全文摘要
本实用新型公开了一种电动叉车用防破坏锂电池组，涉及电动叉车锂电池组领域，包括防破坏箱，所述防破坏箱的顶端一侧铰链有箱盖，所述防破坏箱的外壁一侧固定安装有控制器，所述防破坏箱的内部两侧均开设有散热孔，所述防破坏箱与箱盖之间设置有锁扣，所述箱盖的顶端一侧固定安装有多组散热扇，所述箱盖的顶端靠近散热扇的一侧固定安装有多组导电片，所述防破坏箱的内部一侧设置有锂电池组，所述防破坏箱的内部两侧均设置有丝杠。本实用新型所述的一种电动叉车用防破坏锂电池组，能够使得整体装置更好的保护锂电池组，提高了锂电池组的使用寿命，便于使用人员进行使用，提高整体装置的实用性，带来更好的使用前景。
主设计要求
1.一种电动叉车用防破坏锂电池组，包括防破坏箱（1），其特征在于，所述防破坏箱（1）的顶端一侧铰链有箱盖（2），所述防破坏箱（1）的外壁一侧固定安装有控制器（3），所述防破坏箱（1）的内部两侧均开设有散热孔（4），所述防破坏箱（1）与箱盖（2）之间设置有锁扣（5），所述箱盖（2）的顶端一侧固定安装有多组散热扇（6），所述箱盖（2）的顶端靠近散热扇（6）的一侧固定安装有多组导电片（7），所述防破坏箱（1）的内部一侧设置有锂电池组（8），所述防破坏箱（1）的内部两侧均设置有丝杠（9）。
设计方案
1.一种电动叉车用防破坏锂电池组，包括防破坏箱（1），其特征在于，所述防破坏箱（1）的顶端一侧铰链有箱盖（2），所述防破坏箱（1）的外壁一侧固定安装有控制器（3），所述防破坏箱（1）的内部两侧均开设有散热孔（4），所述防破坏箱（1）与箱盖（2）之间设置有锁扣（5），所述箱盖（2）的顶端一侧固定安装有多组散热扇（6），所述箱盖（2）的顶端靠近散热扇（6）的一侧固定安装有多组导电片（7），所述防破坏箱（1）的内部一侧设置有锂电池组（8），所述防破坏箱（1）的内部两侧均设置有丝杠（9）。
2.根据权利要求1所述的一种电动叉车用防破坏锂电池组，其特征在于，所述防破坏箱（1）的内部对应丝杠（9）的两端均设置有止推轴承（10），且防破坏箱（1）通过止推轴承（10）与丝杠（9）连接，所述丝杠（9）的外壁一侧连接有升降底板（11）。
3.根据权利要求2所述的一种电动叉车用防破坏锂电池组，其特征在于，所述升降底板（11）的外表面两侧均固定安装有滑动块（12），所述防破坏箱（1）的内部对应滑动块（12）的一侧开设有滑动槽（13）。
4.根据权利要求2所述的一种电动叉车用防破坏锂电池组，其特征在于，所述锂电池组（8）的底端两侧均固定安装有限位块（14），所述升降底板（11）的内部对应限位块（14）的一侧开设有限位槽（15）。
5.根据权利要求2所述的一种电动叉车用防破坏锂电池组，其特征在于，所述丝杠（9）的外壁啮合有第一齿轮（16），所述防破坏箱（1）的内部靠近丝杠（9）的一侧固定安装有电机（17），所述电机（17）的输出端对应第一齿轮（16）的一侧固定安装有第二齿轮（18），所述第一齿轮（16）与第二齿轮（18）相互啮合。
6.根据权利要求4所述的一种电动叉车用防破坏锂电池组，其特征在于，所述限位块（14）的外直径比限位槽（15）的内直径略大，且锂电池组（8）通过限位块（14）与升降底板（11）连接。
7.根据权利要求5所述的一种电动叉车用防破坏锂电池组，其特征在于，所述散热扇（6）与电机（17）的输入端均与控制器（3）的输出端电性连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及电动叉车锂电池组领域，具体是一种电动叉车用防破坏锂电池组。
背景技术
