一种隧道施工用的除尘车论文和设计

全文摘要

本实用新型公开了一种隧道施工用的除尘车，解决了有效降低隧道施工中粉尘和有害气体浓度的问题。在车体框架（1）上从左向右依次设置有粉尘过滤箱（4）、有害气体吸附箱（7）、氢氧化纳雾气喷淋净化罐（14）和空气加湿喇叭罩（22），在粉尘过滤箱（4）的入气口上连接有抽空气风机（3），在抽空气风机（3）的入气口上连接有吸尘罩（2），粉尘过滤箱（4）的空气输出口通过第一连通管路（6）与有害气体吸附箱的入气口连通在一起，害气体吸附箱（7）的出气口通过第二连通管路（12）与氢氧化纳雾气喷淋净化罐（14）的入气口连通在一起，在氢氧化纳雾气喷淋净化罐的出气口上连接有空气加湿喇叭罩（22）。特别适合在隧道施工中使用。

主设计要求

1.一种隧道施工用的除尘车，包括车体框架（1），在车体框架（1）上从左向右依次设置有粉尘过滤箱（4）、有害气体吸附箱（7）、氢氧化纳雾气喷淋净化罐（14）和空气加湿喇叭罩（22），其特征在于，在粉尘过滤箱（4）的入气口上连接有抽空气风机（3），在抽空气风机（3）的入气口上连接有吸尘罩（2），粉尘过滤箱（4）的空气输出口通过第一连通管路（6）与有害气体吸附箱（7）的入气口连通在一起，害气体吸附箱（7）的出气口通过第二连通管路（12）与氢氧化纳雾气喷淋净化罐（14）的入气口连通在一起，在氢氧化纳雾气喷淋净化罐（14）的出气口上连接有空气加湿喇叭罩（22），在第二连通管路（12）上设置有第二抽空气风机（13）。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种隧道施工用的除尘车，其特征在于，在粉尘过滤箱（4）中设置有金属过滤网（5）；在害气体吸附箱（7）内的顶端设置有电机（8），在害气体吸附箱（7）内的底端设置有轴承（23），在向下伸出的电机（8）的输出轴与轴承（23）之间设置有旋转轴（9），在旋转轴（9）上设置有套筒（10），在套筒（10）上嵌入有活性炭块（11）；在氢氧化纳雾气喷淋净化罐（14）中设置有喷淋头（17），喷淋头（17）通过喷液输送管（16）与氢氧化纳溶液箱（15）连通在一起，氢氧化纳溶液箱（15）设置在车体框架（1）的底端，在喷液输送管（16）上设置有喷液输送泵（24），在氢氧化纳雾气喷淋净化罐（14）的底部设置有废液输出管（18），废液输出管（18）与废液收纳箱（19）连通，废液收纳箱（19）也设置在车体框架（1）的底端，在废液输出管（18）上设置有废液泵（25）；在空气加湿喇叭罩（22）内设置有水雾化器（21），水雾化器（21）与水箱（20）连通在一起，水箱（20）设置在车体框架（1）的顶端。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及一种除尘设备，特别涉及一种在隧道掘进施工中用于降低隧道内粉尘及有害气体的除尘设备。

背景技术

在当前的隧道施工中，无轨运输钻爆法因其具有灵活、快速和高效的特点，已成为隧道施工的主要方法。然而，采用无轨运输钻爆法在隧道中会产生大量的游离二氧化硅粉尘，并且各种施工机械设备燃油产生的尾气混入其中，对隧道施工人员的身心健康造成极大的危害。现有隧道施工中的通风排灰，基本是靠风机，向洞内输送新鲜空气，通过压力差，将洞内的粉尘等污浊气体通过隧道的排气通道排到洞外。由于隧道是一个相对密闭的空间，隧道内的粉尘和有害气体浓度很高，这种方式不能有效降低洞内粉尘的浓度，特别是对有害气体的浓度的降低，效果不明显。

发明内容

本实用新型提供了一种隧道施工用的除尘车，解决了有效降低隧道施工中粉尘和有害气体浓度的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案解决以上技术问题的：

