改进层次分析法在实车驾驶性评价中的应用

论文摘要

汽车驾驶性评价属于整车评价体系中不可或缺的一个模块,但诸多车企实际更多偏向于开展主观驾驶性评价工作。文章基于改进层次分析法(改进AHP)提出了一种主观评价与客观量化相结合的汽车驾驶性评价方法,并对照产品开发实例进行阐述,对于复杂多维度、细分条目的综合评价具有一定的参考意义。

论文目录

• 0 引言
• 1 汽车驾驶性客观评价方法
•   1.1 基于瞬态过程的驾驶性客观评价方法
•   1.2 基于多目标性能平衡的综合评价方法
•   1.3 基于神经网络的虚拟评价方法
• 2 传统AHP及其改进
•   2.1 传统AHP
•   2.2 改进AHP
• 3 基于改进AHP的汽车驾驶性评价方法
•   3.1 建立驾驶性递阶层次模型
•   3.2 构造判断矩阵
•   3.3 层次单排序与检验
•   3.4 层次总排序与检验
•   3.5 评价结果对比
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 徐承付,韩友国,吴洪涛

关键词: 驾驶性,主观评价,层次分析法

来源: 上海汽车 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 奇瑞新能源汽车技术有限公司

分类号: U462

页码: 48-50+57

总页数: 4

文件大小: 310K

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