西安地铁车辆轮对踏面异常磨耗原因及解决措施

论文摘要

地铁车辆轮对踏面的异常磨耗,是困扰许多车辆运营部门的一个难题。轮对踏面异常磨耗也分为凹形磨耗、W形磨耗以及梯形磨耗等多种不同形状,主要与轮对在轨道上运行时踏面与轨道间摩擦以及制动时闸瓦和轮对踏面的摩擦有关。针对西安地铁一号线发生的车辆轮对踏面梯形磨耗进行的调查分析,指出了产生异常磨耗的原因,提出了一种解决踏面异常磨耗的方案。

论文目录

• 1 轮对踏面异常磨耗现象
• 2 调查过程及处理方案
•   2.1 基础制动单元TBU检查
•   2.2 对闸瓦物理参数进行检查
•   2.3 对空气制动使用情况进行调查
• 3 空气制动频繁施加的原因分析
•   3.1 电制动能力
•   3.2 电制动响应特性
•   3.3 电-空配合方案
• 4 解决办法
• 5 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 付建鹏,刘锡顺,田树坤

关键词: 异常磨耗,轮对踏面,电制动能力,电制动响应特性,电空配合方案

来源: 铁道机车车辆 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中国中车大连机车车辆有限公司

分类号: U279.3

页码: 104-109

总页数: 6

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