493缸体左侧面气孔和缸筒孔眼的防止措施

论文摘要

研究了不同类型的涂料和不同耐高温覆膜砂对493缸体左侧面气孔和缸筒孔眼缺陷的影响,得出以下结论:(1)要消除水基涂料引起的气孔缺陷,整芯使用C型浸涂工艺最好,左侧面气孔的废品率最低,缸筒部位砂芯浸涂的干态渗透层深度为1.5～1.8 mm,涂料的发气量为33～36 mL/g,加工的缸筒孔眼废品率最低;(2)采用不同耐高温覆膜水套砂制芯工艺,#2水套砂的铸件左侧面气孔废品率最低,砂芯粒度越粗,越有利于其形成的气体排出,水套芯浸涂后,干态的涂料渗透层深度控制在1.5～1.8 mm,可降低缸体气孔的比例。

论文目录

• 1 涂料对缸体缺陷的影响
•   1.1 试验方案
•   1.2 涂料对气孔和孔眼缺陷的影响
• 2 耐高温覆膜水套芯砂对缸体缺陷的影响
•   2.1 试验方案
•   2.2 耐高温覆膜水套芯砂对气孔和孔眼缺陷的影响
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 熊伟,邓冲,陈凯,胡涛

关键词: 缸体,涂料,气孔,水套砂

来源: 现代铸铁 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 金属学及金属工艺,汽车工业

单位: 江西省产品质量监督检测院,江铃汽车股份有限公司铸造厂

分类号: TG245;U466

页码: 52-55

总页数: 4

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