全文摘要
一种汽车的除雪除冰装置，包括雪铲、固定壳体以及手柄，所述的雪铲包括导热体、铲雪部，所述的手柄的末端设置有车载USB连接线，所述的车载USB连接线的前端部与设置于所述导热体内的加热器件连接，所述的铲雪部的端部设置有双向铲头，所述的双向铲头与所述导热体紧贴。本实用新型通过导热体配合双向铲头实现高效除雪的功能。
主设计要求
1.一种汽车的除雪除冰装置，其特征在于：包括雪铲(1)、固定壳体(2)以及手柄(3)，所述的雪铲(1)包括导热体(1-1)、铲雪部(1-2)，所述的手柄(3)的末端设置有车载USB连接线(4)，所述的车载USB连接线(4)的前端部与设置于所述导热体(1-1)内的加热器件(5)连接，所述的铲雪部(1-2)的端部设置有双向铲头(6)，所述的双向铲头(6)与所述导热体(1-1)紧贴。
设计方案
1.一种汽车的除雪除冰装置，其特征在于：包括雪铲(1)、固定壳体(2)以及手柄(3)，所述的雪铲(1)包括导热体(1-1)、铲雪部(1-2)，所述的手柄(3)的末端设置有车载USB连接线(4)，所述的车载USB连接线(4)的前端部与设置于所述导热体(1-1)内的加热器件(5)连接，所述的铲雪部(1-2)的端部设置有双向铲头(6)，所述的双向铲头(6)与所述导热体(1-1)紧贴。
2.根据权利要求1所述的一种汽车的除雪除冰装置，其特征在于：所述的导热体(1-1)与所述的铲雪部(1-2)之间通过导热硅胶胶接，所述的导热体(1-1)的端部设置有弧形端头(1-1-1)，所述的双向铲头(6)朝向所述导热体(1-1)一侧包裹所述弧形端头(1-1-1)，所述的加热器件(5)设置于靠近所述弧形端头(1-1-1)位置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车的除雪除冰装置，其特征在于：所述的所述导热体(1-1)内设置有用于安装所述加热器件(5)的安装槽(1-1-2)，所述的安装槽(1-1-2)靠近所述铲雪部(1-2)一侧的壁厚处处相等，所述的安装槽(1-1-2)远离所述铲雪部(1-2)一侧的壁厚由靠近所述固定壳体(2)一端向另一端逐次减小，所述的所述的安装槽(1-1-2)靠近所述铲雪部(1-2)一侧的壁厚大于所述的安装槽(1-1-2)远离所述铲雪部(1-2)一侧的平均壁厚。
4.根据权利要求1所述的一种汽车的除雪除冰装置，其特征在于：所述的手柄(3)为合金伸缩杆。
5.根据权利要求1所述的一种汽车的除雪除冰装置，其特征在于：所述的雪铲(1)中心轴线与所述手柄(3)的中心轴线所成的夹角α为120°～130°。
6.根据权利要求1所述的一种汽车的除雪除冰装置，其特征在于：所述的双向铲头(6)包括前铲面(6-1)、后铲面(6-2)、弧形连接面(6-3)以及弧形端面(6-4)，所述的前铲面(6-1)为相对所述导热体(1-1)的外侧面倾斜的平面，所述的后铲面(6-2)成弧形向所述双向铲头(6)的中心位置凹陷，所述的弧形端面(6-4)向外弧形凸出，且弧度大于所述后铲面(6-2)的弧度。
7.根据权利要求1所述的一种汽车的除雪除冰装置，其特征在于：所述的加热器件(5)为PTC，所述的加热器件(5)的最大加热温度为70摄氏度。
8.根据权利要求1所述的一种汽车的除雪除冰装置，其特征在于：所述的车载USB连接线(4)包括导线(4-1)与设置在所述导线(4-1)末端的车载USB接头(4-2)。
9.根据权利要求1所述的一种汽车的除雪除冰装置，其特征在于：所述的导热体(1-1)仅为陶瓷质。
