一种汽车动力电池极柱CNC铣床四面加工装置论文和设计-董正明

全文摘要

本实用新型公开一种汽车动力电池极柱CNC铣床四面加工装置,包括床板,所述床板顶端两侧均固定安装有支撑柱,且两个支撑柱上均设有倒U形槽,两个所述倒U形槽顶槽壁上均固定安装有液压升降杆。本实用新型通过在铣床床板上设可自由升降的压座,且在床板和压座之间设固定极柱位置的模槽,通过在床板左右两侧设自由伸缩的挤压杆可对极柱进行挤压作业,且在床板上位于模槽两端配合挤压作业设置的自由伸缩的挤压平板,同时在模槽两端可自由调整打磨位置的打磨刀片,保证对极柱两端的有效打磨,本装置可集挤压作业和打磨作业于一机上,加工精度高,保证成批量生产的流水线中极柱生产工作效率的提高,利于减少不必要的加工消耗,提高工业产值。

主设计要求

1.一种汽车动力电池极柱CNC铣床四面加工装置,包括床板(1),其特征在于:所述床板(1)顶端两侧均固定安装有支撑柱(3),且两个支撑柱(3)上均设有倒U形槽,两个所述倒U形槽顶槽壁上均固定安装有液压升降杆(4),且两个液压升降杆(4)自由端固定连接有同一压座(2),所述床板(1)上板面上设有下模槽,且压座(2)下座面上设有和下模槽对应的上模槽,所述下模槽两侧槽壁上均安装有第一液压缸(5),且两个第一液压缸(5)自由端均固定安装有挤压杆(6),所述床板(1)上位于下模槽的前后两侧均设有和其相连通的通口,且两个通口相离一侧口壁均呈开敞状,两个所述通口内口壁均固定安装有安装板(8),且两个安装板(8)上均固定安装有第二液压缸(7),两个第二液压缸(7)自由端均呈模槽一侧延伸,且两个延伸端均固定安装有挤压平板(9),所述床板(1)底端两侧均设有安装槽,且两个安装槽内分别固定安装有第三液压缸(12),两个第三液压缸(12)自由端均固定连接有升降架(13),且两个升降架(13)均呈L状,两个所述升降架(13)相对一侧的相离端均固定安装有第四液压缸(14),两个所述第四液压缸(14)自由端均朝相近一侧延伸,且延伸端均固定安装有移动板(15),两个所述移动板(15)相邻端均固定安装有电机(16),且两个电机(16)输出端均设有打磨刀片(17)。

设计方案

1.一种汽车动力电池极柱CNC铣床四面加工装置,包括床板(1),其特征在于:所述床板(1)顶端两侧均固定安装有支撑柱(3),且两个支撑柱(3)上均设有倒U形槽,两个所述倒U形槽顶槽壁上均固定安装有液压升降杆(4),且两个液压升降杆(4)自由端固定连接有同一压座(2),所述床板(1)上板面上设有下模槽,且压座(2)下座面上设有和下模槽对应的上模槽,所述下模槽两侧槽壁上均安装有第一液压缸(5),且两个第一液压缸(5)自由端均固定安装有挤压杆(6),所述床板(1)上位于下模槽的前后两侧均设有和其相连通的通口,且两个通口相离一侧口壁均呈开敞状,两个所述通口内口壁均固定安装有安装板(8),且两个安装板(8)上均固定安装有第二液压缸(7),两个第二液压缸(7)自由端均呈模槽一侧延伸,且两个延伸端均固定安装有挤压平板(9),所述床板(1)底端两侧均设有安装槽,且两个安装槽内分别固定安装有第三液压缸(12),两个第三液压缸(12)自由端均固定连接有升降架(13),且两个升降架(13)均呈L状,两个所述升降架(13)相对一侧的相离端均固定安装有第四液压缸(14),两个所述第四液压缸(14)自由端均朝相近一侧延伸,且延伸端均固定安装有移动板(15),两个所述移动板(15)相邻端均固定安装有电机(16),且两个电机(16)输出端均设有打磨刀片(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池极柱CNC铣床四面加工装置,其特征在于:包括所述床板(1)顶端两侧均固定安装有导杆(11),且压座(2)上设有和导杆(11)对应的滑口,所述导杆(11)贯穿滑口,且导杆(11)和滑口内口壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池极柱CNC铣床四面加工装置,其特征在于:所述压座(2)上固定安装有第五液压缸(18),所述第五液压缸(18)输出端延伸至上模槽内,且延伸端固定连接有挤压弯板(19)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车动力电池极柱CNC铣床四面加工装置,其特征在于:所述挤压弯板(19)呈和上模槽槽壁对应的弯曲面状,且挤压弯板(19)为弹性软板。

5.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池极柱CNC铣床四面加工装置,其特征在于:两个所述挤压平板(9)相邻一侧均设有垫槽,且两个垫槽内均固定安装有缓冲垫(10)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池极柱CNC铣床四面加工装置,其特征在于:两个所述挤压平板(9)上板面上均设有刻度标识,且两个刻度标识的标数均是从两个挤压平板(9)的相离端朝相邻端逐渐减小。

