一种防跌落碰撞卡托弹出的卡座论文和设计-李秀明

全文摘要

本实用新型公开了一种防跌落碰撞卡托弹出的卡座，包括卡座、卡托以及推杆机构，所述卡托滑动插装在卡座内，所述推杆机构包括推杆和用于推出卡托的配合部，所述卡座右侧壁上设置有第一缺口，第一缺口上设置有卡座卡点，卡托的右侧壁上设置有与卡座卡点对应卡扣的卡托卡点，所述卡座内部左侧设置有推杆滑槽，推杆滑槽内设置有推杆，所述卡座的左侧壁上设置有第二缺口，第二缺口上设置有卡座扣位，所述推杆上设置有与卡座扣位对应的推杆卡点，所述卡托的左侧设置有与卡座扣位对应的卡托扣点。本实用新型结构布置合理，能很好地防止在日常生活中因碰撞惯性导致的卡托弹出，减少卡托的重新插拔或重新开启设备的问题，减少卡的不必要损坏。

主设计要求

1.一种防跌落碰撞卡托弹出的卡座，包括卡座（201）、卡托（202）以及推杆机构，所述卡托（202）滑动插装在卡座（201）内，所述推杆机构包括推杆（204）和用于推出卡托（202）的配合部，所述卡座（201）右侧壁上设置有第一缺口（2015），第一缺口（2015）上设置有卡座卡点（2014），卡托（202）的右侧壁上设置有与卡座卡点（2014）对应卡扣的卡托卡点（2021）；其特征在于，所述卡座（201）内部左侧设置有推杆滑槽，推杆滑槽内设置有推杆（204），所述卡座（201）的左侧壁上设置有第二缺口（2012），第二缺口（2012）上设置有卡座扣位（2011），所述推杆（204）上设置有与卡座扣位（2011）对应的推杆卡点（2041），所述卡托（202）的左侧设置有与卡座扣位（2011）对应的卡托扣点（2024）。

设计方案

2.如权利要求1所述的一种防跌落碰撞卡托弹出的卡座，其特征在于，所述卡座扣位（2011）为第二缺口（2012）的前侧壁向后下方延伸弯折的卡扣板。

3.如权利要求2所述的一种防跌落碰撞卡托弹出的卡座，其特征在于，所述推杆卡点（2041）为推杆上设置有V型槽，V型槽的前侧壁与卡扣板的下侧面贴合。

4.如权利要求3所述的一种防跌落碰撞卡托弹出的卡座，其特征在于，所述卡托扣点（2024）为卡托（202）上开设的卡扣槽，卡扣槽的后侧壁与卡扣板的自由端抵触连接。

5.如权利要求1所述的一种防跌落碰撞卡托弹出的卡座，其特征在于，所述卡托（202）上开设有至少两个用于放置SIM卡\/T卡（203）的卡槽位。

6.如权利要求5所述的一种防跌落碰撞卡托弹出的卡座，其特征在于，所述卡座（201）的壳体上对应每个卡槽位（2023）均分布设置有多个散热孔（2013）和\/或散热条槽。

7.如权利要求1所述的一种防跌落碰撞卡托弹出的卡座，其特征在于，所述推杆（204）的前端弯折延伸有推座板（2042），所述卡托（202）的前端设置有端盖条（2022），端盖条（2022）的左端开设有与推座板（2042）位置对应的穿孔。

8.如权利要求1所述的一种防跌落碰撞卡托弹出的卡座，其特征在于，所述配合部的中间通过销轴转动安装在卡座（201）的内部后端，销轴上套装有用于复位配合部的扭簧，配合部的左端与推杆（204）的后端抵触，配合部的右端与卡托（202）的后端抵触。

9.如权利要求5所述的一种防跌落碰撞卡托弹出的卡座，其特征在于，所述卡托（202）上开设有两个用于放置SIM卡\/T卡（203）的卡槽位，卡槽位沿着卡托（202）的抽拉方向布置。

