导读:本文包含了垂直井筒论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:悬挂管柱,正弦屈曲,螺旋屈曲,有限元
垂直井筒论文文献综述
张强,蒋豹,崔巍,刘巨保,朱昱[1]（2019）在《垂直井筒内悬挂管柱屈曲演变有限元分析》一文中研究指出摒弃常规方法中管柱屈曲挠曲线的假设,建立垂直井筒内悬挂管柱的几何和接触双重非线性力学模型,虚拟较大的阻尼比,进行有限元计算。采用正向加载法得到管柱稳定的连续接触的螺旋屈曲构型;采用逆向加载法,根据螺旋屈曲构型,逐渐增加悬挂拉力,进行屈曲演变分析;并分析摩擦力和管柱长度对临界载荷的影响。结果表明:螺旋屈曲向正弦屈曲转变是突变的过程,屈曲模态构型包括螺旋屈曲构型、刚螺旋屈曲和正弦屈曲。摩擦力对临界载荷的影响甚微。随着管柱长度增加,各阶屈曲模态的临界载荷均逐渐减小并趋于常值。此方法适用于斜井、曲率井和水平井管柱的屈曲过程分析。(本文来源于《中国石油大学学报(自然科学版)》期刊2019年04期）
杨钊,韩爽,窦颖[2]（2019）在《垂直井筒中涡流工具流动特性数值分析》一文中研究指出为了更清楚地了解排水采气过程中管内流场分布情况及涡流工具中流体的运动情况,利用流体数值模拟软件,针对连续油管及涡流排水采气技术进行研究,同时对两种排水采气方式内部流场进行分析和对比,得到液相分布云图和速度图。通过对涡流工具的研究以及模拟分析可以得出以下结论:在该两相流模式中,管壁液相流动是主要的一种流动形式,涡流工具主要是依靠其结构对流体进行导向流动,流体在涡流工具的作用下产生旋转流动。在涡流排水采气过程中,含液量对轴向速度及切向速度影响相对较小,含液量主要影响过流压降。(本文来源于《河北工业大学学报》期刊2019年03期）
蒋豹[3]（2019）在《垂直井筒内悬挂管柱后屈曲特征有限元分析》一文中研究指出井筒内悬挂管柱由于横向变形受到约束,其后屈曲行为复杂,对管柱的后屈曲研究具有重要意义。本文摒弃常规理论分析中的挠曲线假设条件,将管柱离散成梁单元,并将多向接触间隙元与梁单元相结合,建立了井筒内几何和接触非线性有限元模型。为解决静力屈曲分析时的收敛困难和算法不稳定性等问题,提出了井筒内悬挂管柱静力屈曲分析的动力松弛法。在悬挂管柱正弦屈曲向螺旋屈曲转变时的有限元计算中,发现随着井底压力的增加,悬挂管柱从二阶二维横向屈曲突变成两点接触的空间螺旋屈曲。不考虑悬挂拉力的影响,正弦屈曲向螺旋屈曲转变时的无量纲临界载荷为4.41。考虑悬挂管柱长度的影响,其无量纲临界载荷下降到3.81。提出了2种用于度量悬挂管柱完全螺旋屈曲的方法,第1种方法是以管柱的最下端和最上端的接触点之间的螺旋角度,来度量螺距;第2种方法是以连续接触段的螺旋角度,来度量螺距。不考虑受拉段的影响,两端铰支约束时,2种方法的无量纲临界载荷分别为7.52和8.34;两端固支时,其值分别为8.30和8.98。当考虑受拉段的影响,临界载荷也随着长度的增加而减小,并趋于稳定。采用准静态法,数值模拟了井底受压载荷在卸载和加载过程中的整个屈曲转变过程。在卸载过程中,我们发现悬挂管柱依次经历了连续线接触变形,上下点接触变形,连续点接触变形,两点接触变形,空间单点接触变形,平面单点接触变形,然后恢复到直线状态。在加载过程中,这种变形序列是相反的。在从平面单点接触过渡到空间两点接触变形过程中,屈曲形状及相关物理量发生突变。在卸载和加载过程中,前叁种屈曲变形的无量纲临界载荷基本相同。对于空间两点接触和平面单点接触的屈曲变形,以及空间单点接触变形,临界载荷分别比卸载大5%和50%左右。当无量纲长度大于40时,叁维单点接触的临界载荷保持不变。然而,当无量纲长度大于20时,其他构型的临界载荷几乎不变。本文计算了悬挂管柱后屈曲特征,包括了各种后屈曲构型和临界载荷,以及剪力、弯矩和接触力等力学参数,可为分析悬挂管柱的后屈曲变形和受力状态提供了科学依据。(本文来源于《东北石油大学》期刊2019-06-01）