7.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池极柱CNC铣床四面加工装置,其特征在于:两个所述电机(16)输出端均固定安装有螺纹座,且两个螺纹座上分别螺纹连接有打磨刀片(17),两个打磨刀片(17)相邻端分别和模槽两槽端贴合。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及电池极柱加工技术领域,具体为一种汽车动力电池极柱CNC铣床四面加工装置。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

汽车动力电池中极柱是重要的零部件,极柱需在生产中需要进行冲压保证铅外套和铜芯保证最佳接触配合度,同时极柱端面需进行削切打磨,一般对极柱进行冲压和削切打磨都是分步进行,一般机械无法同时完成冲压和削切打磨工作,但是在成批量生产的流水线中需要增加工作效率,减少不必要的加工消耗,鉴于此,我们提出一种汽车动力电池极柱CNC铣床四面加工装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车动力电池极柱CNC铣床四面加工装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车动力电池极柱CNC铣床四面加工装置,包括床板,所述床板顶端两侧均固定安装有支撑柱,且两个支撑柱上均设有倒U形槽,两个所述倒U形槽顶槽壁上均固定安装有液压升降杆,且两个液压升降杆自由端固定连接有同一压座,所述床板上板面上设有下模槽,且压座下座面上设有和下模槽对应的上模槽,所述下模槽两侧槽壁上均安装有第一液压缸,且两个第一液压缸自由端均固定安装有挤压杆,所述床板上位于下模槽的前后两侧均设有和其相连通的通口,且两个通口相离一侧口壁均呈开敞状,两个所述通口内口壁均固定安装有安装板,且两个安装板上均固定安装有第二液压缸,两个第二液压缸自由端均呈模槽一侧延伸,且两个延伸端均固定安装有挤压平板,所述床板底端两侧均设有安装槽,且两个安装槽内分别固定安装有第三液压缸,两个第三液压缸自由端均固定连接有升降架,且两个升降架均呈L状,两个所述升降架相对一侧的相离端均固定安装有第四液压缸,两个所述第四液压缸自由端均朝相近一侧延伸,且延伸端均固定安装有移动板,两个所述移动板相邻端均固定安装有电机,且两个电机输出端均设有打磨刀片。

优选的,包括所述床板顶端两侧均固定安装有导杆,且压座上设有和导杆对应的滑口,所述导杆贯穿滑口,且导杆和滑口内口壁滑动连接。

优选的,所述压座上固定安装有第五液压缸(18),所述第五液压缸输出端延伸至上模槽内,且延伸端固定连接有挤压弯板。

优选的,所述挤压弯板呈和上模槽槽壁对应的弯曲面状,且挤压弯板为弹性软板。

优选的,两个所述挤压平板相邻一侧均设有垫槽,且两个垫槽内均固定安装有缓冲垫。

优选的,两个所述挤压平板上板面上均设有刻度标识,且两个刻度标识的标数均是从两个挤压平板的相离端朝相邻端逐渐减小。

优选的,两个所述电机输出端均固定安装有螺纹座,且两个螺纹座上分别螺纹连接有打磨刀片,两个打磨刀片相邻端分别和模槽两槽端贴合。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型通过在铣床床板上设可自由升降的压座,且在床板和压座之间设固定极柱位置的模槽,通过在床板左右两侧设自由伸缩的挤压杆可对极柱进行挤压作业,且在床板上位于模槽两端配合挤压作业设置的自由伸缩的挤压平板,同时在模槽两端可自由调整打磨位置的打磨刀片,保证对极柱两端的有效打磨,本装置可集挤压作业和打磨作业于一机上,加工精度高,保证成批量生产的流水线中极柱生产工作效率的提高,利于减少不必要的加工消耗,提高工业产值。

附图说明

图1为本实用新型正视时剖视图;

图2为本实用新型俯视时剖视图;

图3为本实用新型侧视时剖视图。

图中:1床板、2压座、3支撑柱、4液压升降杆、5第一液压缸、6挤压杆、7第二液压缸、8安装板、9挤压平板、10缓冲垫、11导杆、12第三液压缸、13升降架、14第四液压缸、15移动板、16电机,17打磨刀片、18第五液压缸、19挤压弯板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,一种汽车动力电池极柱CNC铣床四面加工装置,包括床板1,床板1顶端两侧均固定安装有支撑柱3,且两个支撑柱3上均设有倒U形槽,两个倒U形槽顶槽壁上均固定安装有液压升降杆4,且两个液压升降杆4自由端固定连接有同一压座2,包括床板1顶端两侧均固定安装有导杆11,且压座2上设有和导杆11对应的滑口,导杆11贯穿滑口,且导杆11和滑口内口壁滑动连接,当压座2上下移动时,压座2的滑口内口壁会顺着导杆11上下滑动,从而保证对压座2的限位作用,避免压座2在上下移动过程中偏移位置损坏液压升降杆4。