10.如权利要求9所述的一种防跌落碰撞卡托弹出的卡座，其特征在于，所述卡座（201）的壳体上对应每个卡槽位（2023）均分布设置有六个散热孔（2013）和\/或四个散热条槽。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及具有通讯或存储功能的便携式设备，具体为一种防跌落碰撞卡托弹出的卡座。

背景技术

随着手机、PAD等便携式通讯设备在人们在生活、生产过程中使用的频次越来越高，在使用的过程中不可避免的造成设备跌落或者其他方式的碰撞。碰撞产生的加速度会造成卡托弹出，卡托弹出后会造成信号或者存储的中断，需要将卡重新推入设备甚至需要再重启设备才能识别卡片信息。这个过程不仅浪费时间甚至可能在多次弹出、插入后损坏卡座或卡片，而且用户的使用体验也很差。

目前市面上带有SIM卡的电子设备，例如手机、数据卡和税控设备等，通常配置有抽屉式电子卡连接器，请参考图1，目前的抽屉式电子卡连接器一般包括有绝缘座、设置于绝缘座内的接触端子、包覆于绝缘座外部的屏蔽壳体、用于收容电子卡的卡托和控制卡托退出的退卡机构部件，在这些电子产品中，外壳完全包裹和固定电路板，SIM卡座焊接在电路板上，SIM卡插装于SIM卡座内，在需要的时候可以取出和装入。

现有技术中的卡座和卡托安装结构一般包括卡座、卡托以及推杆机构，卡托滑动插装在卡座内，推杆机构包括推杆和用于推出卡托的配合部，通过推动推杆，推杆驱动配合部摆动，从而配合部的端部将卡托推出。而现有技术中卡座101和卡托102之间的限位结构如图1-3所示，卡座101左右侧壁上设置有第一缺口，第一缺口上设置有卡座卡点1011，卡托102的右侧壁上设置有与卡座卡点1011对应卡扣的卡托卡点1021，卡座101是用过卡座101两侧的悬臂式弹性的卡座卡点1011限位住卡托102，这个力量比较小，在有比较大的碰撞产生加速度时，两侧的弹性结构会被卡托102挤压外张，卡托102因惯性会弹出。所以需要一种技术解决碰撞后卡托弹出的技术方式。

申请号为CN200720171552.4的实用新型《防跌落不识SIM卡的手机》提供了一种防止卡托弹出的手机后壳结构（该手机包括后壳、主板），在后壳与主板之间具有一个用于容装SIM卡和SIM卡座的容置空间，在后壳上，位于容置空间的两侧设置有支撑主板地侧支撑筋，后支撑筋和前支撑筋，三根支撑筋一般构成Z形，由于在SIM卡和SIM卡座的周围设有Z向的支撑筋，当手机水平方向跌落着地时，SIM卡和SIM卡座周边配件所产生的冲击大部分由侧支撑筋、后支撑筋、前支撑筋等传递至手机的后壳和主板上，避免了对SIM卡与SIM 卡座冲击。但这种方式会增加手机成本，并且由于支撑筋要额外增加容置空间，从而增大了手机的厚度。

申请号为CN201610254731.8的实用新型《用于安装电话卡的卡托装置及移动设备》提供了一种用于安装电话卡的卡托装置，请参考图4，该卡托装置403内限定出环形的卡槽401和弹性件402，当用户将电话卡安装在卡槽401内时，弹性件402被压缩以挤压电话卡。从而避免用户在换取电话卡的过程中电话卡从卡槽401跑偏或跌落。但在工程实践中很难找到适合的弹性件材料，并且会大大增加手机的成本。