随着目前车辆保有量的不断增加，传统石油化学能源的消耗日渐累加，造成了严重的环境污染问题。石油作为一种短期内不可再生资源，随着使用量的加大和保有量的减少，供应量将会日趋紧张，价格将会不断增长，这将限制以传统石油作为能源的一系列产业发展，当今世界能源发展的现状，衍生出了很多的新能源产品，并实际应用于广泛的交通需求市场，铁锂电池进入叉车行业会给电动叉车带来颠覆性的发展潜力，对比铅酸电池，锂电池会从实用性、经济性、安全性有优势，是未来电动叉车的发展趋势。
现有的电动叉车锂电池组在使用时存在一定的弊端，现有的电动叉车在使用时幅度较大，当锂电池组放置不稳定时，则会导致锂电池来回的碰撞，从而会导致锂电池容易碰撞到导致破裂，从而会导致锂电池组不能够良好的进行使用，从而较为不便，在使用的过程中，带来了一定的影响。因此，本领域技术人员提供了一种电动叉车用防破坏锂电池组，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电动叉车用防破坏锂电池组，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种电动叉车用防破坏锂电池组，包括防破坏箱，所述防破坏箱的顶端一侧铰链有箱盖，所述防破坏箱的外壁一侧固定安装有控制器，所述防破坏箱的内部两侧均开设有散热孔，所述防破坏箱与箱盖之间设置有锁扣，所述箱盖的顶端一侧固定安装有多组散热扇，所述箱盖的顶端靠近散热扇的一侧固定安装有多组导电片，所述防破坏箱的内部一侧设置有锂电池组，所述防破坏箱的内部两侧均设置有丝杠。
作为本实用新型进一步的方案：所述防破坏箱的内部对应丝杠的两端均设置有止推轴承，且防破坏箱通过止推轴承与丝杠连接，所述丝杠的外壁一侧连接有升降底板。
作为本实用新型再进一步的方案：所述升降底板的外表面两侧均固定安装有滑动块，所述防破坏箱的内部对应滑动块的一侧开设有滑动槽。
作为本实用新型再进一步的方案：所述锂电池组的底端两侧均固定安装有限位块，所述升降底板的内部对应限位块的一侧开设有限位槽。
作为本实用新型再进一步的方案：所述丝杠的外壁啮合有第一齿轮，所述防破坏箱的内部靠近丝杠的一侧固定安装有电机，所述电机的输出端对应第一齿轮的一侧固定安装有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相互啮合。
作为本实用新型再进一步的方案：所述限位块的外直径比限位槽的内直径略大，且锂电池组通过限位块与升降底板连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述散热扇与电机的输入端均与控制器的输出端电性连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过设置的防破坏箱，当使用人员需要存放锂电池组时，则可以将锂电池组通过限位块与限位槽的作用下，稳定的将锂电池组放置在升降底板上，则可以稳定的保存锂电池组，有效的防止锂电池组受到碰坏而导致锂电池组损坏不能使用，从而能够有效的提高锂电池组的使用寿命，便于使用人员进行使用，相对于传统方式更好。
2、通过设置的升降底板，当使用人员需要检修锂电池组时，则可以通过控制器操控电机带动第一齿轮与第二齿轮进行转动，从而能够带动丝杠进行转动，当丝杠转动时，则可以通过升降底板带动锂电池组进行上下升降，当升降底板带动锂电池组上升时，则可以便捷的检修更换锂电池组使用，便于使用人员进行使用，相对于传统方式更好。
附图说明
图1为一种电动叉车用防破坏锂电池组的结构示意图；
图2为一种电动叉车用防破坏锂电池组中防破坏箱的内部结构示意图；
图3为图2中A处的局部放大图。