床板1上板面上设有下模槽,且压座2下座面上设有和下模槽对应的上模槽,下模槽两侧槽壁上均安装有第一液压缸5,且两个第一液压缸5自由端均固定安装有挤压杆6,床板1上位于下模槽的前后两侧均设有和其相连通的通口,且两个通口相离一侧口壁均呈开敞状,两个通口内口壁均固定安装有安装板8,且两个安装板8上均固定安装有第二液压缸7,两个第二液压缸7自由端均呈模槽一侧延伸,且两个延伸端均固定安装有挤压平板9,两个挤压平板9相邻一侧均设有垫槽,且两个垫槽内均固定安装有缓冲垫10,设缓冲垫10保证对挤压过程中极柱位置的固定更加稳固,同时起到对作业中震荡的缓冲作业,降低作业震荡对加工设配的损坏影响。

两个挤压平板9上板面上均设有刻度标识,且两个刻度标识的标数均是从两个挤压平板9的相离端朝相邻端逐渐减小,刻度标识是插于安装板上的,当极柱两端均突出模槽时,可将刻度标识抵于模槽槽端壁上,测量出突出端长度,保证两个突出端长度对应,当极柱两端均缩于模槽时,可将极柱一端和模槽端面对齐,然后将刻度标识抵于模槽槽端壁上,分别测量该侧挤压平板9和模槽端面对齐时刻度,和挤压平板9移动和极柱贴合时刻度,刻度差为模槽比极柱多的长度,然后通过调整保证极柱两端收缩长度统一,通过设刻度标识,可根据两端的刻度标识掌握极柱的总长度位置,保证极柱在规定尺寸范围内进行打磨,同时也保证成批量极柱打磨规格统一。

床板1底端两侧均设有安装槽,且两个安装槽内分别固定安装有第三液压缸12,两个第三液压缸12自由端均固定连接有升降架13,且两个升降架13均呈L状,两个升降架13相对一侧的相离端均固定安装有第四液压缸14,两个第四液压缸14自由端均朝相近一侧延伸,且延伸端均固定安装有移动板15,两个移动板15相邻端均固定安装有电机16,且两个电机16输出端均设有打磨刀片17。

两个电机16输出端均固定安装有螺纹座,且两个螺纹座上分别螺纹连接有打磨刀片17,两个打磨刀片17相邻端分别和模槽两槽端贴合,打磨刀片17可自由方便安装和拆卸,同时也打磨刀片17贴合模槽槽端壁也保证打磨的统一精确效果。

压座2上固定安装有第五液压缸18,第五液压缸18输出端延伸至上模槽内,且延伸端固定连接有挤压弯板19,挤压弯板19呈和上模槽槽壁对应的弯曲面状,且挤压弯板19为弹性软板,通过设挤压弯板19,一方面保证对极柱挤压或者打磨过程中位置的固定,不会由于震荡而移位降低其作业精度,同时挤压弯板19为弹性软板也起到对作业中震荡的缓冲作业,降低作业震荡对加工设配的损坏影响。

工作原理:启动液压升降杆4使压座2上升,将极柱置于下模槽内,启动第二液压缸7调整两个挤压平板9位置,根据刻度标识和相邻模槽槽端面相对刻度位置保证极柱统一位置,当极柱两端均突出模槽时,可将刻度标识抵于模槽槽端壁上,测量出突出端长度,保证两个突出端长度对应,当极柱两端均缩于模槽时,可将极柱一端和模槽端面对齐,然后将刻度标识抵于模槽槽端壁上,分别测量该侧挤压平板9和模槽端面对齐时刻度,和挤压平板9移动和极柱贴合时刻度,刻度差为模槽比极柱多的长度,然后通过调整保证极柱两端收缩长度统一,启动液压升降杆4使压座2下降贴合于床板1上,然后启动第五液压缸18使挤压弯板19压于极柱上,启动两个第一液压缸5时挤压杆6对极柱进行挤压,挤压完成后将鸡鸭平板9收回原位,根据需打磨的尺寸,可先根据刻度标识位置将极柱需打磨一端延伸至模槽端头外相应尺寸,通过启动第五液压缸18使挤压弯板19压于极柱上,固定极柱位置,然后启动第三液压缸12和第四液压缸14调整打磨刀片17上下前后位置,再启动电机16使打磨刀片17对极柱伸出端面进行打磨,打磨完成后重复上述操作对另一端面进行打磨。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

一种汽车动力电池极柱CNC铣床四面加工装置论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920037547.7

申请日:2019-01-10

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:94(深圳)

授权编号:CN209273100U

授权时间:20190820

主分类号:B24B 7/16

专利分类号:B24B7/16;B24B27/00;B24B41/06;B24B47/22;B21D22/02

范畴分类:26F;

申请人:深圳市明之盛科技有限公司

第一申请人:深圳市明之盛科技有限公司

申请人地址:518000 广东省深圳市坪山区坪山街道兰金四路14号1号厂房1楼、2号厂房1楼

发明人:董正明

第一发明人:董正明

当前权利人:深圳市明之盛科技有限公司

代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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