类似地，申请号为CN201420571337.3的实用新型《防意外退卡的电子卡连接器》公开一种防意外退卡的电子卡连接器，包括绝缘座、接触端子、屏蔽壳体及卡托，卡托上表面设置有退卡限位部，屏蔽壳体顶壁形成有弹性臂，弹性臂的自由端具有一卡止部，卡止部适配于卡托的退卡限位部；针对弹性臂，于绝缘座侧旁的第二容置空间内设置有推杆，推杆包括主体部和设置于主体部上的操作部、抵推部、复位受推部及防止推杆复位脱出的第一行程限位部，第二容置空间内设置有推杆复位弹力机构及第二行程限位部,并针对卡托设置有卡托自动弹出机构；藉此，在插卡状态，卡止部扣于退卡限位部上将卡托锁死，防止产品在抖动、意外跌落等状况时卡托出现脱落现象；退卡时，推杆向前推移则解除卡持状态。该卡座结构比较简单、操作方便快捷，但在实际使用场景中，手机在抖动、意外跌落等状况时，仍然极易出现卡托脱落等不良现象。

申请号为CN201220657701.9的实用新型《SIM卡座加强固定装置》也提供了一种固定卡的技术方案，应用于各种SIM卡座，尤其是两体翻开型的SIM卡座。请参考图5，前壳与后壳将电路板501封闭在其形成的空间内，SIM卡502座固定在靠近后壳一侧的电路板501上，SIM卡502托装于SIM 卡座503内，在后壳内侧与SIM卡座503对应的部分，向前壳伸出一个与后壳为一体的柱504，该柱504的顶端位于SIM卡座卡簧松开或SIM卡502取出的位置。在使用时，SIM卡502托入SIM卡座503内，SIM卡502安装好后，将后壳扣上时，柱504抵住了扣紧的SIM卡座503的卡簧，使SIM卡座503卡簧不能松开，从而使SIM卡座503将SIM卡502牢牢固定住，而柱将SIM卡座503的顶部固定，加强了SIM卡座503对SIM卡的固定，从而在设备使用过程中，无论是撞击还是跌落，都不会导致SIM卡502从SIM卡座503中脱落。在实际应用中，除了上述柱504外，还可以增加附属柱，数量可为两个、三个或更多个。但该方案同样增加了手机的成本和厚度，并且因为柱体通常是圆柱体，在只使用一个的情况下卡座很容易滑落，达不到加强固定的效果。

综上所述，现有技术中还缺乏有效固定卡托，防止卡座跌落时卡在卡座中送旷或者滑出的，并且成本较低的技术方案。

实用新型内容

鉴于现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种防跌落碰撞卡托弹出的卡座，在碰撞冲击下，增强卡托的固定性，保证非暴力作用下卡托无法向外移动，从而减少卡的损坏率和提高电子设备的可靠性。

为实现上述目的，本实用新型提供一种防跌落碰撞卡托弹出的卡座，包括卡座、卡托以及推杆机构，上述卡托滑动插装在卡座内，上述推杆机构包括推杆和用于推出卡托的配合部，上述卡座右侧壁上设置有第一缺口，第一缺口上设置有卡座卡点，卡托的右侧壁上设置有与卡座卡点对应卡扣的卡托卡点，上述卡座内部左侧设置有推杆滑槽，推杆滑槽内设置有推杆，上述卡座的左侧壁上设置有第二缺口，第二缺口上设置有卡座扣位，上述推杆上设置有与卡座扣位对应的推杆卡点，上述卡托的左侧设置有与卡座扣位对应的卡托扣点。

作为本实用新型进一步的方案，上述卡座扣位为第二缺口的前侧壁向后下方延伸弯折的卡扣板。

作为本实用新型进一步的方案，上述推杆卡点为推杆上设置有V型槽，V型槽的前侧壁与卡扣板的下侧面贴合。

作为本实用新型进一步的方案，上述卡托扣点为卡托上开设的卡扣槽，卡扣槽的后侧壁与卡扣板的自由端抵触连接。

作为本实用新型进一步的方案，上述卡托上开设有至少两个用于放置SIM卡\/T卡的卡槽位。

作为本实用新型进一步的方案，上述卡座的壳体上对应每个卡槽位均分布设置有多个散热孔和\/或散热条槽。

作为本实用新型进一步的方案，上述卡托上开设的两个用于放置SIM卡\/T卡的卡槽位沿着上述卡托的抽拉方向布置。

作为本实用新型进一步的方案，上述推杆的前端弯折延伸有推座板，上述卡托的前端设置有端盖条，端盖条的左端开设有与推座板位置对应的穿孔。

作为本实用新型进一步的方案，上述配合部的中间通过销轴转动安装在卡座的内部后端，销轴上套装有用于复位配合部的扭簧，配合部的左端与推杆的后端抵触，配合部的右端与卡托的后端抵触。

