G318国道宗噶求下村～大竹卡段地质灾害特征与典型点稳定性分析

论文摘要

西藏地区地质构造复杂且活跃,地形地貌差异大,是我国地质灾害最发育的地区之一。随着南亚交通廊道的建设上升为国家战略,区域已有或拟建交通线路沿线的地质灾害成为制约地区建设发展的瓶颈。文章在国家南亚交通廊道建设的大背景下,基于对西藏境内主要交通线路沿线地质灾害调查分析的基础上,选取G318国道仁布境内雅鲁藏布江峡谷区域宗噶求下村～大竹卡段沿线的典型地质灾害进行调查分析,主要针对路段内频繁发育的砂土、砂石土路基塌陷和边坡滑塌进行成因探讨。分析认为,该类地质灾害的形成与区域的地质构造、岩性、地形地貌、气候密切相关。地质构造、岩性、气候条件决定了砂土颗粒的形成,地形地貌条件决定了边坡的形态、分布特征。同时采用极限平衡法对切达村滑坡物质的剪切强度参数进行反演计算,并将结果运用到整个滑坡体稳定性分析中,采用Geostudio软件进行稳定性模拟计算分析,初步判断未来的发展趋势和破坏模式。

论文目录

• 1 研究区雅鲁藏布江岸坡概况
• 2 不良地质灾害发育规律特征
• 3 仁布县切达村塌岸滑坡成因与稳定性分析
•   3.1 滑坡概况
•   3.2 滑坡变形现状
•   3.3 形成机制
•   3.4 稳定性分析
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 胡峰,李志清

关键词: 工程地质,地质灾害,砂石土,路基塌陷,边坡稳定性

来源: 公路 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 地质学,公路与水路运输

单位: 中国科学院地质与地球物理研究所页岩气与地质工程重点实验室,中国科学院大学,中国科学院地球科学研究院

基金: 第二次青藏高原综合科学考察研究,项目编号2019QZKK0905,中国科学院重点部署项目,项目编号KFZD-SW-422,中国科学院青年创新促进会,项目编号2017092,国家自然科学基金面上项目,项目编号41672316

分类号: U416.1;P694

页码: 1-9

总页数: 9

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