高慧芳[4]（2019）在《垂直井筒紧急救援用提升绞车制动装置的研究》一文中研究指出提升绞车的制动装置,是绞车在运行的过程中起到重要安全作用的一种装置。提升绞车的正常运行、减速以及在到达终点时的停车都是需要制动装置来完成的。制动装置是由制动器和传动系统组成,其制动性能的好坏直接影响到提升绞车能否正常运行的稳定性和安全性。目前已经有许多对于制动装置的研究,但是对于紧急救援提升绞车的制动装置来说,其体积过于庞大,并且对于制动装置在使用的过程中,会出现闸瓦磨损后造成闸瓦间隙过大,而导致制动力矩不足而不能使提升绞车安全停车。就上述的一些弊端,本文对现有提升绞车的制动装置进行了改进,提出了一种增压制动装置。其结构上主要采用了增压缸、斜楔机构以及制动力的检测装置。在功能上解决了当闸瓦磨损以后造成制动力矩不足的问题。本文的主要工作如下:就现有制动装置在工作一段时间后,闸瓦磨损严重后就出现闸瓦间隙过大,造成制动力矩不足从而必须更换闸瓦这一缺陷为出发点,并在能够完成制动功能前提下,提出了一种能够增压的制动装置。该制动装置在闸瓦磨损严重后仍然能够使用。对制动装置进行分析和研究,确认制动装置的结构形式以及工作原理等。在此基础上对制动装置的参数进行合理化的设计,确定其整体的结构形式。对制动装置中的关键零部件进行更深入的讨论与研究,从理论与实际中证明制动装置的可实施性。然后设计制动装置中制动力的在线检测系统。完成了对制动力检测装置的设计,以及对其工作原理、受力分析等的研究。最后,研究了各种材料的属性,根据制动装置在实际的工作情况来选择合适的摩擦副和摩擦材料。在此基础上,从理论出发,建立制动装置的摩擦副的模型,通过仿真,对摩擦副进行温度场和压力场分析。(本文来源于《太原理工大学》期刊2019-06-01）
史殊哲,吴晓东,韩国庆,安永生[5]（2019）在《内边界旋转的垂直井筒气液两相流型和压降梯度》一文中研究指出井筒中泵杆的存在会对井筒内气液两相流动产生干扰,进而影响流型和压力梯度,而井筒内压力梯度的计算是油气井生产优化的重要部分。实验采用内径?88.9 mm,长7 m且含有螺杆泵的部分透明有机玻璃管,进行了不同转速的气液两相流实验,得到了在螺杆泵旋转时,泡状流向段塞流的转换界限;并与无杆的流型转换模型进行对比,得到了0 r/min、30 r/min、60 r/min、90 r/min转速下改进的流型转换模型;根据实验数据对有杆井筒内不同转速下压力梯度变化的修正,得到不同转速下的压力梯度公式。结果表明,在液相表观速度相同的情况下,无杆井筒中更早发生泡状流向段塞流的转换;随着转速增加,流动摩擦阻力同时增大,增大幅度比较小;随着气相表观速度的提高,总压力梯度逐渐降低,压力梯度的降低速率逐渐变小。(本文来源于《石油钻采工艺》期刊2019年01期）
郭倩倩,刘尚国,刘金龙[6]（2018）在《基于组合式激光测距的立井井筒及罐道垂直度检测》一文中研究指出针对钢丝双垂线基准的检测方法,研制了带有钢丝卡槽的专用测量装置,并组合应用6部手持式激光测距仪,构建了可用于立井井筒垂直度检测的组合式激光测距系统。通过对不同深度的立井井筒及罐道检测数据的处理和相关特征参数的综合分析,获取罐道和井筒垂直度变形结果。经工程实践验证,检测方法简便易行,测量成果可靠。(本文来源于《煤炭技术》期刊2018年11期）
温毅[7]（2018）在《垂直井筒紧急救援用液压提升绞车系统研究》一文中研究指出我国是煤炭消耗大国,煤炭在我国的能源结构中具有举足轻重的地位。由于我国煤矿自身埋藏深等特点,煤矿发生安全事故的概率相对国外要高很多。一套可靠实用的紧急救援系统能在煤矿发生安全事故时安全快速的将被困人员提升到地面。目前的紧急救援系统在设计时其中的绞车部分大都采用了依据其它行业标准设计的绞车,而该类型绞车并不能很好的适用于紧急救援。本文针对紧急救援的具体情况,对垂直井筒紧急救援用液压提升绞车系统进行了以下几方面研究。根据紧急救援的具体情况,对紧急救援系统的整体方案进行了分析论证。并针对已研制的常规液压绞车卷筒体积过大的情况,在参考相关行业绞车卷筒设计标准的基础上,提出了一种针对垂直救援系统中液压绞车卷筒的小型化改造方法,可以有效缩小卷筒的体积。并在卷筒设计完成后分别用理论分析和有限元分析校核了卷筒强度和刚度。针对目前液压绞车的控制方式大多为开环手动控制和单纯PID闭环控制,液压绞车运行的平稳程度,尤其是下放调速时的平稳程度完全取决于司机的经验和自动化程度低的问题,本文提出了一种通过PLC和PID控制器进行控制的液压绞车控制系统。在完成液压阀的选型后,建立了液压系统主回路的数学模型,分析了液压系统主回路的动态性能,然后在AMESim液压仿真软件中建立了液压绞车自动控制系统模型,对液压绞车的下放进行了仿真分析。最后设计了一种气囊式救生舱。然后对承载液压绞车系统的车辆进行了选型,并完成了液压绞车系统在车辆底盘上的布置。(本文来源于《太原理工大学》期刊2018-06-01）
