预腐蚀对ER8车轮钢磨损行为的影响

论文摘要

对ER8车轮钢轮辋材料进行了不同时间的盐雾腐蚀以模拟实际情况,在MMU-5G摩擦磨损试验机上进行了摩擦磨损试验,利用VHX-1000超景深显微镜和XRD观察并分析了腐蚀层的结构、成分和微观形貌,并对ER8车轮钢轮辋材料的预腐蚀磨损性能和磨痕形貌进行了记录分析。结果表明:车轮钢轮辋材料的腐蚀层有两层;平均腐蚀速率随腐蚀时间的延长呈先减小后增加再减小的趋势;轮辋材料的磨损形式主要为粘着磨损、磨粒磨损和伴随温度升高出现的氧化磨损;预腐蚀通过破坏轮辋材料的表面完整性和产生相对较疏松的腐蚀层,使其在磨损过程中产生更大尺寸的犁沟并出现剥落磨损。

论文目录

• 0 引言
• 1 实验
• 2 结果和分析
•   2.1 轮辋材料的腐蚀行为
•   2.2 轮辋材料的预腐蚀磨损行为
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 曾伟,王少杰,韩靖,张雪梅,戴光泽,赵君文

关键词: 车轮钢,盐雾腐蚀,腐蚀性能,预腐蚀磨损性能,剥落磨损

来源: 材料导报 2019年24期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 金属学及金属工艺

单位: 西南交通大学材料科学与工程学院,西南应用磁学研究所,中车长春轨道客车股份有限公司

基金: 国家重点研发计划(2016YFB1200505-006),中国铁路总公司科技研究开发计划(2016J007-H)~~

分类号: TG174.3

页码: 4152-4156

总页数: 5

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