隧道施工地质灾害分析与防治对策闫小佼

隧道施工地质灾害分析与防治对策闫小佼

中国建筑第二工程局有限公司核电建设分公司广东省深圳市518034

摘要:隧道施工过程中,由于各种因素的影响,出现地质灾害的情况时有发生,严重威胁了人民群众的生命财产安全,也间接地阻碍了我国进行城市建设,加速经济发展的步伐。因此,相关隧道施工的工作人员应及时分析地质灾害发生的原因,并根据实际情况,研究出具体的防治对策,这样才可以保障我国的隧道施工质量,为我国隧道工程发展保驾护航。

关键词:隧道施工;地质灾害分析;防治对策

我国城市道路拥挤,城市路况堵塞现象严重,加快隧道建设脚步,建设地下隧道能够有效缓解我国城市道路拥挤现象,减轻协警工作压力。现阶段我国隧道施工技术逐渐成熟,相关部门逐渐开展隧道施工工程,在施工过程中施工队伍没有充分考虑到不良地质对隧道施工带来的影响,为了有效降低及预防灾害的发生,相关施工单位需要改良技术,加强对施工区域的勘测,充分了解灾害类型,从而在隧道施中采取有效的应对措施。

1施工过程中不良地质灾害研究现状

隧道工程非常的复杂,同时具有不可预见性,其在建设的过程中很容易因为不良地质引发一系列问题,因此也是受到了高度重视。相关学者已经重点加强了不良地质灾害的研究,同时也取得了相应的成果。从很多的实验中可以知道,目前进行地质灾害的预防控制,主要是通过地质灾害对策预报以长度和可能发生灾害点的数目计算。就目前的情况来看,隧道中对于不良地质灾害已经采取了多种方法进行控制,并在不断地进行完善中,在很多大型隧道工程探测已经得到了广泛的应用,对于整体的准确度和成功率也是非常高的。但是需要注意的是可靠性方面还需要进一步加强研究,从而才能更好地确保工程建设。

2隧道施工中存在的地质灾害现象

2.1隧道工程施工中的涌水突水现象

在实际的隧道工程施工过程中,遇到各式各样的地质灾害是正常现象,但是若真的发生了,后果注定也是艰难的。而涌水突水现象是隧道施工中出现频率最高,爆发性极强的一种地质灾害之一;在施工中,开凿隧道的地域若是发生了地质结构的变化,或是在开凿的工程中,不慎破坏了隧道结构,就会导致地下水的水势通过隧道排泄而出,并不时携带大量泥沙等,这是涌水;而突水则是由于勘测地形不仔细,导致隧道施工时不慎穿过了溶洞发育的地段或是与地表水连通的断裂层所引起的大量涌水现象。这些地质灾害都是灾难性的,所以我们必须阻止其发生。

2.2隧道工程施工中的塌方现象

隧道工程施工中若是出现了塌方,也是习以为常的。塌方通常是由于隧道所处的地理位置———地质结构分布不均匀,基本处于不稳定的状态,然后后期施工时,若对这类薄弱位置进行击穿操作时,就极易使得岩体出现塌方现象或是地面沉降不均匀的现象。而一般的地形勘测人员由于对待工作敷衍了事,不幸使得隧道的开挖处于岩体的断层地带或是岩石破碎带,由于岩体结构本身存在软弱性,加之岩体内部的能量被释放出来,所以隧道的坍塌是必然的;有时经验不足的技术人员稍有不慎者,便将隧道的开凿位置设在了进出口位置,这样更会使得隧道的寿命不长久,不仅极大的浪费了工程经费,还对于隧道安全性没有任何保障。

