集装箱液体包装袋有限元分析及优化设计

集装箱液体包装袋有限元分析及优化设计

论文摘要

目的研究液袋的长度、厚度及装载不同粘度的液体对液袋撕裂行为的影响。方法利用CATIA软件,建立不同长度、厚度和装载不同粘度液体的集装箱液袋模型;基于ABAQUS软件,在静态和动态下对集装箱液袋进行模拟。结果经过模拟分析,得到了液袋的应力、应变、应变能密度和最大撕裂能。正交分析选出最佳方案后,计算出静态下最大应变为0.064 77,最大应变能密度为0.1928×10-3J/mm3,最大撕裂能为0.1868 J/mm3;动态下最大应变为0.063 04,最大应变能密度为0.1885×10-3J/mm3,最大撕裂能为0.1828 J/mm3。结论结晶度较低PE膜的撕裂主要与薄膜的最大撕裂能有关,通过增大液袋长度可相应降低PE层顶部的最大撕裂能,提高液袋的安全性能。动态下液袋PE层顶部的撕裂破损是液袋损坏的主要原因。

论文目录

  • 1 集装箱液袋有限元模型的建立
  •   1.1 建立模型
  •   1.2工况施加
  • 2 分析结果与讨论
  •   2.1 静态工况下
  •   2.2 动态工况下
  • 3 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 黄兆阁,高荣彬,王裕成,雍占福

    关键词: 集装箱液袋,有限元分析

    来源: 包装工程 2019年09期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 工业通用技术及设备

    单位: 青岛科技大学

    基金: 国家自然科学基金青年基金(51803104)

    分类号: TB48

    DOI: 10.19554/j.cnki.1001-3563.2019.09.016

    页码: 96-101

    总页数: 6

    文件大小: 3496K

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