论文摘要
针对国内以脉冲宽度调制(PWM)斩波方式控制的矿用直流电机车没有采用能量回馈制动的缺点,在回馈制动原理的基础上,对传统的单管调制回馈制动和双管调制回馈制动进行了详细的分析,并讨论了一种单管调制和双管调制相结合的混合调制控制方法。该方法在特定转速之上采用单管调制回馈制动,以减小制动瞬间的电流冲击,降低能量损耗,实现高效驱动;在特定转速之下采用双管调制回馈制动,以弥补制动力不足的缺点,减少制动所需时间。建立了相应的仿真模型,并结合恒值电流制动控制策略,对其在3种不同调制方式下的制动性能,进行了仿真和比较,结果表明,采用混合调制方法控制的电机车,不仅可对能量进行高效回收,而且能够实现其平稳制动。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 冯高明,朱家丰
关键词: 矿用直流电机车,回馈制动,单管调制,双管调制
来源: 矿业研究与开发 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 矿业工程
单位: 河南理工大学电气工程与自动化学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(U1404612)
分类号: TD64
DOI: 10.13827/j.cnki.kyyk.2019.05.030
页码: 145-150
总页数: 6
文件大小: 1464K
下载量: 50