立杆(1)顶端另一侧固定连接有光伏电板(24)，且立杆(1)内部位于安装板(22)下方设有蓄电池(23)，且光伏电板(24)输出端与蓄电池(23)输入端电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程用多功能智能路灯，其特征在于，所述立杆(1)表面位于插孔(25)对应位置开设有圆孔，且圆孔直径等于插孔(25)直径，并且插孔(25)直径略大于插件(14)直径。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程用多功能智能路灯，其特征在于，所述光敏控制模块(8)输出端与光敏控制电路(20)输入端电性连接，且光敏控制电路(20)输出端与LED灯驱动(21)输入端电性连接，并且LED灯驱动(21)输出端与LED灯(9)输入端电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种市政工程用多功能智能路灯，其特征在于，所述转座(18)内部设有工字件(28)，且工字件(28)与转座(18)内壁之间滚动连接有滚珠(27)，并且转杆(19)贯穿转座(18)与工字件(28)焊接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及市政工程路灯技术领域，尤其涉及一种市政工程用多功能智能路灯。
背景技术
路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。
市政工程用路灯多数安装于道路两侧，为道路提供照明，现阶段的路灯安装高度较高，维修和擦拭时，需要工作人员携带检修梯爬高进行维修和擦拭，十分麻烦，而且还带来一定安全隐患，另外，现阶段的路灯都是有当地市政管理部门统一开启或者关闭，遇到阴雨天气，光线不足时，不能及时提供照明，不够智能和人性化，针对上述问题，特提出一种市政工程用多功能智能路灯来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政工程用多功能智能路灯。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种市政工程用多功能智能路灯，包括立杆和挑杆，所述立杆内部固定连接有连接圆杆，且连接圆杆表面套接有绞轮，并且绞轮两侧位于连接圆杆表面焊接有限位块，所述绞轮一端焊接有第一齿轮，所述立杆内部通过转座转动连接有转杆，且转杆一端贯穿立杆一侧表面与转盘固定连接，所述转杆表面焊接有与第一齿轮啮合的第二齿轮，所述转盘表面边缘转动连接有手摇柄，且转盘表面开设有插孔，并且转盘通过插件与立杆固定连接，所述立杆顶端一侧贯通连接有挑杆，且挑杆底面开设有灯槽，所述绞轮表面缠绕有线缆，且线缆一端贯穿灯槽顶面与灯座固定连接，并且线缆架设于立杆和挑杆内部固定连接的支撑轮表面，所述灯座底面嵌入有LED灯，且LED灯一侧位于灯座底面嵌入有光敏控制模块，并且光敏控制模块外侧罩设有光敏控制模块保护壳，所述立杆内部位于转杆下方嵌入有安装板，且安装板表面镶嵌有光敏控制电路和LED灯驱动。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述转盘外侧位于立杆表面焊接有调节箱，且调节箱正立面铰接有箱门。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述立杆顶端另一侧固定连接有光伏电板，且立杆内部位于安装板下方设有蓄电池，且光伏电板输出端与蓄电池输入端电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述立杆表面位于插孔对应位置开设有圆孔，且圆孔直径等于插孔直径，并且插孔直径略大于插件直径。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述光敏控制模块输出端与光敏控制电路输入端电性连接，且光敏控制电路输出端与LED灯驱动输入端电性连接，并且LED灯驱动输出端与LED灯输入端电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述转座内部设有工字件，且工字件与转座内壁之间滚动连接有滚珠，并且转杆贯穿转座与工字件焊接。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，采用了手摇柄、第一齿轮、第二齿轮和绞轮，拔出插件，通过手摇柄顺时针转动转盘，转盘带动转杆顺时针旋转，转杆带动第二齿轮旋转，第二齿轮带动第一齿轮旋转，第一齿轮带动绞轮在连接圆杆表面旋转，可将线缆卷起至灯座卡接在灯槽内部，反之，逆时针转动手摇柄，可将灯座下降至合适位置，方便工作人员进行擦拭和维修LED灯，手摇柄、第一齿轮、第二齿轮和绞轮的设置方便工作人员对本装置进行维护，省去了工作人员使用爬梯爬上爬下的麻烦，减小了维修工作中的安全隐患，省去了携带爬梯的麻烦，为工作人员提供了较大便利，同时也提高了路灯维护效率。