焦艳红,李萍,王利华,范永涛[8]（2018）在《高黏度流体垂直井筒携砂临界流速实验与计算》一文中研究指出生产实践证明适度出砂开采稠油能够有效增加油井产能,高黏度流体在井筒内携砂临界流速的确定是稠油适度出砂生产设计的关键参数之一。结合调研文献资料,考虑砂粒形状、砂粒浓度和器壁干涉等因素影响后,给出了适用于高黏流体计算砂粒沉降速度的砂粒器壁干涉沉降速度经验公式,采用垂直井筒携砂模拟实验装置进行实验,静态沉降实验得出了砂粒形状校正系数,高黏流体携砂临界流速实验测得实际携砂临界流速,拟合砂粒器壁干涉沉降速度和携砂临界流速,得出高黏流体携带不同粒径砂粒的临界流速计算式。结果表明,砂粒器壁干涉沉降速度与携砂临界流速基本上呈线性关系;黏度越大,砂粒器壁干涉沉降速度与其携砂临界流速值越接近。(本文来源于《石油学报》期刊2018年05期）
郝钱斐[9]（2015）在《气动弧形闸门在矿井垂直井筒拓宽中的应用》一文中研究指出为了使气动弧形闸门能够在高度700mm,长度1000mm,宽度700mm的有限空间内使用,并且在作业过程中保证顺利落料,需要对气动闸门进行专门设计。经过统计分析,确定了落料的最大体积,决定采用1000mm×700mm的落料口。在使用高度700mm的限定范围内,普通全封闭弧形闸门不能开启(普通全封闭闸门的升降空间约为1135mm),只能将普通弧形闸门加工成为特殊的形状(闸门侧面开异形口)。经过多次模拟和改进设计后的弧形闸门既能够顺利开闭,又不会使料石随时洒落,满足了现场使用要求。(本文来源于《山西焦煤科技》期刊2015年S1期）
张芬娜,陈波,李明忠,綦耀光,孟尚志[10]（2015）在《煤粉颗粒在垂直井筒沉降规律试验研究》一文中研究指出根据垂直井筒煤粉沉降模型,设计了煤粉沉降试验装置,结合不同颗粒粒径和不同质量浓度下颗粒的沉降规律,利用试验得出的数据拟合出煤粉自由沉降末速公式,将试验给出的拟合公式与理论推导的沉降末速公式对比,修正了理论公式。试验结果表明,煤粉颗粒力学性能差,在垂直井筒沉降过程中易破碎,沉降时粒径会发生变化,使用砂粒的沉降公式进行研究时偏差较大。利用试验拟合的煤粉颗粒沉降公式对理论公式的系数进行了修正,修正后的公式可更好地反映煤粉颗粒在垂直井筒中的沉降规律,为新型排煤粉井下泵的设计提供依据。(本文来源于《石油机械》期刊2015年06期）
垂直井筒论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了更清楚地了解排水采气过程中管内流场分布情况及涡流工具中流体的运动情况,利用流体数值模拟软件,针对连续油管及涡流排水采气技术进行研究,同时对两种排水采气方式内部流场进行分析和对比,得到液相分布云图和速度图。通过对涡流工具的研究以及模拟分析可以得出以下结论:在该两相流模式中,管壁液相流动是主要的一种流动形式,涡流工具主要是依靠其结构对流体进行导向流动,流体在涡流工具的作用下产生旋转流动。在涡流排水采气过程中,含液量对轴向速度及切向速度影响相对较小,含液量主要影响过流压降。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
垂直井筒论文参考文献
[1].张强,蒋豹,崔巍,刘巨保,朱昱.垂直井筒内悬挂管柱屈曲演变有限元分析[J].中国石油大学学报(自然科学版).2019
[2].杨钊,韩爽,窦颖.垂直井筒中涡流工具流动特性数值分析[J].河北工业大学学报.2019
[3].蒋豹.垂直井筒内悬挂管柱后屈曲特征有限元分析[D].东北石油大学.2019
[4].高慧芳.垂直井筒紧急救援用提升绞车制动装置的研究[D].太原理工大学.2019
[5].史殊哲,吴晓东,韩国庆,安永生.内边界旋转的垂直井筒气液两相流型和压降梯度[J].石油钻采工艺.2019
[6].郭倩倩,刘尚国,刘金龙.基于组合式激光测距的立井井筒及罐道垂直度检测[J].煤炭技术.2018
[7].温毅.垂直井筒紧急救援用液压提升绞车系统研究[D].太原理工大学.2018
[8].焦艳红,李萍,王利华,范永涛.高黏度流体垂直井筒携砂临界流速实验与计算[J].石油学报.2018
[9].郝钱斐.气动弧形闸门在矿井垂直井筒拓宽中的应用[J].山西焦煤科技.2015
[10].张芬娜,陈波,李明忠,綦耀光,孟尚志.煤粉颗粒在垂直井筒沉降规律试验研究[J].石油机械.2015