论文摘要
高压加氢装置反应部分工艺管道材质多选用ASTM A312 Grade TP321或ASTM A312 Grade TP347奥氏体不锈钢,部分管道因操作温度和操作压力较高,存在多种腐蚀类型。为提高管道在高温下的抗敏化能力和抗应力腐蚀能力,一般要求管道焊后进行稳定化热处理。随着目前TP321或TP347管道的口径及壁厚数值越来越大,管道焊后热处理后焊缝出现裂纹的问题也日益凸显。国内外对厚壁不锈钢管道是否进行焊后热处理存在争议。通过分析以上两种奥氏体不锈钢管道的热处理类型及不锈钢管道的焊后热处理问题,得出如下结论:加氢装置厚壁不锈钢管道是否进行焊后热处理各有优缺点,是否进行焊后热处理需要根据使用工况、施工条件、管道壁厚等因素综合分析进行评估后确定,并采取相应措施,以保证管道的安全使用。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 姜万军,王金富,司马靓明
关键词: 加氢装置,奥氏体,不锈钢管道,热处理,裂纹
来源: 炼油技术与工程 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 石油天然气工业,金属学及金属工艺
单位: 中石化洛阳工程有限公司
分类号: TE96;TG441.8
页码: 45-48
总页数: 4
文件大小: 1201K
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