10.根据权利要求6所述的一种汽车的除雪除冰装置，其特征在于：所述的双向铲头(6)采用尼龙塑料制成，所述的尼龙塑料由PA6纯树脂添加导热助料实施。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车除雪用具技术领域，具体涉及才。
背景技术
冬天下雪时，汽车停在室外后，玻璃上容易积雪，当积雪厚度达到一定程度的时候，除雪就变得十分不容易，现有的玻璃清洁刷的刷部为简单的条状，对于过于厚的积雪无法做到推铲和拉铲两种方式，且如果积雪结冰，则现有的玻璃清洁刷则完全没有任何作用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车的除雪除冰装置，本实用新型通过导热体配合双向铲头实现高效除雪的功能。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车的除雪除冰装置，包括雪铲、固定壳体以及手柄，所述的雪铲包括导热体、铲雪部，所述的手柄的末端设置有车载USB连接线，所述的车载USB连接线的前端部与设置于所述导热体内的加热器件连接，所述的铲雪部的端部设置有双向铲头，所述的双向铲头与所述导热体紧贴。
作为本实用新型的优选，所述的导热体与所述的铲雪部之间通过导热硅胶胶接，所述的导热体的端部设置有弧形端头，所述的双向铲头朝向所述导热体一侧包裹所述弧形端头，所述的加热器件设置于靠近所述弧形端头位置。
作为本实用新型的优选，所述的所述导热体内设置有用于安装所述加热器件的安装槽，所述的安装槽靠近所述铲雪部一侧的壁厚处处相等，所述的安装槽远离所述铲雪部一侧的壁厚由靠近所述固定壳体一端向另一端逐次减小，所述的所述的安装槽靠近所述铲雪部一侧的壁厚大于所述的安装槽远离所述铲雪部一侧的平均壁厚。
作为本实用新型的优选，所述的手柄为合金伸缩杆。
作为本实用新型的优选，所述的雪铲中心轴线与所述手柄的中心轴线所成的夹角α为120°～130°。
作为本实用新型的优选，所述的双向铲头包括前铲面、后铲面、弧形连接面以及弧形端面，所述的前铲面为相对所述导热体的外侧面倾斜的平面，所述的后铲面成弧形向所述双向铲头的中心位置凹陷，所述的弧形端面向外弧形凸出，且弧度大于所述后铲面的弧度。
作为本实用新型的优选，所述的加热器件为PTC，所述的加热器件的最大加热温度为70摄氏度。
作为本实用新型的优选，所述的车载USB连接线包括导线与设置在所述导线末端的车载USB接头。
作为本实用新型的优选，所述的导热体仅为陶瓷质。
作为本实用新型的优选，所述的双向铲头采用尼龙塑料制成，所述的尼龙塑料由PA6纯树脂添加导热助料实施。
综上所述，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型具有除雪效率高的优点。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图中：1-雪铲；2-固定壳体；3-手柄；1-1-导热体；1-2-铲雪部；4-车载USB连接线；5-加热器件；6-双向铲头；1-1-1-弧形端头；1-1-2-安装槽；6-1-前铲面；6-2-后铲面；6-3-弧形连接部；6-4-弧形端面；4-1-导线；4-2-车载USB接头；2-1-筒状套；2-2-内陷槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示，本实用新型实施例包括用于铲雪的雪铲1、用于固定雪铲1的固定壳体2以及用于给人手拿持的手柄3，雪铲1包括用于提升雪铲1温度的导热体1-1、用于通过物理推铲和刮除进行铲雪的铲雪部1-2，铲雪部1-2采用尼龙塑料实施，手柄3的末端设置有车载USB连接线4，车载USB连接线4的前端部与设置于导热体1-1内的加热器件5连接，铲雪部1-2的端部设置有双向铲头6，双向铲头6与导热体1-1紧贴，导热体1-1的热可以直接传导至双向铲头6上。固定壳体2一端为筒状套2-1，手柄3插接到筒状套2-1内，另一端则为内陷槽2-2，雪铲1通过胶水或者螺丝等固接方式固接在内陷槽2-2内，固定壳体2为塑料壳体