2.3隧道工程施工中的岩爆现象

以上两种地质灾害是较为常见的,但是不至于使人产生恐慌;而隧道工程施工过程中的岩爆现象是最为可怕的。岩体爆炸的形式多种多样,劈裂,弹射,或是片帮,每一种表现形式都相当惊悚,严重时甚至会引发小型局部地震等。而地下水的枯竭是岩体爆炸的一个重要前提,必须加以注意。岩爆现象多发生于新开凿的隧道附近,而且可能一位多爆,所以,我们对待隧道施工更要加以小心。

3防治对策

3.1塌方灾害的防治

在进行隧道施工的时候,塌方方式比较常见。对于隧道施工的塌方灾害需要采取有效的措施进行控制,在进行隧道施工之前,需要充分的考察施工区的地质结构以及特性,并收集相应的地质数据,从而实时的掌握具体的地质情况,方便在这个基础上进行位置的判断,并且采取有效的方法进行控制,尤其是控制好每一次开挖长度,往往掌子面的塌方,都是因为盲目赶进度,在没有有效判断围岩情况下,大进尺冒进,从而导致塌方,因此合理的控制每循环开挖进尺,避免导致塌方处理,才能有效地确保工程的建设。

3.2涌水灾害的防治

在隧道施工中,涌水还是比较常见的一个地质灾害,会直接影响到隧道施工。对此在进行施工的时候需要工作人员采取有效的方法,进行岩层淤泥、溶洞、暗河等方面的处理。隧道施工涌水问题是比较常见的问题,主要是使用科学的方法进行排水和堵水方面的控制,从而降低对隧道施工的影响。另外在进行施工的时候,需要设置相应的警报系统,从而能够提醒施工人员隧道施工出现的涌水灾害,能够及时地采取措施进行控制。隧道内积存的地下水可以使用扩大超前孔进行排除,从而能够有效地降低其所产生的影响,更好地确保隧道工程的建设。

3.3岩爆灾害的防治

为了进一步降低岩爆所产生的危害,需要采取有效的措施进行优化控制,包括:①改变围岩性质。进行隧道工程建设的时候一般情况下是通过工作面附近隧道岩壁钻孔注水或喷水以软化围岩,从而能够有效的控制整个过程。②有效地进行围岩应力的改善。需要确保围岩应力小于围岩强度,从而能够有效地控制岩爆情况。在进行隧道施工的时候,可以使用光面爆破技术,有效地降低围岩扰动,从而今进一步改善围岩应力的状态,同时需要选择合理的开挖断面形式进行整个过程的控制。③加固和超前支护。在应用的过程中选择合理的方法进行支护,从而有效的控制岩爆情况,更好地确保工程的建设。

3.4滑坡灾害的防治

引起滑坡灾害的主要原因就是碎石和亚粘土,二者对于隧道口的开凿有直接冲击作用。若在阴雨天开挖隧道口,就会导致地下水下涌,出现滑坡灾害现象。因此,一般的施工人员解决问题的操作就是利用大型机械设备对冲沟进行回填,并及时反复碾压,以达到足够的硬度;若遇上冲沟回流的阻碍,则还要考虑沉降问题,尽量解决回填工作受阻的问题。

4结束语

近年来,隧道工程中重大的地质灾害防治工程也逐渐备受重视,这一点上是及其乐观的,但是我们依旧不能有所懈怠,必须为隧道工程的发展作出更大的努力。为实现这一远大目标,相关隧道施工单位必须打起百分百的精神,在施工过程中,首先重视起并做好地理环境的地形勘测工作,为后期隧道施工的顺利进行做一个良好的开端表率;其次,相关隧道技术设计人员应该根据隧道的实际情况,提前做好重大地质灾害的防治措施方案,以适应不同的灾害发生;最后,一定要时刻监管好整个隧道工程的施工过程,只有在保障了隧道工程质量的前提下,才有资格谈后期对于自然地质灾害的预防工作。我坚信,如果每一个隧道施工单位能做到以上所提,隧道工程的发展肯定是一往无前的,而且对于我国社会经济的建设,人民的幸福生活注定是百利而无一害的!

参考文献

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