2、本实用新型中，采用了光敏控制模块和光敏控制电路，光敏控制模块位于光敏控制模块保护壳内部，防止雨水侵蚀损坏，同时光敏控制模块能感知外界光线强度，通过光敏控制电路智能控制LED灯开启和关闭，当光线较暗时，光敏控制模块通过光敏控制电路启动LED灯，给市政道路提供照明，当光线较强时，光敏控制模块通过光敏控制电路控制LED灯关闭，节省电力消耗，同时省去了人工开启和关闭路灯的麻烦，使路灯开启和关闭更加智能。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种市政工程用多功能智能路灯灯座离开灯槽时的结构示意图；
图2为本实用新型转盘的主视图；
图3为本实用新型灯座的仰视图；
图4为本实用新型提出的一种市政工程用多功能智能路灯灯座插接在灯槽内部时的主视图；
图5为本实用新型转座的内部结构示意图。
图例说明：
1-立杆、2-挑杆、3-支撑轮、4-线缆、5-灯槽、6-灯座、7-光敏控制模块保护壳、8-光敏控制模块、9-LED灯、10-第一齿轮、11-调节箱、12-手摇柄、13-转盘、14-插件、15-第二齿轮、16-绞轮、17-连接圆杆、18-转座、19-转杆、20-光敏控制电路、21-LED灯驱动、22-安装板、23-蓄电池、24-光伏电板、25-插孔、26-箱门、27-滚珠、28-工字件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种市政工程用多功能智能路灯，包括立杆1和挑杆2，立杆1内部固定连接有连接圆杆17，且连接圆杆17表面套接有绞轮16，并且绞轮16两侧位于连接圆杆17表面焊接有限位块，绞轮16一端焊接有第一齿轮10，立杆1内部通过转座18转动连接有转杆19，且转杆19一端贯穿立杆1一侧表面与转盘13固定连接，转杆19表面焊接有与第一齿轮10啮合的第二齿轮15，转盘13表面边缘转动连接有手摇柄12，且转盘13表面开设有插孔25，并且转盘13通过插件14与立杆1固定连接，立杆1顶端一侧贯通连接有挑杆2，且挑杆2底面开设有灯槽5，绞轮16表面缠绕有线缆4，且线缆4一端贯穿灯槽5顶面与灯座6固定连接，线缆4架设于立杆1和挑杆2内部固定连接的支撑轮3表面，灯座6底面嵌入有LED灯9，且LED灯9一侧位于灯座6底面嵌入有光敏控制模块8，并且光敏控制模块8外侧罩设有光敏控制模块保护壳7，立杆1内部位于转杆19下方嵌入有安装板22，且安装板22表面镶嵌有光敏控制电路20和LED灯驱动21。
转盘13外侧位于立杆1表面焊接有调节箱11，且调节箱11正立面铰接有箱门26，立杆1顶端另一侧固定连接有光伏电板24，且立杆1内部位于安装板22下方设有蓄电池23，且光伏电板24输出端与蓄电池23输入端电性连接，立杆1表面位于插孔25对应位置开设有圆孔，且圆孔直径等于插孔25直径，并且插孔25直径略大于插件14直径，光敏控制模块8输出端与光敏控制电路20输入端电性连接，且光敏控制电路20输出端与LED灯驱动21输入端电性连接，并且LED灯驱动21输出端与LED灯9输入端电性连接，转座18内部设有工字件28，且工字件28与转座18内壁之间滚动连接有滚珠27，并且转杆19贯穿转座18与工字件28焊接，线缆4由软性钢丝绳和双绞线绞合而成，线缆4中的软性钢丝绳与安装板22和灯座6固定连接，线缆4中的双绞线与LED灯驱动21和LED灯9电连接，蓄电池23与外部电源并联，灯座6与灯槽5均为圆台型结构，转杆19与立杆1交接处设有轴承，立杆1和挑杆2均为中空结构，光敏控制模块保护壳7为透明结构。
工作原理：使用时，打开箱门26，拔出插件14，通过手摇柄12顺时针转动转盘13，转盘13带动转杆19顺时针旋转，转杆19带动第二齿轮15旋转，第二齿轮15带动第一齿轮10旋转，第一齿轮10带动绞轮16在连接圆杆17表面旋转，可将线缆4卷起至灯座6卡接在灯槽5内部，反之，逆时针转动手摇柄12，可将灯座6下降至合适位置，再将插件14通过插孔25插入到圆孔中即可固定转盘13，方便工作人员进行擦拭和维修LED灯9，同时，光敏控制模块8位于光敏控制模块保护壳7内部，防止雨水侵蚀损坏，同时光敏控制模块8能感知外界光线强度，通过光敏控制电路20智能控制LED灯9开启和关闭，当光线较暗时，光敏控制模块8通过光敏控制电路20启动LED灯9，给市政道路提供照明，当光线较强时，光敏控制模块8通过光敏控制电路20控制LED灯9关闭，节省电力消耗，同时省去了人工开启和关闭路灯的麻烦，使路灯开启和关闭更加智能，另外，光伏电板24将光能转化为电能储存在蓄电池23内部，为LED灯9提供额外电力，利用了清洁能源，节省了电力损耗。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920034079.8
申请日:2019-01-09
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:86(杭州)
授权编号:CN209054485U
授权时间:20190702
主分类号:F21S 9/03
专利分类号:F21S9/03;F21V21/36;F21V23/04;F21V27/00;F21W131/103;F21Y115/10
范畴分类:35A;
申请人:朱翔
第一申请人:朱翔
申请人地址:311100 浙江省杭州市余杭区百丈镇半山村3组彩户口16号
发明人:朱翔
第一发明人:朱翔
当前权利人:朱翔
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：智能路灯论文;