全文摘要
本实用新型公开了一种无缝钢管扩管机，由机架、顶料油缸和推进油缸构成，推进油缸的活塞杆端部设有扩管头，扩管头为锥台状，扩管头后端通过连接部与推进油缸的活塞杆相连接，扩管头前端外周阵列有多个椭圆形凹孔，各椭圆形凹孔的中部设有出油孔，各椭圆形凹孔的前端设有回油孔，扩管头前端内设有一储油腔，储油腔前端通过锥形通孔与各出油孔相连接，储油腔的后端通过进油通道与设置于连接部上的进油接口相连接，进油接口通过进油管与送油泵相连接，扩管头内设有一集油管，各回油孔通过回油通道与集油管相连接，集油管延伸出扩管头与设置于连接部上的回油接口相连接，回油接口通过回油管与抽油泵相连接，本实用新型可减少润滑油的使用量。
主设计要求
1.一种无缝钢管扩管机，由机架、顶料油缸和推进油缸构成，所述推进油缸的活塞杆端部设有扩管头，其特征在于：所述扩管头为锥台状，所述扩管头较细的一端为前端，所述扩管头较粗的一端为后端，所述扩管头后端边缘与所述扩管头底部弧形过渡连接，所述扩管头后端通过连接部与所述推进油缸的活塞杆相连接，所述扩管头前端外周阵列有多个椭圆形凹孔，各所述椭圆形凹孔的中部设有出油孔，各所述椭圆形凹孔的前端设有回油孔，所述扩管头前端内设有一储油腔，所述储油腔前端通过锥形通孔与各所述出油孔相连接，所述储油腔的后端通过进油通道与设置于所述连接部上的进油接口相连接，所述进油接口通过进油管与送油泵相连接，所述扩管头内设有一集油管，各所述回油孔通过回油通道与所述集油管相连接，所述集油管延伸出所述扩管头与设置于所述连接部上的回油接口相连接，所述回油接口通过回油管与抽油泵相连接。
设计方案
1.一种无缝钢管扩管机，由机架、顶料油缸和推进油缸构成，所述推进油缸的活塞杆端部设有扩管头，其特征在于：所述扩管头为锥台状，所述扩管头较细的一端为前端，所述扩管头较粗的一端为后端，所述扩管头后端边缘与所述扩管头底部弧形过渡连接，所述扩管头后端通过连接部与所述推进油缸的活塞杆相连接，所述扩管头前端外周阵列有多个椭圆形凹孔，各所述椭圆形凹孔的中部设有出油孔，各所述椭圆形凹孔的前端设有回油孔，所述扩管头前端内设有一储油腔，所述储油腔前端通过锥形通孔与各所述出油孔相连接，所述储油腔的后端通过进油通道与设置于所述连接部上的进油接口相连接，所述进油接口通过进油管与送油泵相连接，所述扩管头内设有一集油管，各所述回油孔通过回油通道与所述集油管相连接，所述集油管延伸出所述扩管头与设置于所述连接部上的回油接口相连接，所述回油接口通过回油管与抽油泵相连接。
2.根据权利要求1所述的一种无缝钢管扩管机，其特征在于：所述椭圆形凹孔的后端延伸至所述扩管头的2\/3处。
3.根据权利要求1所述的一种无缝钢管扩管机，其特征在于：所述扩管头插入带加工无缝钢管后，所述回油孔和出油孔都位于扩管头和无缝钢管内壁抵接处的前方。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种无缝钢管扩管机。
背景技术
现有技术中，无缝钢管在进行扩管前需要先在无缝钢管内壁上涂刷润滑油，以减少无缝钢管在扩管过程中产生的摩擦力；而由于技术条件所限，又出于节约人力的考虑，一般是将整根无缝钢管浸泡于润滑油中，提起后的无缝钢管内外壁上都沾满了润滑油，这种方式虽然解决了润滑问题，但无疑也浪费了大量的润滑油。
实用新型内容
本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种可节约润滑油使用量的无缝钢管扩管机。
