纯电动汽车两挡AMT试验研究

纯电动汽车两挡AMT试验研究

论文摘要

针对纯电动汽车开发两挡机械式自动变速器,设计换挡执行机构与两挡自动变速器控制系统,通过变速器控制器与驱动电机控制器协同控制完成变速器换挡、调速、同步动作。搭建试验台架,通过负载电机模拟整车负载,验证换挡执行机构工作性能,对协同控制工作状态进行调试。将两挡变速器本体与控制系统安装到真实车辆进行实际道路测试,验证两挡变速器匹配试验车辆的加速能力、最高车速,测试实际道路运行的换挡时间与换挡质量。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 两挡AMT驱动系统
  • 2 两挡AMT换挡控制策略
  •   2.1 两挡AMT换挡规律
  •   2.2 协同控制
  • 3 两挡AMT台架试验
  • 4 两挡AMT实车试验
  •   4.1 转毂动力性测试
  •   4.2 实际道路换挡性能测试
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 万良晨,柴本本,巫少方,张建武

    关键词: 纯电动汽车,两挡变速器,台架试验,实车测试

    来源: 传动技术 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 上海交通大学机械与动力工程学院

    基金: 山东省科技重大专项资助,项目编号2015ZDXX0601C01

    分类号: U469.72

    页码: 56-61

    总页数: 6

    文件大小: 900K

    下载量: 111

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