图中：1、防破坏箱；2、箱盖；3、控制器；4、散热孔；5、锁扣；6、散热扇；7、导电片；8、锂电池组；9、丝杠；10、止推轴承；11、升降底板；12、滑动块；13、滑动槽；14、限位块；15、限位槽；16、第一齿轮；17、电机；18、第二齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种电动叉车用防破坏锂电池组，包括防破坏箱1，防破坏箱1的顶端一侧铰链有箱盖2，防破坏箱1的外壁一侧固定安装有控制器3，防破坏箱1的内部两侧均开设有散热孔4，防破坏箱1与箱盖2之间设置有锁扣5，箱盖2的顶端一侧固定安装有多组散热扇6，箱盖2的顶端靠近散热扇6的一侧固定安装有多组导电片7，防破坏箱1的内部一侧设置有锂电池组8，防破坏箱1的内部两侧均设置有丝杠9。
防破坏箱1的内部对应丝杠9的两端均设置有止推轴承10，且防破坏箱1通过止推轴承10与丝杠9连接，丝杠9的外壁一侧连接有升降底板11，从而使得整体装置可以通过止推轴承10带动丝杠9更加稳定的转动。
升降底板11的外表面两侧均固定安装有滑动块12，防破坏箱1的内部对应滑动块12的一侧开设有滑动槽13，从而使得整体装置可以通过滑动块12与滑动槽13的配合，带动升降底板11更加稳定的上下升降。
锂电池组8的底端两侧均固定安装有限位块14，升降底板11的内部对应限位块14的一侧开设有限位槽15，从而使得整体装置可以通过限位块14与限位槽15的配合，将锂电池组8稳定的放置在升降底板11上。
丝杠9的外壁啮合有第一齿轮16，防破坏箱1的内部靠近丝杠9的一侧固定安装有电机17（型号为：5IK60RGU-CF），电机17的输出端对应第一齿轮16的一侧固定安装有第二齿轮18，第一齿轮16与第二齿轮18相互啮合，从而使得整体装置可以通过第一齿轮16与第二齿轮18的配合，带动丝杠9进行转动。
限位块14的外直径比限位槽15的内直径略大，且锂电池组8通过限位块14与升降底板11连接，从而使得整体装置可以通过限位块14与限位槽15的配合，将锂电池组8稳定的放置在升降底板11上。
散热扇6与电机17的输入端均与控制器3的输出端电性连接，从而使得使用人员可以通过控制器3操控整体装置。
本实用新型的工作原理是：本实用新型为一种电动叉车用防破坏锂电池组，将该装置的锂电池组8通过限位块14与限位槽15的配合，将锂电池组8稳定的放置在升降底板11上，使用人员则可以通过控制器3操控电机17进行转动，通过第一齿轮16与第二齿轮18的配合，从而能够通过丝杠9带动升降底板11进行升降，当升降底板11带动锂电池组8下降时，则可以将锂电池组8放置进防破坏箱1中，使用人员则可以盖住箱盖2，通过锁扣5将该装置锁住固定，通过散热扇6与散热孔4的配合进行散热使用，使用人员则可以通过导电片7进行使用，反之，当使用人员需要检修锂电池组8使用，使用人员则可以通过控制器3操控丝杠9带动升降底板11上升，从而能够带动锂电池组8上升进行检修，便于使用人员进行使用，较为实用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920812918.4
申请日:2019-05-31
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:44(广东)
授权编号:CN209843799U
授权时间:20191224
主分类号:H01M2/10
专利分类号:H01M2/10;H01M10/42
范畴分类:38G;
申请人:东莞市众盈新能源科技有限公司
第一申请人:东莞市众盈新能源科技有限公司
申请人地址:518000 广东省东莞市清溪镇罗马村罗马路汉通工业园A9栋厂房
发明人:刘俊峰
第一发明人:刘俊峰
当前权利人:东莞市众盈新能源科技有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计