本实用新型的技术方案是：一种无缝钢管扩管机，由机架、顶料油缸和推进油缸构成，所述推进油缸的活塞杆端部设有扩管头，所述扩管头为锥台状，所述扩管头较细的一端为前端，所述扩管头较粗的一端为后端，所述扩管头后端边缘与所述扩管头底部弧形过渡连接，所述扩管头后端通过连接部与所述推进油缸的活塞杆相连接，所述扩管头前端外周阵列有多个椭圆形凹孔，各所述椭圆形凹孔的中部设有出油孔，各所述椭圆形凹孔的前端设有回油孔，所述扩管头前端内设有一储油腔，所述储油腔前端通过锥形通孔与各所述出油孔相连接，所述储油腔的后端通过进油通道与设置于所述连接部上的进油接口相连接，所述进油接口通过进油管与送油泵相连接，所述扩管头内设有一集油管，各所述回油孔通过回油通道与所述集油管相连接，所述集油管延伸出所述扩管头与设置于所述连接部上的回油接口相连接，所述回油接口通过回油管与抽油泵相连接。
进一步的，所述椭圆形凹孔的后端延伸至所述扩管头的2\/3处。
进一步的，所述扩管头插入带加工无缝钢管后，所述回油孔和出油孔都位于扩管头和无缝钢管内壁抵接处的前方。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的扩管头前端可喷射润滑油，同时也可回收部分多余滴落的润滑油，相比传统加工方式省时省力，还可节约大量的润滑油。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
结合图1和图2所示，一种无缝钢管扩管机，由机架、顶料油缸和推进油缸构成，所述推进油缸的活塞杆1端部设有扩管头2，所述扩管头2为锥台状，所述扩管头2较细的一端为前端，所述扩管头2较粗的一端为后端，所述扩管头2后端边缘与所述扩管头2底部弧形过渡连接，所述扩管头2后端通过连接部3与所述推进油缸的活塞杆1相连接，所述扩管头2前端外周阵列有多个椭圆形凹孔4，各所述椭圆形凹孔4的中部设有出油孔5，各所述椭圆形凹孔4的前端设有回油孔6，所述扩管头2前端内设有一储油腔7，所述储油腔7前端通过锥形通孔8与各所述出油孔5相连接，所述储油腔7的后端通过进油通道8与设置于所述连接部3上的进油接口9相连接，所述进油接口9通过进油管与送油泵相连接，所述扩管头2内设有一集油管10，各所述回油孔6通过回油通道11与所述集油管10相连接，所述集油管10延伸出所述扩管头2与设置于所述连接部3上的回油接口12相连接，所述回油接口12通过回油管与抽油泵相连接。
进一步的，所述椭圆形凹孔4的后端延伸至所述扩管头2的2\/3处。
进一步的，所述扩管头2插入带加工无缝钢管13后，所述回油孔6和出油孔5都位于扩管头2和无缝钢管13内壁抵接处的前方。
本实用新型的工作原理是：扩管头插入无缝钢管进行扩管，送油泵间隙启动，将润滑油由进油接口、进油通道、储油腔、锥形通孔、出油孔间隙喷射至无缝钢管内壁，由于出油孔位于扩管头和无缝钢管内壁抵接处的前方，润滑油部分直接喷溅在无缝钢管内壁上，部分回溅至扩管头上再反弹，使扩管头前端的无缝钢管内壁上沾满润滑油，同时，抽油泵持续启动，部分滴落回扩管头上的润滑油在椭圆形凹孔上积聚并由回油孔、回油通道、集油管被抽出以待循环使用，相比传统方式可节约大量的润滑油。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及\/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920007527.5
申请日:2019-01-03
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209303559U
授权时间:20190827
主分类号:B21D 39/08
专利分类号:B21D39/08;B21D37/18
范畴分类:26J;
申请人:浙江隆达不锈钢有限公司
第一申请人:浙江隆达不锈钢有限公司
申请人地址:323400 浙江省丽水市松阳县西屏街道瑞阳大道227号
发明人:王纯胜;王兆耀;项南方;周小波;王兆良
第一发明人:王纯胜
当前权利人:浙江隆达不锈钢有限公司
代理人:程志军
代理机构:33261
代理机构编号:杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计