如图1所示，导热体1-1的一侧为平面与铲雪部1-2的内侧贴合，铲雪部1-2为厚度为1mm～2mm的尼龙塑料板，导热体1-1与铲雪部1-2之间通过导热硅胶胶接，导热体1-1的端部设置有弧形端头1-1-1，双向铲头6朝向导热体1-1一侧包裹弧形端头1-1-1，导热体1-1内设置有安装槽1-1-2，加热器件5插入安装槽1-1-2内，安装槽1-1-2的端部直至弧形端头1-1-1位置，既是弧形端头1-1-1的内侧就是安装槽1-1-2的端部内侧壁，加热器件5设置于靠近弧形端头1-1-1位置，既是加热器件5的加热端的端部直抵至弧形端头1-1-1的内侧，这样保证加热器件5的热能最大程度的传递给导热体1-1的前端以及弧形端头1-1-1处。车载USB连接线4包括导线4-1与设置在导线4-1末端的车载USB接头4-2。导热体1-1内设置有用于安装加热器件5的安装槽1-1-2，安装槽1-1-2靠近铲雪部1-2一侧的壁厚处处相等，安装槽1-1-2远离铲雪部1-2一侧的壁厚，既是与靠近一侧的相对侧的壁厚由靠近固定壳体2一端向另一端逐次减小，安装槽1-1-2靠近铲雪部1-2一侧的壁厚大于安装槽1-1-2远离铲雪部1-2一侧的平均壁厚。
如图1所示，手柄3为合金伸缩杆，合金伸缩杆既是采用了自拍杆的伸缩杆，用这种方式来方便身材不大的用户方便清理车前窗玻璃中间位置的积雪，手柄3的后端设置有握柄，方便用于握持，手柄3的前端，既是合金伸缩杆的前端固接在固定壳体2上。雪铲1中心轴线与手柄3的中心轴线所成的夹角α为120°～130°。
如图1所示，双向铲头6包括前铲面6-1、后铲面6-2、弧形连接面6-3以及弧形端面6-4，双向铲头6的主体的后侧面，既是朝向手柄3方向一侧形成后铲面6-2，相对侧形成前铲面6-1，主体的朝向弧形端头1-1-1的一侧形成弧形连接面6-3，弧形连接面6-3包裹在弧形端头1-1-1的外侧，弧形连接面6-3的相对侧为弧形端面6-4，前铲面6-1为相对导热体1-1的外侧面，既是导热体1-1与铲雪部1-2连接的侧面的相对侧面倾斜的平面，后铲面6-2成弧形向双向铲头6的中心位置凹陷，弧形端面6-4向外弧形凸出，且弧度大于后铲面6-2的弧度。双向铲头6采用尼龙塑料制成，尼龙塑料由PA6纯树脂添加导热助料实施，导热助料为3-5份的氧化铝或氧化镁，其余份为PA6纯树脂。
如图1所示，加热器件5为PTC，PTC采用现有电源供电电路与车载USB连接线4连接，电源供电电路直接采用现有技术，不在本实施例具体展开，加热器件5的最大加热温度为70摄氏度。导热体1-1仅为陶瓷质。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920303617.9
申请日:2019-03-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209700622U
授权时间:20191129
主分类号:B60S3/04
专利分类号:B60S3/04
范畴分类:32B;32P;
申请人:池磊磊
第一申请人:池磊磊
申请人地址:325300 浙江省温州市文成县珊溪镇雅坪村058
发明人:池磊磊
第一发明人:池磊磊
当前权利人:池磊磊
代理人:孙艾明
代理机构:11588
代理机构编号:北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计