一种隧道施工用的除尘车，包括车体框架，在车体框架上从左向右依次设置有粉尘过滤箱、有害气体吸附箱、氢氧化纳雾气喷淋净化罐和空气加湿喇叭罩，在粉尘过滤箱的入气口上连接有抽空气风机，在抽空气风机的入气口上连接有吸尘罩，粉尘过滤箱的空气输出口通过第一连通管路与有害气体吸附箱的入气口连通在一起，害气体吸附箱的出气口通过第二连通管路与氢氧化纳雾气喷淋净化罐的入气口连通在一起，在氢氧化纳雾气喷淋净化罐的出气口上连接有空气加湿喇叭罩，在第二连通管路上设置有第二抽空气风机。

在粉尘过滤箱中设置有金属过滤网；在害气体吸附箱内的顶端设置有电机，在害气体吸附箱内的底端设置有轴承，在向下伸出的电机的输出轴与轴承之间设置有旋转轴，在旋转轴上设置有套筒，在套筒上嵌入有活性炭块；在氢氧化纳雾气喷淋净化罐中设置有喷淋头，喷淋头通过喷液输送管与氢氧化纳溶液箱连通在一起，氢氧化纳溶液箱设置在车体框架的底端，在喷液输送管上设置有喷液输送泵，在氢氧化纳雾气喷淋净化罐的底部设置有废液输出管，废液输出管与废液收纳箱连通，废液收纳箱也设置在车体框架的底端，在废液输出管上设置有废液泵；在空气加湿喇叭罩内设置有水雾化器，水雾化器与水箱连通在一起，水箱设置在车体框架的顶端。

本实用新型结构紧凑合理，移动方便，净化粉尘能力强，特别适合在隧道施工中使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

一种隧道施工用的除尘车，包括车体框架1，在车体框架1上从左向右依次设置有粉尘过滤箱4、有害气体吸附箱7、氢氧化纳雾气喷淋净化罐14和空气加湿喇叭罩22，在粉尘过滤箱4的入气口上连接有抽空气风机3，在抽空气风机3的入气口上连接有吸尘罩2，粉尘过滤箱4的空气输出口通过第一连通管路6与有害气体吸附箱7的入气口连通在一起，害气体吸附箱7的出气口通过第二连通管路12与氢氧化纳雾气喷淋净化罐14的入气口连通在一起，在氢氧化纳雾气喷淋净化罐14的出气口上连接有空气加湿喇叭罩22，在第二连通管路12上设置有第二抽空气风机13。

在粉尘过滤箱4中设置有金属过滤网5；在害气体吸附箱7内的顶端设置有电机8，在害气体吸附箱7内的底端设置有轴承23，在向下伸出的电机8的输出轴与轴承23之间设置有旋转轴9，在旋转轴9上设置有套筒10，在套筒10上嵌入有活性炭块11；在氢氧化纳雾气喷淋净化罐14中设置有喷淋头17，喷淋头17通过喷液输送管16与氢氧化纳溶液箱15连通在一起，氢氧化纳溶液箱15设置在车体框架1的底端，在喷液输送管16上设置有喷液输送泵24，在氢氧化纳雾气喷淋净化罐14的底部设置有废液输出管18，废液输出管18与废液收纳箱19连通，废液收纳箱19也设置在车体框架1的底端，在废液输出管18上设置有废液泵25；在空气加湿喇叭罩22内设置有水雾化器21，水雾化器21与水箱20连通在一起，水箱20设置在车体框架1的顶端。

本实用新型通过设置吸尘罩2和金属过滤网5，将隧道掘进中产生的污浊空气由吸尘罩2进入到粉尘过滤箱4内进行粉尘过滤，通过设置金属过滤网5和活性炭块11，有效的吸附了空气中所产生的一些粉尘和灰渣，通过设置氢氧化纳雾气喷淋净化罐14，采用喷淋氢氧化钠溶液的方式，使喷出后的碱性溶液喷雾与灰尘中酸性气体进行中和反应，以实现对灰尘的进一步净化处理，实现了对隧道内污浊气流的高效净化，通过设置水箱20和雾化器21，雾化器21将水箱20中的水进行雾化，在提高了水资源利用率的同时，对出气管道的空气加湿喇叭罩22内的处理后的气体进行加湿处理，提高了该隧道施工用的除尘设备的除尘效率，也可以有效清除隧道内的机电设备产生的尾气，改善隧道内作业环境，保护施工人员身心健康，可通过设置液位观察镜和电子液位计，便于监测水箱20内液面高度，保证设备安全。

设计图

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