作为本实用新型进一步的方案，上述卡座的壳体上对应每个卡槽位均分布设置有六个散热孔和\/或四个散热条槽。

本实用新型一种防跌落碰撞卡托弹出的卡座和现有技术相比，其优点在于，本实用新型增加了一个自锁结构，在卡托插入状态下，卡座扣位卡住卡托扣点，且此自锁结构没有导向性，在碰撞冲击下，卡托的外移会被卡座扣位顶住，在非暴力作用下卡托无法向外移动；

在取卡时，用推杆向内卡座内推进后，推杆卡点会将卡座扣位顶开，此时的卡座扣位不再限制卡托的移动，卡托就可以正常取出；

本实用新型结构布置合理，能很好地防止在日常生活中因碰撞惯性导致的卡托弹出，减少卡托的重新插拔或重新开启设备的问题，减少卡的不必要损坏。

附图说明

图1为现有技术中卡座卡托插入状态下的示意图；

图2为图1中A处放大的结构示意图；

图3为现有技术中卡座在卡托弹出状态下的示意图；

图4为现有技术方案通过弹性件来防止电话卡从卡槽跑偏或跌落的卡托装置结构示意图。

图5为现有技术方案通过在手机后壳内侧向前壳伸出一个柱体的方式来固定卡托的卡托装置结构示意图。

图6为本实用新型一种防跌落碰撞卡托弹出的卡座中卡座与卡托连接的示意图；

图7为图6中B处放大的结构示意图；

图8为本实用新型一种防跌落碰撞卡托弹出的卡座自锁结构自由状态下的结构示意图；

图9为本实用新型一种防跌落碰撞卡托弹出的卡座自锁结构顶开状态下的结构示意图。

图中标号说明：

101-现有技术的卡座，1011-现有技术的卡座卡点，102-现有技术的卡托，1021-现有技术的卡托卡点，103-现有技术的SIM卡\/T卡；

201-卡座，2011-卡座扣位，2012-第二缺口，2013-散热孔，2014-卡座卡点，2015-第一缺口，202-卡托，2021-卡托卡点，2022-端盖条，2023-卡槽位，2024-卡托扣点，203-SIM卡\/T卡，204-推杆，2041-推杆卡点，2042-推座板。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，在本文中，诸如“第一”、“第二”、“第三”等关系术语如果存在仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例，例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”、“包含”、“具有”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括……”或“包含……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的要素。此外，在本文中，“大于”、“小于”、“超过”等理解为不包括本数；“以上”、“以下”、“以内”等理解为包括本数。

实施例1：

请参阅图6～7，是一种防跌落碰撞卡托弹出的卡座，包括卡座201、卡托202以及推杆机构，该卡托202滑动插装在卡座201内，该推杆机构包括推杆204和用于推出卡托202的配合部，该配合部的中间通过销轴转动安装在卡座201的内部后端，销轴上套装有用于复位配合部的扭簧，配合部的左端与推杆204的后端抵触，配合部的右端与卡托202的后端抵触；

该卡座201右侧壁上设置有第一缺口2015，第一缺口2015上设置有卡座卡点2014，卡托202的右侧壁上设置有与卡座卡点2014对应卡扣的卡托卡点2021；

该卡座201内部左侧设置有推杆滑槽，推杆滑槽内设置有推杆204，该卡座201的左侧壁上设置有第二缺口2012，第二缺口2012上设置有卡座扣位2011，该推杆204上设置有与卡座扣位2011对应的推杆卡点2041，该卡托202的左侧设置有与卡座扣位2011对应的卡托扣点2024。

