电动汽车制动能量控制及回收的研究

论文摘要

汽车行业的发展,带来的是大气污染以及地球污染物等环境问题,慢慢也成为全球热议的话题。近年来电动汽车的崛起,以及清洁能源的使用缓解了这一问题。电动汽车从长远来看其维修低于传统汽车并且电动汽车采用的制动能量回收系统缩小了电动汽车与传统汽车的差距,提高了燃料经济性,也为电动汽车的后续发展奠定了基础。

论文目录

• 1 行业内汽车发展以及汽车制动能量回收的意义
• 2 制动能量回收系统结构原理
• 3 制动能量回收影响因素
•   3.1 电机类型的差异
•   3.2 电池的SOC值
•   3.3 制动时的车速
• 4 最优制动强度分析
•   4.1 理想再生制动控制策略
•   4.2 最优制动强度理论分析
• 5 有关S OC再生制动最优分配分析
• 6 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 闫志坚

关键词: 回收,再生制动,状态,动态分配

来源: 河北农机 2019年12期

年度: 2019

分类: 农业科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 德州学院汽车工程学院

分类号: U469.72

DOI: 10.15989/j.cnki.hbnjzzs.2019.12.034

页码: 48-50

总页数: 3

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