液体火箭发动机喷管延伸段C/C-SiC复合材料的性能

论文摘要

采用化学气相渗透（CVI）和液相浸渍裂解（PIP）混合工艺制备出三维针刺C/C-SiC（材料A、B）和C/C（材料C）复合材料,研究了复合材料的力学、抗热震和耐烧蚀等性能以及SiC涂层对烧蚀性能的影响,并采用扫描电子显微镜分析了材料的断裂面和烧蚀面形貌。结果表明,材料A（SiC基体含量较高）的性能较好,其弯曲强度、线烧蚀率及抗热震系数分别达到238.4 MPa、3.0×10-3mm/s和35.3 kW/m。沉积SiC涂层后,材料A、B和C的线烧蚀率较之前分别降低33.0%、12.5%和37.5%。采用材料A+SiC涂层方案研制的喷管延伸段构件,进行780 s地面热试车考核,试车后构件结构完整。

论文目录

• 0 引言
• 1 实验
•   1.1 材料制备
•   1.2 性能表征
• 2 结果与讨论
•   2.1 复合材料的基本参数
•   2.2 复合材料的力学性能
•   2.3 复合材料的抗热震性能
•   2.4 复合材料的氧乙炔烧蚀性能
•   2.5 复合材料的应用
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王坤杰,姚冬梅,崔红,郑金煌,苏红

关键词: 三维针刺,复合材料,线烧蚀率,热试车

来源: 固体火箭技术 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程,动力工程

单位: 西安航天复合材料研究所,高性能炭纤维制造及应用国家地方联合工程研究中心

基金: 国家自然科学基金(21676163)

分类号: V434

页码: 506-512

总页数: 7

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