本实用新型增加了一个自锁结构，在卡托202插入状态下，卡座扣位2011卡住卡托扣点2014，且此自锁结构没有导向，在碰撞冲击下，卡托202的外移会被卡座扣位2011顶住，在非暴力作用下卡托202无法向外移动；

在取卡时，用推杆204向内卡座201内推进后，推杆卡点2041会将卡座扣位2011顶开，此时的卡座扣位2011不再限制卡托202的移动，卡托就可以正常取出；

本实用新型结构布置合理，能很好地防止在日常生活中因碰撞惯性导致的卡托202弹出，减少卡托202的重新插拔或重新开启设备的问题，减少卡的不必要损坏。

实施例2：

请参阅图6，是一种防跌落碰撞卡托弹出的卡座，包括卡座201、卡托202以及推杆机构，该卡托202滑动插装在卡座201内，该推杆机构包括推杆204和用于推出卡托202的配合部，该配合部的中间通过销轴转动安装在卡座201的内部后端，销轴上套装有用于复位配合部的扭簧，配合部的左端与推杆204的后端抵触，配合部的右端与卡托202的后端抵触；

该卡座201右侧壁上设置有第一缺口2015，第一缺口2015上设置有卡座卡点2014，卡托202的右侧壁上设置有与卡座卡点2014对应卡扣的卡托卡点2021；

其中，该卡托202上开设有至少两个用于放置SIM卡\/T卡203的卡槽位2023；该卡座201的壳体上对应每个卡槽位2023均分布设置有多个散热孔2013和\/或散热条槽。有利于使用过程中，SIM卡\/T卡203的散热。

该推杆204的前端弯折延伸有推座板2042，该卡托202的前端设置有端盖条2022，端盖条2022的左端开设有与推座板2042位置对应的穿孔。将顶针穿过穿孔，即可抵压推杆204的前端。

实施例3：

请参阅图8～9，是一种防跌落碰撞卡托弹出的卡座，包括卡座201、卡托202以及推杆机构，该卡托202滑动插装在卡座201内，该推杆机构包括推杆204和用于推出卡托202的配合部，该配合部的中间通过销轴转动安装在卡座201的内部后端，销轴上套装有用于复位配合部的扭簧，配合部的左端与推杆204的后端抵触，配合部的右端与卡托202的后端抵触；

该卡座201右侧壁上设置有第一缺口2015，第一缺口2015上设置有卡座卡点2014，卡托202的右侧壁上设置有与卡座卡点2014对应卡扣的卡托卡点2021；

其中，该卡座扣位2011为第二缺口2012的前侧壁向后下方延伸弯折的卡扣板；该推杆卡点2041为推杆上设置有V型槽，V型槽的前侧壁与卡扣板的下侧面贴合；该卡托扣点2024为卡托202上开设的卡扣槽，卡扣槽的后侧壁与卡扣板的自由端抵触连接。

在推杆204被推动时，推杆204向后移动，V型槽会将卡扣板向上顶起，使得卡扣板的自由端与卡扣槽脱离，自锁结构顶开，此后的卡托202即可从卡座201被推出。

本领域内的技术人员应明白，上述各实施例可提供为方法、装置、或计算机程序产品。这些实施例可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。上述各实施例涉及的方法中的全部或部分步骤可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于计算机设备可读取的存储介质中，用于执行上述各实施例方法所述的全部或部分步骤。

上述各实施例是参照根据实施例所述的方法、设备（系统）、和计算机程序产品的流程图和\/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和\/或方框图中的每一流程和\/或方框、以及流程图和\/或方框图中的流程和\/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到计算机设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和\/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

尽管本发明的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本发明的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本发明的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本发明的保护范围应由所附的权利要求来限定。

设计图

一种防跌落碰撞卡托弹出的卡座论文和设计

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