论文摘要
在高密度的CBD区楔入地下空间,其建设具有不可逆性,并受到比在新建区域建设地下空间更多的制约,需花费大量的人力和财力,细致的可行性研究十分重要。在厦门两岸金融中心启动区一期地下空间工程项目的可行性研究中,首先论证建设的必要性:通过交通量调查及建模计算分析车行交通的改善;根据地方规范计算静态停车需求;采有TOD理论分析人行交通需求;建设共同管沟以梳理市政管线。其次,从片区内公共用地、开发形态、停车规模、出入口布置及市政管廊布置等方面论证建设的可实施性。最后,对建设过程中可能出现的问题,如开发机制、商业预测、建筑标高衔接、临时交通组织和施工方案等做出预判并提出对策。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王冬晔,黄国苏,董毓利,林熙,傅重龙
关键词: 地下空间楔入,高密度,可行性
来源: 地下空间与工程学报 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 华侨大学土木工程学院,厦门两岸金融中心建设开发有限公司,厦门市市政工程设计院有限公司
基金: 国家自然科学基金(51178143)
分类号: TU984.113
页码: 326-332
总页数: 7
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